Era 3000 KM: Chińscy producenci redefiniują moc aut elektrycznych
Spis treści
Chińscy producenci samochodów elektrycznych rzucają wyzwanie światowym liderom, wprowadzając na rynek pojazdy o mocy przekraczającej 3000 koni mechanicznych. Marki takie jak Yangwang, należący do koncernu BYD, oraz nowopowstała Kosmera zapowiadają modele, które mają zredefiniować pojęcie hipersamochodu, a niektóre z nich trafią do Europy już w 2026 roku.
Yangwang U9: Rekord prędkości i 3019 koni mechanicznych
Marka Yangwang, luksusowy oddział chińskiego giganta BYD, już udowodniła swoje aspiracje za sprawą modelu U9 w wersji Track Edition. Ten w pełni elektryczny hipersamochód dysponuje łączną mocą 3019 KM, generowaną przez cztery silniki elektryczne, z których każdy osiąga moc 555 kW. Pojazd ustanowił oficjalny rekord prędkości dla seryjnie produkowanego samochodu elektrycznego, osiągając na torze testowym ATP w niemieckim Papenburgu aż 472,41 km/h. Za kierownicą podczas próby zasiadał doświadczony kierowca wyścigowy Marc Basseng.
Według zapowiedzi, Yangwang U9 Track Edition ma pojawić się na rynku europejskim, w tym w Polsce, w 2026 roku. Jego celem jest bezpośrednia konkurencja z najbardziej prestiżowymi markami sportowymi, takimi jak Ferrari czy Bentley, oferując przy tym niespotykane dotąd osiągi w segmencie pojazdów elektrycznych.
Technologia stojąca za ekstremalnymi osiągami
Tak potężna moc i rekordowe prędkości nie byłyby możliwe bez zastosowania szeregu innowacyjnych rozwiązań technologicznych. Yangwang U9 bazuje na zaawansowanej architekturze, która obejmuje kluczowe elementy wpływające na jego możliwości:
- Platforma e⁴: Zapewnia precyzyjne sterowanie momentem obrotowym dla każdego z czterech kół.
- Zawieszenie DiSus-X: Unikalny system, który pozwala na aktywną kontrolę prześwitu i sztywności, a nawet umożliwia pojazdowi podskakiwanie w celu pokonania nierówności.
- Architektura 1200 V: Wysokonapięciowy system elektryczny pozwala na ultraszybkie ładowanie baterii z mocą sięgającą 500 kW.
- Specjalistyczne opony: Opracowane we współpracy z firmą Giti Tire opony typu semi-slick, zaprojektowane do wytrzymywania ekstremalnych przeciążeń i prędkości.
Połączenie tych technologii sprawia, że Yangwang U9 nie tylko deklasuje rywali pod względem mocy, ale również oferuje niespotykaną dotąd kontrolę nad pojazdem przy prędkościach bliskich 500 km/h.
Nowy gracz na horyzoncie: Kosmera i silnik wielkości walizki
Na fali technologicznego wyścigu pojawiają się nowi gracze. Niedawno firma Kosmera, nowa marka stworzona przez chińską firmę technologiczną Dreame (znaną głównie z produkcji odkurzaczy), przedstawiła szczegóły swojego napędu. Inżynierowie opracowali kompaktowy moduł osi z dwoma silnikami, który mieści się w obudowie wielkości walizki i generuje moc 1555 KM (1160 kW).
Docelowo, w topowych modelach sedanów Star Matrix i Star Razer, mają zostać zastosowane dwa takie moduły – jeden na przedniej, drugi na tylnej osi. Łączna moc systemowa czterech silników ma osiągnąć zawrotną wartość 3111 KM (2320 kW). Podobnie jak w przypadku Yangwang U9, technologia Kosmery opiera się na zaawansowanych silnikach o strumieniu osiowym, wirnikach wzmocnionych włóknem węglowym oraz architekturze elektrycznej 1200 V, co potwierdza kierunek rozwoju w segmencie najmocniejszych pojazdów elektrycznych.
Źródła
Anderson B., “Two Suitcase-Sized EV Motors Make 3,111 HP, Or So The Claim Goes”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/kosmera-drive-unit-power/
To najmocniejszy samochód na świecie. Chiński elektryk ma ponad 3000 KM i trafi do Polski, Motoryzacja Interia, 2026. https://motoryzacja.interia.pl/auta-elektryczne/news-to-najmocniejszy-samochod-na-swiecie-chinski-elektryk-ma-pon,nId,22174154
Niesamowity rekord. Żaden samochód elektryczny nigdy nie pojechał szybciej niż ten, Rzeczpospolita, 2026. https://moto.rp.pl/na-prad/art42912671-niesamowity-rekord-zaden-samochod-elektryczny-nigdy-nie-pojechal-szybciej-niz-ten
Yangwang U9 ustanawia nowy rekord prędkości!, ChinskieSamochody.pl, 2026. https://chinskiesamochody.pl/strefa-wiedzy/yangwang-u9-rekord-predkosci-byd
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.