USA blokuje sprzedaż aut Polestar. Nowe modele znikną z rynku
Spis treści
Rząd Stanów Zjednoczonych zablokował marce Polestar możliwość sprzedaży nowych samochodów po roku modelowym 2027. Decyzja jest efektem wprowadzenia przepisów „Connected Vehicle Rule”, które uderzają w pojazdy z chińską technologią ze względu na obawy o bezpieczeństwo narodowe. Polestar, którego większościowym udziałowcem jest chiński koncern Geely, stał się jedną z pierwszych ofiar nowych regulacji.
Decyzja Waszyngtonu i jej natychmiastowe skutki
Biuro Przemysłu i Bezpieczeństwa Departamentu Handlu USA odmówiło szwedzko-chińskiemu producentowi aut elektrycznych zgody niezbędnej do dalszego prowadzenia działalności w kraju. Zakaz dotyczy wszystkich nowych modeli, które miałyby zostać wprowadzone na rynek po roku modelowym 2027.
Dla obecnych i potencjalnych klientów oznacza to, że samochody Polestar będą dostępne tylko przez ograniczony czas. Istniejące zapasy modeli Polestar 3 i Polestar 4 znajdujące się w salonach dealerskich mogą być sprzedawane legalnie aż do ich całkowitego wyczerpania. Firma nie otrzymała jednak autoryzacji dla przyszłych pojazdów, co w praktyce zamyka jej drogę do amerykańskiego rynku.
„Connected Vehicle Rule” jako narzędzie w wojnie technologicznej
Bezpośrednią podstawą decyzji jest rozporządzenie „Connected Vehicle Rule”, sfinalizowane za czasów administracji prezydenta Bidena. Przepisy te zakazują wprowadzania na rynek amerykański pojazdów, których systemy łączności (tzw. connected systems) zawierają oprogramowanie lub sprzęt pochodzący z Chin lub Rosji.
Amerykańskie władze argumentują, że takie technologie stwarzają poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego. Obawy dotyczą przede wszystkim możliwości gromadzenia wrażliwych danych o obywatelach i infrastrukturze oraz potencjalnego zdalnego dostępu do pojazdów. Działania mające na celu blokowanie chińskich samochodów były już podejmowane przez administrację Trumpa, która motywowała je głównie ochroną krajowej produkcji.
Zderzenie dwóch trendów na rynku motoryzacyjnym
Blokada dla Polestara, marki specjalizującej się w autach elektrycznych, stanowi wyraźny sygnał zaostrzenia kursu Waszyngtonu wobec Pekinu. Jednocześnie decyzja ta stoi w pewnym kontraście do polityki proekologicznej wdrażanej na poziomie stanowym, gdzie promuje się właśnie pojazdy zeroemisyjne.
Aż 12 stanów w USA planuje wprowadzenie zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych, a Kalifornia zatwierdziła już taki przepis, który ma wejść w życie po 2035 roku.
Kalifornijska regulacja „Advanced Clean Cars II” wyznacza ambitne cele dla pojazdów bezemisyjnych, które mają stanowić:
- 35% udziału w rynku przed 2026 rokiem,
- 68% do 2030 roku,
- 100% maksymalnie do 2035 roku.
Sytuacja Polestara pokazuje, że w amerykańskiej polityce obawy związane z bezpieczeństwem narodowym mogą mieć pierwszeństwo przed celami klimatycznymi, jeśli producent jest powiązany kapitałowo z Chinami.
Szerszy zakaz dla chińskich komponentów w drodze
Decyzja w sprawie Polestara to część szerszej strategii rządu USA. Planowane jest wprowadzenie całkowitego zakazu sprzedaży pojazdów zawierających chińskie lub rosyjskie części i oprogramowanie. Restrykcje będą wdrażane stopniowo – zakaz dotyczący oprogramowania ma wejść w życie w 2027 roku, natomiast dla pozostałych komponentów motoryzacyjnych termin wyznaczono na 2030 rok. Oznacza to długofalowe dążenie do ograniczenia wpływów technologicznych z Chin na amerykańskim rynku motoryzacyjnym.
Źródła
Halas J, “The US Just Banned Polestar From Selling New Cars, Even The One It Builds In America”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/polestar-us-sales-ban/
Koniec z amerykańskim mitem. Aż 12 stanów planuje zakazy sprzedaży aut spalinowych, Autokult, . https://e.autokult.pl/koniec-z-amerykanskim-mitem-az-12-stanow-planuje-zakazy-sprzedazy-aut-spalinowych,7030249092709056a
Rząd USA zamierza zakazać sprzedaży pojazdów z częściami chińskimi lub rosyjskimi, Strefa Inwestorów, . https://strefainwestorow.pl/wiadomosci/20250114/rzad-usa-zamierza-zakazac-sprzedazy-pojazdow-z-czesciami-chinskimi-lub
Zakaz aut spalinowych od 2035 roku. USA wprowadza to rozwiązanie, Magazyn Biomasa, . https://magazynbiomasa.pl/zakaz-aut-spalinowych-od-2035-roku-usa-wprowadza-to-rozwiazanie/
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
VW ID.Buzz (2026): Zestaw kempingowy z łóżkiem i klimą na 48h26.06.2026 -
Baterie półstałe i stałe: przewodnik po przyszłości aut w 202626.06.2026 -
Polestar wycofuje się z USA. To efekt przepisów o „autach połączonych”26.06.2026 -
Tesla szuka 1000 osób pod Berlinem. Praca dla Polaków bez doświadczenia w auto-moto26.06.2026
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.