Nowe OPP na A1 i S-kach. 43 odcinki pod nadzorem w 2026 roku

Do połowy 2026 roku sieć odcinkowych pomiarów prędkości (OPP) w Polsce powiększy się o 43 nowe lokalizacje, obejmując kluczowe fragmenty autostrad i dróg ekspresowych. Największa rewolucja czeka kierowców na autostradzie A1, gdzie podróż na odcinku ponad 85 km będzie niemal w całości monitorowana, co ma drastycznie ograniczyć brawurową jazdę i poprawić bezpieczeństwo.

Autostrada A1 pod niemal stałym nadzorem

Jedną z najważniejszych zmian w systemie kontroli prędkości w Polsce jest uruchomienie sześciu nowych odcinkowych pomiarów na autostradzie A1. Objęły one fragment o długości ponad 85 kilometrów między Piotrkowem Trybunalskim a Częstochową. Wszystkie urządzenia na tym kluczowym szlaku komunikacyjnym mają rozpocząć pracę najpóźniej do połowy czerwca 2026 roku.

Wprowadzenie niemal ciągłego monitoringu na tak długim odcinku ma skutecznie wyeliminować problem nadmiernej prędkości, która była częstą przyczyną niebezpiecznych zdarzeń. Choć w mediach społecznościowych nie brakuje głosów krytycznych, wielu kierowców z zadowoleniem przyjmuje zmiany, licząc na uspokojenie ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa podróży.

Skuteczność systemu potwierdzona statystykami

Dynamiczna rozbudowa sieci OPP przynosi wymierne efekty w postaci rosnącej liczby rejestrowanych wykroczeń. W pierwszych trzech miesiącach 2026 roku wszystkie urządzenia należące do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) zarejestrowały łącznie ponad 344 tysiące naruszeń przepisów.

Sam system odcinkowego pomiaru prędkości odpowiadał za gigantyczną część tej liczby. W pierwszym kwartale 2026 roku kamery OPP zarejestrowały 170,4 tysiąca przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości. To oznacza wzrost aż o 65% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku, co dobitnie pokazuje skalę działania rozbudowywanej sieci.

Kontrowersje wokół oznakowania. Znak D-51a pozostanie bez zmian

Wraz ze wzrostem popularności OPP narastają kontrowersje wokół sposobu ich oznakowania. Kierowcy wskazują, że znak D-51a, informujący o wjeździe na monitorowany odcinek, nie zawiera informacji o obowiązującym na nim limicie prędkości. To bywa określane jako „pułapka”, zwłaszcza na drogach ekspresowych, gdzie ograniczenia mogą się zmieniać.

Mimo postulatów o uzupełnienie oznakowania, Ministerstwo Infrastruktury odrzuciło propozycję umieszczania na znakach D-51a dodatkowych tabliczek z obowiązującym limitem prędkości.

Resort argumentuje, że kierowca ma obowiązek znać i stosować się do ogólnych przepisów oraz znaków B-33 (ograniczenie prędkości) ustawionych na danym odcinku drogi. Chociaż trwają prace nad nowelizacją przepisów dotyczących wzorów i stosowania znaków drogowych, obecna forma znaku informującego o odcinkowym pomiarze prędkości najprawdopodobniej pozostanie bez zmian.

Źródła

Pułapka na odcinkowych pomiarach prędkości. Jest decyzja ministerstwa, Interia Motoryzacja, https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-pulapka-na-odcinkowych-pomiarach-predkosci-jest-decyzja-mini,nId,23495454

Koniec z pędzeniem na autostradzie A1. Dlaczego kierowcy boją się OPP?, Forsal.pl, https://forsal.pl/transport/drogi/artykuly/11259305,koniec-z-pedzeniem-na-autostradzie-a1-dlaczego-kierowcy-boja-sie-opp.html

Nowe odcinkowe pomiary prędkości na A1. Kierowcy muszą uważać już od dziś, AutoCentrum.pl, https://www.autocentrum.pl/newsy/nowe-odcinkowe-pomiary-predkosci-na-a1-kierowcy-musza-uwazac-juz-od-dzis/

Nowe odcinkowe pomiary prędkości. Sprawdź trasę zanim ruszysz na urlop, Rzeczpospolita, https://moto.rp.pl/jak-jezdzic/art44331521-nowe-odcinkowe-pomiary-predkosci-sprawdz-trase-zanim-ruszysz-na-urlop