Alfa Romeo 155 (1992-1998) – schematy bezpieczników i przekaźników
Rocznik 1992-1998
Zaktualizowano 12.07.2023
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Alfy Romeo 155 z lat: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998.
Alfa Romeo 155 to średniej wielkości samochód osobowy produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1992-1998. Oto kilka informacji na temat Alfa Romeo 155:
- Design: Alfa Romeo 155 miała charakterystyczny design, który był zgodny z estetyką marki Alfa Romeo. Miała opływowe linie, charakterystyczną przednią część z podwójnymi reflektorami i trapezoidalny grill. Design ten nadawał jej sportowy i agresywny wygląd.
- Wydajność i silniki: Alfa Romeo 155 oferowała różne opcje silnikowe, w tym benzynowe i wysokoprężne jednostki napędowe. Dostępne były silniki o różnych pojemnościach, mocach i konfiguracjach, w tym czterocylindrowe jednostki Twin Spark oraz mocniejsze wersje V6.
- Handling i jazda: Alfa Romeo 155 słynęła z doskonałych właściwości jezdnych i sportowego charakteru. Dzięki precyzyjnej kierownicy, dobrze zestrojonej zawieszeniu i niskiemu środkowi ciężkości, zapewniała dynamiczną i przyjemną jazdę.
- Sukces w wyścigach: Alfa Romeo 155 odniosła sukcesy w motorsporcie, zwłaszcza w serii wyścigowej Touring Car Racing. Wersje sportowe, takie jak Alfa Romeo 155 V6 TI, zdobyły wiele nagród i osiągnęły wysokie pozycje w rywalizacji.
- Wnętrze: Wnętrze Alfa Romeo 155 było przestronne i dobrze wykonane, z wysokiej jakości materiałów i wykończeniem. Oferowało ergonomiczne fotele, dobrze rozmieszczone elementy sterujące i wiele opcji wyposażenia.
Alfa Romeo 155 była modelem, który łączył sportowy charakter, elegancki design i przyjemną jazdę. Choć produkcja tego modelu została zakończona, pozostaje on częścią dziedzictwa marki Alfa Romeo i jest ceniony przez miłośników motoryzacji.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Panel bezpieczników
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 10 | Światła awaryjne |
| 2 | 20 | Klaksony, zapalniczki, światła stopu, zwalnianie bagażnika, radio |
| 3 | 20 | Wycieraczki |
| 4 | 20 | Zegar światła dachowego |
| 5 | 10 | Oświetlenie kontrolne, tylne lewe i przednie prawe światła pozycyjne, prawe światło tablicy rejestracyjnej |
| 6 | 10 | Oświetlenie kontrolne, tylne prawe i przednie lewe światła pozycyjne, lewe światło tablicy rejestracyjnej |
| 7 | 10 | Reflektor świateł mijania prawych |
| 8 | 10 | Reflektor świateł mijania lewych |
| 9 | 10 | Reflektor świateł drogowych prawych |
| 10 | 10 | Światła drogowe lewe (+lampka ostrzegawcza) |
| 11 | 7,5 | Tylne światło przeciwmgielne (+ lampka ostrzegawcza) |
| 12 | 30 | Podgrzewana szyba tylna (+ lampka ostrzegawcza), Odmrażacze lusterek zewnętrznych |
| 13 | 20 | Wentylator ogrzewania/klimatyzacji, Podgrzewanie siedzeń, Elektryczne szyby tylne i przednie, Radio |
| 14 | 20 | Wentylator chłodzący silnik (6V) |
| 25 | Wentylator elektryczny do chłodzenia chłodnicy | |
| 15 | 10 | Deska rozdzielcza, panel kontrolny, spryskiwacze szyby przedniej, spryskiwacze reflektorów, światła cofania, zawory elektromagnetyczne zawieszenia o kontrolowanym tłumieniu, sterowanie sprężarką klimatyzacji, sterowanie wentylatorem elektrycznym silnika |
| 16 | 7,5 | Oświetlenie wewnętrzne, zegar, jednostka sterująca klimatyzacją |
| 17 | 7,5 | Kierunkowskazy, Regulacja lusterek zewnętrznych, Kontrolowane zawieszenie tłumienia |
| 18 | 20 | Kłódki |
