Daihatsu Mira i Cuore (L700) (1998-2003) – schematy bezpieczników i przekaźników
Rocznik 1998-2003 Generacja L700
Zaktualizowano 30.01.2025
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Daihatsu Mira i Cuore (L700) z lat: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników Daihatsu Mira i Cuore (L700) (1998-2003)
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika w Daihatsu Mira i Cuore (L700) (1998-2003)!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Komora silnika Daihatsu Mira i Cuore (L700) (1998-2003)
Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie za pokrywą ochronną.

| Numer | Opis | Ampery [A] |
| R1 | Przekaźnik pompy paliwa | |
| R2 | Uruchom przekaźnik | |
| R3 | Układ wtryskowy | |
| R4 | Klimatyzacja | |
| R5 | Funkcje silnika | |
| R6 | Wentylator chłodzący | |
| 1 | Światło cofania | 10 |
| 2 | Układ wtrysku paliwa | 15 |
| 3 | Światła sygnalizacyjne klaksonu/niebezpieczeństwa | 15 |
| 4 | Sterownik silnika 10A lub 20A dla klimatyzatora | 10 / 20 |
| 5 | Stacyjka | 60 |
| 6 | Sterownik ESP/ABS | 50 |
| 7 | Tylne światła | 40 |
| 8 | Reflektory | 30 |
| 9 | Wentylator | 30 |
Przedział pasażerski Daihatsu Mira i Cuore (L700) (1998-2003)
Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie za tablicą rozdzielczą.

| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Światła przeciwmgielne | 15 |
| 2 | Tylne światła | 10 |
| 3 | Ogrzewana tylna szyba | 15 |
| 4 | Moc | 30 |
| 5 | Panel | 10 |
| 6 | Jednostka sterująca silnika | 10 |
| 7 | rezerwa | 10 |
| 8 | rezerwa | 15 |
| 9 | Pusty | – |
| 10 | System wycieraczek | 15 |
| 11 | dmuchacz | 20 |
| 12 | Zapalniczka | 15 |
| 13 | Lewy reflektor | 10 |
| 14 | Prawy reflektor | 10 |
| 15 | Światła stopu | 10 |
| 16 | Jednostka sterująca silnika | 10 |
| 17 | Poduszka powietrzna | 10 |
| 18 | centralny zamek | 15 |
| 19 | Pusty | – |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Komentarze
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.