Toronto bez fotoradarów. Prędkość skoczyła, ale dane są złożone

Najnowszy raport z Toronto wywołał poruszenie – po likwidacji fotoradarów w listopadzie 2025 roku, w niektórych miejscach odnotowano wzrost przekroczeń prędkości o ponad 400%. Jednak głębsza analiza danych pokazuje, że alarmujące nagłówki mogą być mylące, a rzeczywistość jest znacznie bardziej skomplikowana. Sytuacja w Kanadzie stanowi ciekawy kontrast dla Polski, która konsekwentnie rozbudowuje sieć automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym.

Alarmujące nagłówki po decyzji władz Ontario

W listopadzie 2025 roku, w wyniku decyzji władz prowincji Ontario, w Toronto zlikwidowano miejskie programy automatycznego nadzoru prędkości. Pod koniec czerwca 2026 roku opublikowano pierwszą dużą analizę skutków tej zmiany. Na pierwszy rzut oka wyniki są jednoznaczne: prędkość wzrosła w 101 na 104 badane lokalizacje, co jest mocnym dowodem na to, że kamery skutecznie wpływały na zachowanie kierowców.

Raport natychmiast wywołał reakcję polityków i aktywistów, którzy zaczęli domagać się przywrócenia fotoradarów. Media obiegły informacje o „apokalipsie na drogach” i wzroście liczby przypadków przekraczania prędkości sięgającym nawet 480%. Te dramatyczne liczby stały się głównym argumentem w dyskusji o bezpieczeństwie na drogach największego miasta Kanady.

Analiza danych 2026: Statystyczna pułapka

Jednak autorzy oryginalnej analizy opublikowanej w serwisie Carscoops wskazują, że za alarmującymi procentami kryje się znacznie bardziej zniuansowany obraz. Szczegółowa analiza danych z 2026 roku dotycząca wzrostu prędkości po usunięciu fotoradarów w Toronto ujawnia statystyczną pułapkę, która może prowadzić do błędnych wniosków.

Największe wartości procentowe w raporcie wynikają z bardzo małych liczb początkowych.

Oznacza to, że jeśli w danym miejscu fotoradar skutecznie ograniczył liczbę piratów drogowych do zaledwie kilku przypadków, to nawet niewielki wzrost liczby naruszeń po jego usunięciu będzie procentowo wyglądał na ogromny skok. Eksperci sugerują, że zamiast skupiać się na procentach, należy analizować realne zmiany w średnich prędkościach, które, choć zauważalne, nie są tak dramatyczne, jak mogłyby sugerować nagłówki.

Polska idzie pod prąd: więcej fotoradarów, więcej mandatów

Podczas gdy Toronto eksperymentuje z usunięciem kamer, Polska konsekwentnie rozbudowuje system automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym (CANARD). Dane za 2025 rok pokazują wyraźny trend wzrostowy w liczbie rejestrowanych wykroczeń.

• W 2025 roku wszystkie urządzenia nadzorujące ruch zarejestrowały łącznie ponad 1,2 miliona naruszeń.
• Same fotoradary zarejestrowały 734,8 tys. przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości.
• Liczba wystawionych mandatów z systemów automatycznych wzrosła w porównaniu do 2024 roku o 20,5%.
• W 2026 roku planowane jest uruchomienie kolejnych fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości, m.in. na autostradzie A4 oraz drogach ekspresowych S7 i S8.

Co ciekawe, system wciąż boryka się z problemem egzekwowania kar od kierowców spoza Unii Europejskiej – mandaty udało się nałożyć w niespełna 3% takich przypadków.

Paradoks na polskich drogach: rekordowo niska liczba ofiar

Wzrost liczby zarejestrowanych wykroczeń i mandatów w Polsce idzie w parze z danymi, które mogą wydawać się zaskakujące. W 2025 roku na polskich drogach zginęło 1651 osób. Jest to rekordowo niska liczba i oznacza spadek o 13% w stosunku do roku 2024.

Zestawienie rosnącej liczby naruszeń z malejącą liczbą ofiar śmiertelnych pokazuje, że podobnie jak w przypadku Toronto, prosta korelacja między liczbą mandatów a poziomem bezpieczeństwa nie zawsze jest oczywista. Analiza skuteczności systemów nadzoru wymaga uwzględnienia wielu czynników, a nie tylko nagłówkowych danych procentowych.

Źródła

Stephen Rivers, “Toronto Pulled Its Cameras And Speeding Jumped 480%. The Math Says Relax”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/toronto-speed-camera-removal/

TVP Wrocław, “GITD: w 2025 r. fotoradary zarejestrowały 734,8 tys. przekroczeń dozwolonej prędkości”, TVP Wrocław, 2026. https://wroclaw.tvp.pl/91325056/gitd-w-2025-r-fotoradary-zarejestrowaly-7348-tys-przekroczen-dozwolonej-predkosci

wgospodarce.pl, “Liczba mandatów z automatu wzrosła w rok o jedną piątą”, wgospodarce.pl, 2026. https://wgospodarce.pl/analizy/156670-liczba-mandatow-z-automatu-wzrosla-w-rok-o-jedna-piata

Auto Świat, “Nowe fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości w 2026 r. Są już na A4, S7 i S8”, Auto Świat, 2026. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/nowe-fotoradary-i-odcinkowe-pomiary-predkosci-w-2026-r-sa-juz-na-a4-s7-i-s8/641ebm7