| 19 | 20 | Reflektory przeciwmgielne przednie (+ lampka ostrzegawcza) |
| Przekaźnik | ||
| N11 | Jednostka sterująca blokowaniem drzwi | |
| N13 | Przerywane światła awaryjne i kierunkowskazy | |
| N14 | Elektroniczna praca wycieraczek szyby przedniej | |
| I2 | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby | |
| I3 | Przekaźnik klaksonowy | |
| I17 | Przekaźnik świateł przeciwmgielnych | |
| I25 | Przekaźnik tylnego światła przeciwmgielnego | |
| I35 | Przekaźnik zasilania z kluczem | |
| I49 | Reflektor świateł mijania | |
| I50 | Reflektor świateł drogowych | |
| I64 | Przekaźnik świateł pozycyjnych | |
Pomocnicza skrzynka bezpieczników
| Ampery [A] | Kolor | Opis |
| 20 | Czarny | Spryskiwacze reflektorów z przerwami |
| 25 | brązowy | Elektryczna szyba po stronie pasażera |
| 10 | Czerwony | ABS |
| 25 | Niebieski | Tylne szyby elektryczne |
| 30 | Zielony | Elektryczna regulacja siedziska |
| 30 | Czerwony | Zwolnienie rozruchu |
| 20 | brązowy | Kontrolowane zawieszenie tłumiące |
| 30 | Biały | Szyberdach |
| Czarny | Zegar do spryskiwaczy reflektorów | |
| Zielony | Przekaźnik wentylatora chłodnicy (tylko dla modelu TS) |
Model 1.8-2.0 TS
Poniższe bezpieczniki są umieszczone na wsporniku umieszczonym między akumulatorem a przepływomierzem powietrza.
| Numer | Opis | |
| 1 | Zasilanie jednostki sterującej | |
| 2 | Sonda lambda (dla pojazdów wyposażonych w katalizator) | |
| 3 | Pompa paliwowa | |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Przekaźnik pompy paliwa | |
| R2 | Główny przekaźnik | |
| R3 | Przekaźnik wariatora rozrządu | |
| R4 | Przekaźnik dla usług | |
Model 2.4 V6
Poniższe bezpieczniki znajdują się w skrzynce znajdującej się na tylnej ścianie komory silnika obok zbiornika
| Numer | Element bezpiecznikowy | |
| 1 | Sonda lambda (dla pojazdów wyposażonych w katalizator) | |
| 2 | Pompa paliwowa | |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Przekaźnik pompy paliwa | |
| R2 | Główny przekaźnik | |
| R3 | Przekaźnik dla usług | |
System grzewczo-wentylacyjny
W pojazdach wyposażonych w system ogrzewania i wentylacji bezpieczniki dotyczące poszczególnych części są umieszczone w pojemniku znajdującym się na przedniej ścianie komory silnika.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 30 | Wentylator elektryczny w przedziale pasażerskim |
| 2 | 40 | Wentylator elektryczny chłodnicy płynu chłodzącego silnika (tylko w modelu 2.4 V6) |
| 3 | 15 | Sprężarka układu klimatyzacji |
| Przekaźnik | ||
| A | Przekaźnik wentylatora chłodnicy płynu chłodzącego silnik (tylko dla modelu 2.4 V6) | |
| B | Zaślepka wentylatora chłodnicy cieczy chłodzącej silnik | |
| C | Przekaźnik załączenia sprężarki klimatyzacji | |
| D | Przekaźnik dodatkowy | |
Poniższe bezpieczniki znajdują się w tylnej lewej części komory silnika, obok zbiornika płynu sprzęgła hamulcowego.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 50 | Jednostka sterująca systemem grzewczo-wentylacyjnym |
| 2 | 40 | Wentylator chłodnicy płynu chłodzącego silnik (tylko dla modelu 1.8 – 2.0 TS) |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Alfa Romeo Stelvio (2020-2023) – schematy bezpieczników i przekaźników13.07.2023 -
Alfa Romeo Stelvio (2017-2019) – schematy bezpieczników i przekaźników13.07.2023 -
Alfa Romeo Spider (2006-2011) – schematy bezpieczników i przekaźników13.07.2023 -
Alfa Romeo MiTo (2013-2018) – schematy bezpieczników i przekaźników13.07.2023
Komentarze
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.