Toyota tnie produkcję RAV4. Czas oczekiwania w Polsce to miesiące

Toyota ogłosiła cięcia w zagranicznej produkcji sięgające 100 000 pojazdów do lutego 2027 roku, a jednym z najbardziej dotkniętych modeli jest niezwykle popularny SUV RAV4. Decyzja ta dodatkowo komplikuje sytuację na polskim rynku, gdzie klienci już teraz muszą czekać na swoje samochody przez wiele miesięcy z powodu rekordowego popytu i wcześniejszych problemów produkcyjnych.

Globalne cięcia w odpowiedzi na niestabilność rynków

Najnowsza decyzja japońskiego koncernu o redukcji produkcji o 100 000 aut jest rozszerzeniem wcześniejszych zapowiedzi. Miesiąc temu firma informowała o konieczności zmniejszenia harmonogramu o 83 000 pojazdów do listopada z powodu konfliktu w Iranie i problemów logistycznych w Cieśninie Ormuz. Teraz cięcia zostają przedłużone do lutego 2027 roku.

Jako główną przyczynę Toyota podaje utrzymujące się wysokie ceny paliw, które hamują popyt na nowe pojazdy na Bliskim Wschodzie, w Afryce Północnej oraz w Azji Wschodniej. Ograniczenia dotkną przede wszystkim standardowe wersje modelu RAV4 z silnikami spalinowymi. Kluczowi dostawcy komponentów zostali już poinformowani o konieczności dostosowania swoich planów do zrewidowanego harmonogramu produkcyjnego.

Seria problemów w japońskich fabrykach

Obecne ograniczenia to nie jedyne wyzwania, z jakimi mierzy się produkcja najpopularniejszego SUV-a Toyoty. W ostatnich latach łańcuch dostaw koncernu był wielokrotnie wystawiany na próbę. Do najpoważniejszych incydentów należą:

• Marzec 2025: Eksplozja w fabryce dostawcy Chuo Spring Co. w Toyota City, w której zginął jeden pracownik, a dwóch zostało rannych. Wypadek ten wymusił tymczasowe zawieszenie produkcji w dwóch zakładach Toyoty, w tym na liniach montażowych modelu RAV4.
• Październik 2023: Wybuch u innego dostawcy spowodował zamknięcie ośmiu fabryk i 13 linii produkcyjnych na dziesięć dni.
• Wcześniejszy incydent w 2023 roku: Koncern był zmuszony do wstrzymania operacji we wszystkich 14 japońskich fabrykach montażowych z powodu nieokreślonych problemów systemowych.

Te powtarzające się zakłócenia wpłynęły na globalną dostępność pojazdów, w tym na rynek europejski.

Sytuacja w Polsce: Popyt przewyższa podaż

Podczas gdy Toyota ogranicza produkcję z powodu słabnącego popytu na niektórych rynkach, w Polsce sytuacja jest odwrotna. Popyt na hybrydowe modele marki, a zwłaszcza na RAV4, jest rekordowy. W 2024 roku hybrydy stanowiły aż 82% sprzedaży Toyoty w Polsce, co przełożyło się na rekordową liczbę 76 528 sprzedanych aut.

Paradoksalnie, globalne cięcia produkcji zbiegają się z ogromnym zainteresowaniem modelem RAV4 w Polsce. Czas oczekiwania na ten model oraz na Toyotę Camry wynosi obecnie od pięciu do siedmiu miesięcy, co jest najdłuższym okresem w całej gamie producenta.

Główną przyczyną opóźnień jest połączenie ogromnego globalnego popytu z ograniczonymi możliwościami produkcyjnymi komponentów w Japonii. W odpowiedzi Toyota planuje zwiększenie swoich mocy produkcyjnych, m.in. poprzez uruchomienie nowej fabryki akumulatorów w Stanach Zjednoczonych, jednak na efekty tych działań klienci będą musieli jeszcze poczekać.

Źródła

Brad Anderson, “Toyota Is Cutting RAV4 Production While Dealers Count Stock In Hours”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/toyota-rav4-production-cut/

Toyota RAV4 wstrzymana produkcja w Japonii z powodu wybuchu, Vehis.pl, https://vehis.pl/moto/artykul/toyota-rav4-wstrzymana-produkcja-w-jponii-z-powodu-wybuchu

Toyota nie nadąża z produkcją hybryd. Ile trzeba czekać w Polsce? Najgorzej jest z RAV4, Auto-swiat.pl, https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/toyota-nie-nadaza-z-produkcja-hybryd-ile-trzeba-czekac-w-polsce-najgorzej-jest-z-rav4/ymgstn2