Toyota: aluminiowa osłona podwozia stabilizuje starszego Hiluxa
Spis treści
Toyota opracowała nietypowe rozwiązanie problemu niestabilności starszej generacji modelu Hilux podczas jazdy autostradowej. Zamiast modyfikować zawieszenie, inżynierowie stworzyli aluminiową osłonę podwozia z lamelami aerodynamicznymi, która redukuje wrażliwość pojazdu na boczny wiatr. Akcesorium zostało wycenione na 470 dolarów.
Inżynieria z toru testowego Shibetsu
Problem „pływania” i niestabilności poprzedniej generacji Toyoty Hilux przy wyższych prędkościach był dobrze znany. Zespół z Toyota Upgrade Factory, wewnętrznego działu firmy zajmującego się modyfikacjami i akcesoriami, postanowił znaleźć jego przyczynę. Analizy przeprowadzone na torze testowym Shibetsu w Hokkaido w Japonii przyniosły zaskakujące wnioski.
Inżynierowie, badając przepływ powietrza pod podwoziem pick-upa, odkryli, że duży prześwit pojazdu powoduje powstawanie znacznych zawirowań. To właśnie te turbulencje były odpowiedzialne za uczucie unoszenia się przodu auta i jego podatność na podmuchy bocznego wiatru, co obniżało pewność prowadzenia na autostradzie.
Jak działa „Shibetsu Fin Undercover”?
Odpowiedzią na zdiagnozowany problem aerodynamiczny jest specjalnie zaprojektowana osłona o nazwie „Shibetsu Fin Undercover”. To znacznie więcej niż standardowa płyta chroniąca podwozie przed uszkodzeniami mechanicznymi w terenie. Wykonana z aluminium, została wyposażona w zintegrowane lamele (płetwy), których zadaniem jest ukierunkowanie strugi powietrza.
Nowa osłona obiecuje większą stabilność i zmniejszoną wrażliwość na boczny wiatr, co bezpośrednio przekłada się na poprawę komfortu i bezpieczeństwa jazdy.
Lamele działają jak dyfuzor, porządkując chaotyczny przepływ powietrza pod samochodem. Redukują turbulencje, co z kolei minimalizuje siłę nośną działającą na przód pojazdu. Co ciekawe, jak donosi portal Carscoops, pomysł był na tyle nowatorski, że początkowo dostawcy Toyoty mieli wątpliwości co do jego produkcji.
Koszt i dostępność dla starszej generacji
Akcesorium jest przeznaczone wyłącznie dla posiadaczy poprzedniej generacji Toyoty Hilux i nie jest kompatybilne z najnowszym modelem. Cena, jaką ustalono za osłonę „Shibetsu Fin Undercover”, wynosi 470 dolarów amerykańskich. Kwota ta obejmuje zarówno sam produkt, jak i podatek oraz koszty montażu w autoryzowanym serwisie.
To unikalne rozwiązanie pokazuje, że nawet po wprowadzeniu na rynek nowego modelu, producent nie zapomina o użytkownikach starszych wersji, oferując im innowacyjne ulepszenia, które wykraczają poza standardowe akcesoria, takie jak orurowanie czy osłony dostępne na rynku wtórnym.
Źródła
Pappas, T., “Toyota Engineered A $470 Skid Plate That Steadies The Old Hilux In Crosswinds”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/toyota-hilux-aero-skid-plate/
Toyota Motor Europe, “NOWA TOYOTA HILUX - NOWA EPOKA W ŚWIECIE PICK-UPÓW”, Toyota News EU, https://www.toyotanews.eu/pl/aktualnosci/439-item-press-kit-nowa-toyota-hilux-nowa-epoka-w-swiecie-pick-upow
Toyota, “Katalog akcesoriów HILUX 2009-2010”, Landcruiser.pl, https://www.landcruiser.pl/images/pdf/Hilux/Katalog\_akcesoriow\_HILUX\_2009-2010.pdf
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
- Koniec dominacji Kalifornii. Teksas nowym liderem sprzedaży aut w USA11.06.2026
- Rivian R3X: Premiera za kilka lat. Kiedy pojawi się w Polsce?11.06.2026
- Chiński rynek aut tonie. Sprzedaż w dół o 22% w maju 202611.06.2026
- BYD Dolphin G: hybrydowy hatchback z zasięgiem 105 km wjedzie do Europy11.06.2026
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.