Nowy podświetlany znak STOP w Polsce. Gdzie i kiedy się pojawi?

Już przed wakacjami 2026 roku na polskich drogach pojawią się pierwsze egzemplarze nowego, podświetlanego znaku B-20 „STOP”. Zmodyfikowane oznakowanie ma być instalowane w najbardziej niebezpiecznych miejscach – na przejazdach kolejowych bez rogatek i sygnalizacji świetlnej, aby zmniejszyć rosnącą liczbę tragicznych wypadków.

Inteligentne światło w walce o bezpieczeństwo

Nowe rozwiązanie nie jest rewolucją w kształcie czy grafice znaku, a jego technologicznym udoskonaleniem. Dobrze znany wszystkim kierowcom ośmiokątny znak „STOP” zostanie wyposażony w dodatkowe podświetlenie. Co kluczowe, nie będzie ono świecić w sposób ciągły i jednostajny. System został zaprojektowany tak, aby reagować na zachowanie kierowcy – intensywność podświetlenia będzie się zmieniać w zależności od prędkości zbliżającego się pojazdu. Ma to na celu skuteczniejsze przyciągnięcie uwagi i wymuszenie zatrzymania w niebezpiecznym miejscu.

Inicjatywa Ministerstwa jest bezpośrednią odpowiedzią na alarmujące statystyki. Przejazdy kolejowe, zwłaszcza te najniższej kategorii, od lat są miejscem wielu tragedii, których przyczyną jest najczęściej brawura i lekceważenie obowiązujących przepisów.

Przejazdy kategorii D – czarne punkty na mapie Polski

Szczególnym zagrożeniem są przejazdy kolejowe tzw. kategorii D. Są to obiekty, na których bezpieczeństwo zależy wyłącznie od ostrożności kierowców, ponieważ nie ma tam ani rogatek (zapór), ani sygnalizacji świetlnej. Jedynym zabezpieczeniem jest znak B-20 „STOP” oraz krzyż św. Andrzeja.

W Polsce funkcjonuje obecnie ponad 4,4 tysiąca przejazdów kategorii D. To właśnie na nich dochodzi do najbardziej tragicznych wypadków, często z powodu notorycznego ignorowania obowiązku zatrzymania się.

Nowe, podświetlane znaki trafią w pierwszej kolejności właśnie na wybrane przejazdy tej kategorii. Warto jednak zaznaczyć, że nie wszystkie zostaną zmodernizowane. Władze zapowiadają, że część przejazdów o znikomym natężeniu ruchu zostanie całkowicie zlikwidowana.

Kamery uzupełnią system nadzoru

Wprowadzenie podświetlanych znaków to nie jedyny środek mający poprawić bezpieczeństwo. Równolegle kolejarze testują nowy system kamer, który ma za zadanie weryfikować, czy kierowca faktycznie zatrzymał się przed znakiem STOP. W odróżnieniu od systemów typu RedLight, które rejestrują wjazd na czerwonym świetle, te urządzenia skupią się na egzekwowaniu samego obowiązku zatrzymania się.

Połączenie aktywnego oznakowania, które przyciąga wzrok, z nieuchronnością mandatu zarejestrowanego przez kamery ma w zamyśle twórców radykalnie ograniczyć liczbę wykroczeń na niestrzeżonych przejazdach. Pierwsze instalacje inteligentnych znaków STOP mają pojawić się na polskich drogach przed wakacjami 2026 roku.

Źródła

Nowy znak STOP pojawi się w Polsce. Będzie świecił tylko w jednej sytuacji, Interia Motoryzacja, https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-nowy-znak-stop-pojawi-sie-w-polsce-bedzie-swiecil-tylko-w-je,nId,23504904

Red Light na przejeździe kolejowym. To musisz wiedzieć, by nie dostać mandatu, Otomoto, https://www.otomoto.pl/news/red-light-przejazd-kolejowy-mandat

Kamery rejestrujące ignorowanie znaku STOP. To nowy bat na kierowców, Otomoto, https://www.otomoto.pl/news/kamery-rejestrujace-ignorowanie-stop