Chrysler 200 i 200C (2011-2014) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2011-2014
Zaktualizowano 24.01.2025
Chrysler 200 i 200C (2011-2014) — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Chryslera 200 i 200C z lat: 2011, 2012, 2013, 2014.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników Chrysler 200 i 200C (2011-2014)

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika w Chrysler 200 i 200C (2011-2014)!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Lokalizacja skrzynki bezpieczników Chrysler 200 i 200C (2011-2014)

W module komory silnika, w pobliżu filtra powietrza, znajduje się w pełni zintegrowany moduł dystrybucji mocy. Ten koncentrator zawiera wkłady bezpiecznikowe i mini bezpieczniki. Pod pokrywą znajduje się etykieta identyfikująca komponenty i obwody.Chrysler 200 i 200C (2011-2014) - schematy bezpieczników i przekaźników

Chrysler 200 i 200C (2011-2014) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 40A Elektryczna moc markizy (jeśli jest w wyposażeniu)
2 20 Moc AWD
3 10 A Zasilanie bateryjne — włącznik światła hamowania/hamulca.
4 10 A Przełącznik zapłonu zasilania
5 20 Przyczepa (jeśli jest wyposażona)
6 10 A LOD/elektryczne lusterka/klimatyzacja.
7 30A Wyłączenie czujnika spustowego 1 (IOD)
8 30A Wyłączenie czujnika spustowego 2 (IOD)
9 40A Zasilanie akumulatorowe – fotele elektryczne (jeśli są w wyposażeniu)/pompa powietrza PZEV (jeśli są w wyposażeniu)
10 20 Ubezpieczenie elektryczne CCN
11 15A gniazdo zasilania
12 20
13 20 Stacyjka
14 10 A Panel instrumentów
15 40A Przekaźnik zasilania akumulatora wentylatora chłodnicy
16 15A Zapłon Rozrusznik / Akcesoria, Zapalniczka / Szyberdach
17 10 A Bezprzewodowy moduł sterowania IOD Power
18 40A Zasilanie Przekaźnik stykowy Automatyczne zatrzymanie silnika
19 20 Wzmacniacz mocy 1 i wzmacniacz 2
20 15A Radio
21 10 A Syrena (jeśli jest na wyposażeniu)
22 10 A Start zapłonu, klimatyzacja, czujnik kompasu
23 15A Przekaźnik automatycznego zatrzymania silnika 3
24 25A Elektrycznie sterowany szyberdach
25 10 A Ogrzewanie lusterek
26 15A Przekaźnik automatycznego zatrzymania silnika 2
27 10 A Moduł ochrony pasażerów mocy / kontrola bezpieczeństwa pasażerów (ORC)
28 10 A Zasilanie modułu ochrony pasażerów/modułu klasyfikacji użytkowników
29
30 20 Podgrzewane siedzenia, jeśli są w wyposażeniu
31 10 A Lampa spryskiwacza (jeśli jest w wyposażeniu)
32 30A Automatyczne zatrzymanie silnika 1
33 10 A Zasilanie bateryjne/ złącze łącza diagnostycznego/ sterownik układu napędowego (PCM)
34 30A ABS Power (jeśli jest na wyposażeniu)/Moduł ESP (jeśli jest na wyposażeniu)
35 40A Zasilacz modułu ABS (jeśli jest na wyposażeniu) / moduł ESP (jeśli jest na wyposażeniu)
36 30A Zasilanie bateryjne — moduł drzwi pasażera (PDM)/moduł drzwi kierowcy (DDM)
37 25A Moduł markizy elektrycznej (jeśli jest na wyposażeniu)

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.