Polestar traci rynek USA. Zakaz sprzedaży aut od 2027 roku

Amerykański Departament Handlu zablokował możliwość sprzedaży nowych samochodów marki Polestar na terenie Stanów Zjednoczonych. Decyzja, która wchodzi w życie od roku modelowego 2027, jest bezpośrednim skutkiem nowych przepisów ograniczających technologie powiązane z Chinami. Dla producenta, którego współwłaścicielem jest chiński koncern Geely, to potężny cios.

Regulacje celujące w chińskie technologie

Kluczowym powodem decyzji administracji USA jest wprowadzenie przepisów znanych jako US Connected Vehicles Rule. Ogłoszone w 2025 roku i wdrażane począwszy od pojazdów z rocznika modelowego 2027, mają na celu ochronę danych osobowych amerykańskich obywateli oraz ograniczenie ryzyka związanego z pojazdami wykorzystującymi technologie łączności pochodzące z państw uznawanych za „budzące obawy”, w tym z Chin i Rosji.

Biuro Przemysłu i Bezpieczeństwa (BIS), działające w strukturach Departamentu Handlu, odrzuciło wniosek Polestara o zgodę na dalszą sprzedaż. Mimo że Polestar jest marką należącą do Volvo, jego powiązania kapitałowe z chińskim gigantem Geely Holding Group okazały się barierą nie do pokonania. To właśnie te zależności sprawiły, że firma nie spełniła wymogów nowych, restrykcyjnych regulacji.

Co dalej z Polestarem na rynku amerykańskim?

Zakaz nie oznacza natychmiastowego zniknięcia marki z dróg USA. Polestar otrzymał pozwolenie na wyprzedaż samochodów, które znajdują się już w zapasach magazynowych. Klienci będą mogli więc kupować pojazdy z wcześniejszych roczników modelowych do momentu ich wyczerpania. Firma zapewniła również, że dotychczasowi właściciele aut Polestar nie zostaną pozbawieni wsparcia serwisowego.

Co istotne, zakaz obejmuje wszystkie nowe modele, niezależnie od miejsca ich produkcji. Nawet samochody składane na terenie Stanów Zjednoczonych, jak planowano w przypadku modelu Polestar 3, nie unikną restrykcji, jeśli ich systemy informatyczne i technologie łączności będą powiązane z chińskimi dostawcami.

Decyzja dotyczy pojazdów z roku modelowego 2027, czyli tych, których produkcja rusza obecnie. Amerykański departament odmówił marce wydania zgody, która jest wymagana dla wszystkich samochodów połączonych z internetem i wykorzystujących technologie z państw objętych restrykcjami.

Europa staje się najważniejszym rynkiem

W obliczu zamknięcia perspektyw na jednym z największych rynków motoryzacyjnych świata, Polestar będzie musiał zrewidować swoją globalną strategię. Zgodnie z informacjami płynącymi z firmy, to Europa staje się teraz kluczowym i najważniejszym rynkiem zbytu. To właśnie na Starym Kontynencie producent będzie koncentrował swoje wysiłki sprzedażowe i marketingowe, próbując zrekompensować straty poniesione w Ameryce Północnej.

Źródła

Polestar z zakazem sprzedaży samochodów w USA. A co z Volvo?, Interia Motoryzacja, https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-polestar-z-zakazem-sprzedazy-samochodow-w-usa-a-co-z-volvo,nId,23506381

Polestar żegna się z USA. Przegrali z przepisami, Autogaleria, https://autogaleria.pl/polestar-sie-z-usa-przegrali-z-przepisami-a-ja-wciaz-zadaje-jedno-pytanie

Polestar zablokowany w USA. Powodem chińskie oprogramowanie, Motoguru, https://motoguru.pl/na-czasie/polestar-zablokowany-w-usa-powodem-chinskie-oprogramowanie/

Koniec Polestara w USA. Marka nie będzie już mogła sprzedawać tam swoich samochodów, Autoblog, https://autoblog.spidersweb.pl/polestar-usa-koniec-co-dalej

Polestar z nowymi autami atakuje rynek USA – nie będzie jednak łatwo, Otoev.pl, https://otoev.pl/polestar-z-nowymi-autami-atakuje-rynek-usa--nie-bedzie-jednak-latwo.html