Shell prezentuje auto elektryczne: ładowanie w mniej niż 10 minut

Koncern naftowy Shell, znany dotąd głównie z paliw kopalnych, zaprezentował w czerwcu 2026 roku przełomowy koncept samochodu elektrycznego. Projekt, nazwany „Triple 10 Challenge”, ma wyznaczyć nowe standardy w branży dzięki ultrawydajności, niskiemu śladowi węglowemu i możliwości naładowania baterii do 80% w niecałe 10 minut.

Wyzwanie „Potrójnej Dziesiątki”: na czym polega nowy koncept?

Nowy pojazd koncepcyjny Shell został zaprojektowany jako kompaktowy i przystępny cenowo samochód elektryczny, mający inspirować nową filozofię projektowania dla przyszłych generacji aut na prąd. Jego nazwa odnosi się do trzech kluczowych celów, które udało się osiągnąć inżynierom:

• Ładowanie w mniej niż 10 minut: Kompaktowa bateria pojazdu może być naładowana od 10% do 80% w zaledwie 9 minut i 54 sekundy. Co istotne, tak krótki czas osiągnięto przy użyciu stosunkowo powszechnej szybkiej ładowarki prądu stałego (DC) o mocy 175 kW.
• Wydajność 10 km/kWh: Samochód cechuje się wyjątkową efektywnością energetyczną, będąc w stanie przejechać 10 kilometrów na każdej kilowatogodzinie energii.
• Ślad węglowy 10 ton CO2e: Całkowity cykl życia pojazdu – od produkcji po utylizację – ma generować nie więcej niż 10 ton ekwiwalentu dwutlenku węgla. Osiągnięto to dzięki lekkiej konstrukcji, zoptymalizowanej pojemności baterii oraz szerokiemu zastosowaniu materiałów pochodzących z recyklingu.

Projekt zakłada również, że pojazd będzie zasilany w 100% energią pochodzącą ze źródeł odnawialnych, co dodatkowo podkreśla jego ekologiczny charakter.

Rozwój sieci Shell Recharge w Polsce

Prezentacja innowacyjnego konceptu zbiega się z intensywnym rozwojem infrastruktury ładowania Shell w Polsce. Koncern planuje do końca 2027 roku uruchomić w kraju 75 ultraszybkich ładowarek, co przełoży się na 150 punktów ładowania. Docelowa moc tych urządzeń ma wynosić nawet 360 kW.

Inwestycje w szybkie ładowarki Shell wynikają z faktu, że wielu klientom zależy na szybkości i komforcie ładowania, szczególnie na stacjach zlokalizowanych przy autostradach.

Pierwsze szybkie ładowarki Shell Recharge działają już w takich lokalizacjach jak Trzcianka, Sękocin Stary oraz Radomsk. Firma aktywnie współpracuje również z partnerami, instalując swoje urządzenia poza własnymi stacjami paliw i poszerzając dostęp do sieci w ramach roamingu.

Nowe zasady korzystania z ładowarek Shell dla kierowców

Warto jednak pamiętać, że od 1 lutego 2024 roku zmieniły się zasady dostępu do sieci ładowania Shell w Polsce. Z użytku wycofano dedykowaną aplikację Shell Recharge. Kierowcy muszą teraz korzystać z aplikacji firm pośredniczących lub dokonywać płatności bezpośrednio na terminalu za pomocą karty płatniczej lub kodu QR.

Chociaż infrastruktura ładowania pozostała w pełni funkcjonalna, zmiana ta wiązała się z istotnymi konsekwencjami dla użytkowników. Ceny za 1 kWh u pośredników są zazwyczaj wyższe niż w ramach dawnych stawek oferowanych przez aplikację Shell. Jednocześnie ważność straciły tokeny RFID Shell Recharge, choć karty flotowe Shell wciąż umożliwiają rozliczenia w niektórych scenariuszach biznesowych.

Źródła

Michael Gauthier, “Oil Giant Shell Unveils Efficient New EV Concept”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/shell-triple-10-challenge-concept/

Wybór Kierowców, “Shell EV: szybsze ładowanie poniżej 10 minut?”, wyborkierowcow.pl, https://www.wyborkierowcow.pl/shell-ev-szybsze-ladowanie-ponizej-10-minut/

Android.com.pl, “Shell rozwija sieć szybkich ładowarek w Polsce. W planach ultraszybkie stacje 360 kW”, android.com.pl, https://android.com.pl/moto/688451-shell-szybkie-ladowarki-w-polsce/

Motoryzacja Interia, “Shell wyłącza aplikację do ładowania. Kierowców czekają wyższe ceny”, motoryzacja.interia.pl, https://motoryzacja.interia.pl/auta-elektryczne/news-shell-wylacza-aplikacje-do-ladowania-kierowcow-czekaja-wyzsz,nId,22546562