Premiera Subaru Getaway EV opóźniona. W tle problemy finansowe

Subaru oficjalnie potwierdziło opóźnienie w rozpoczęciu produkcji swojego nowego, w pełni elektrycznego SUV-a, modelu Getaway na rok modelowy 2027. Jako powód podano konieczność wprowadzenia „finalnych korekt”, co jest niemal identycznym komunikatem, jaki kilka tygodni wcześniej wydała Toyota w sprawie swojego bliźniaczego modelu. Prawdziwe przyczyny mogą być jednak znacznie głębsze i wiążą się z poważnymi problemami finansowymi firmy.

Oficjalny komunikat lustrzanym odbiciem stanowiska Toyoty

Japoński producent do tej pory utrzymywał, że premiera rynkowa Getaway EV planowana jest na jesień 2026 roku. Jednak w lipcu 2026 roku firma w końcu przyznała, że harmonogram uległ zmianie. Opóźnienie dotyczy pojazdu, który ma być produkowany w fabryce w Kentucky i jest blisko spokrewniony z trzyrzędowym elektrycznym SUV-em Toyoty. Partner Subaru już na początku lipca sygnalizował ośmiotygodniowe opóźnienie swojego modelu.

„Rozpoczęcie produkcji Getaway zostanie prawdopodobnie opóźnione, aby zapewnić wystarczająco dużo czasu na ostateczne poprawki przed premierą” – poinformowało Subaru w oświadczeniu.

Firma nie sprecyzowała, jak długo potrwa opóźnienie. Eksperci zwracają uwagę, że komunikat jest niemal dosłownym powtórzeniem wcześniejszego oświadczenia Toyoty, co sugeruje, że problemy mogą dotyczyć wspólnej platformy lub komponentów.

Drastyczny spadek zysków i zmiana strategii

Decyzja o opóźnieniu premiery Getaway EV nie jest odosobnionym przypadkiem, a elementem szerszej zmiany strategii Subaru w zakresie elektryfikacji. Firma stoi w obliczu poważnych wyzwań finansowych, w tym 90-procentowego spadku zysków operacyjnych. Dodatkowo Subaru poniosło straty w wysokości około 1,4 miliarda dolarów z tytułu taryf celnych oraz kolejne 385 milionów dolarów strat związanych z odpisami wartości aktywów przeznaczonych na pojazdy elektryczne.

Te problemy finansowe zmusiły zarząd do podjęcia radykalnych kroków. Już w listopadzie 2025 roku ogłoszono przekierowanie znacznej części środków z planowanej inwestycji 9,7 miliarda dolarów. Pierwotnie przeznaczone na rozwój pojazdów w pełni elektrycznych (EV), pieniądze te zasilą teraz prace nad napędami hybrydowymi i spalinowymi.

Odłożone plany i powrót do hybryd

W konsekwencji kłopotów finansowych oraz wolniejszego niż zakładano tempa rozwoju rynku aut elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, Subaru odłożyło na czas nieokreślony wprowadzenie własnych, autorskich modeli EV. Ich premiera, pierwotnie celowana na rok 2028, została odroczona bez podania nowego terminu. Nowa fabryka, która pierwotnie miała produkować wyłącznie pojazdy elektryczne, zostanie teraz przystosowana do produkcji modeli benzynowych i hybrydowych. Decyzja ta odzwierciedla bardziej ostrożne podejście firmy do transformacji i próbę dostosowania się do bieżących realiów rynkowych oraz presji finansowej.

Źródła

Rivers, S., “Subaru Finally Admits The Getaway EV Is Delayed, And The Reason Sounds Familiar”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/subaru-getaway-delay/

“Subaru postpones in-house EV launch to 2028 as profits plunge 90%”, Electrek, 2026. https://electrek.co/2026/05/19/subaru-postpones-in-house-ev-launch-2028-profits-plunge-90/

“Subaru Postpones In-House EV Development After Profits Fall 90%”, WardsAuto, 2026. https://www.wardsauto.com/news/subaru-postpones-in-house-ev-development-after-profits-fall-90/820412/

“Subaru: stop alla produzione di EV proprietarie. Perdita per dazi USA”, Quotidiano Motori, 2026. https://www.quotidianomotori.com/automobili/subaru-stop-ev-proprietarie-perdita-dazi-usa-oizumi-2026/