Auto, które oczyszcza własne spaliny. Mazda testuje przełom

Mazda z powodzeniem przetestowała w warunkach wyścigowych nowatorską technologię mobilnego wychwytywania dwutlenku węgla (Mobile Carbon Capture) bezpośrednio z układu wydechowego. Podczas 24-godzinnego wyścigu, który odbył się na początku czerwca 2026 roku, system zebrał 804 gramy CO₂, udowadniając, że rozwiązanie działa nie tylko w laboratorium. To krok w kierunku stworzenia samochodu spalinowego o ujemnym bilansie emisji.

Jak działa pokładowy system wychwytywania CO₂?

Inżynierowie Mazdy, poszukując alternatywnych dróg do neutralności klimatycznej, opracowali system, który przechwytuje dwutlenek węgla, zanim opuści on rurę wydechową. Projekt, po raz pierwszy zaprezentowany na targach Japan Mobility Show 2025, został teraz poddany rygorystycznym testom w praktyce. Sercem technologii jest specjalny materiał filtrujący i proces odzyskiwania zgromadzonego gazu.

Cały proces opiera się na kilku kluczowych etapach:

• Adsorpcja: Gazy spalinowe przechodzą przez filtr zawierający zeolit – materiał o porowatej strukturze, który skutecznie wyłapuje cząsteczki CO₂.
• Desorpcja: Zgromadzony dwutlenek węgla jest uwalniany z zeolitu przy użyciu ciepła pochodzącego bezpośrednio z gorących spalin. Ten proces nie wymaga dodatkowej energii z zewnątrz.
• Magazynowanie: Uwolniony gaz jest następnie sprężany przez niewielki kompresor elektryczny i trafia do specjalnego zbiornika zamontowanego w pojeździe.

Pojazdem testowym był samochód wyścigowy napędzany niskoemisyjnym paliwem – olejem roślinnym poddanym hydrorafinacji (HVO), który jest już stosowany komercyjnie w Europie.

Test w warunkach bojowych: 804 gramy CO₂ w zbiorniku

Prawdziwym sprawdzianem dla technologii Mazda Mobile Carbon Capture był udział w trzeciej rundzie serii wyścigowej Super Taikyu, która odbyła się w dniach 5–7 czerwca 2026 roku. W trakcie długodystansowego, 24-godzinnego wyścigu system nieprzerwanie pracował w ekstremalnych warunkach, dowodząc swojej skuteczności i niezawodności.

Wynik testu był jednoznaczny: do zbiornika udało się przechwycić łącznie 804 gramy dwutlenku węgla. To kluczowy dowód na to, że technologia działa w realnym świecie, a nie tylko w kontrolowanym środowisku laboratoryjnym. Mazda zamierza kontynuować testy w warunkach wyścigowych, traktując motorsport jako poligon doświadczalny dla innowacji, które mogą w przyszłości trafić do seryjnie produkowanych aut.

Wizja przyszłości: samochód spalinowy przyjaźniejszy dla klimatu niż EV?

Ambicje japońskiego producenta sięgają znacznie dalej niż tylko redukcja emisji. Celem jest osiągnięcie sytuacji, w której samochód z silnikiem spalinowym będzie mógł pochwalić się ujemnym bilansem węglowym w całym cyklu życia.

Technologia może sprawić, że samochód spalinowy osiągnie ujemny bilans emisji CO₂, co oznacza, że będzie przyjaźniejszy dla planety niż nawet samochody elektryczne, biorąc pod uwagę cały cykl życia pojazdu.

System wychwytywania CO₂ wpisuje się w szerszą strategię Mazdy, która zakłada stosowanie różnych technologii w celu osiągnięcia neutralności klimatycznej. Firma rozwija zarówno zaawansowane silniki Diesla i benzynowe, jak i napędy hybrydowe typu plug-in oraz w pełni elektryczne, dopasowując rozwiązanie do typu i przeznaczenia pojazdu. Technologia Mobile Carbon Capture to kolejna, potencjalnie rewolucyjna ścieżka w tej strategii.

Źródła

Spaliny trafiają do zbiornika. Mazda testuje nową technologię, Motoryzacja w INTERIA.PL, https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-spaliny-trafiaja-do-zbiornika-mazda-testuje-nowa-technologie,nId,23504212

Mazda przyspiesza prace nad pokładowym systemem wychwytywania CO2, Mazda Press, https://pl.mazda-press.com/aktualnosci/2026/mazda-przyspiesza-prace-nad-pokadowym-systemem-wychwytywania--co2/

Im więcej i dłużej jeździsz nową Mazdą, tym lepiej dla planety, Rzeczpospolita, https://moto.rp.pl/innowacje/art44588971-im-wiecej-i-dluzej-jezdzisz-nowa-mazda-tym-lepiej-dla-planety

Mazda pracuje nad systemem wychwytywania CO2. 804 g trafiły do zbiornika, Auto Świat, https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/mazda-pracuje-nad-systemem-wychwytywania-co2-804-g-trafily-do-zbiornika/0zbbtex