Nissan Tekton: Nowy SUV na bazie Dustera za ok. 11 tys. dolarów

Nissan oficjalnie zaprezentował w lipcu 2026 roku swój najnowszy model – subkompaktowego SUV-a o nazwie Tekton. Pojazd, produkowany w Indiach, bazuje na sprawdzonej platformie Dacii Duster i ma trafić na ponad 50 rynków globalnych, kusząc klientów stylistyką inspirowaną większym Patrolem oraz atrakcyjną ceną.

„Mały Patrol” na sprawdzonej platformie

Nowy Nissan Tekton, choć jest technicznym bliźniakiem Dacii Duster, otrzymał całkowicie przeprojektowane nadwozie. Styliści japońskiej marki czerpali inspiracje z flagowego modelu terenowego – Nissana Patrola (sprzedawanego w Ameryce Północnej jako Armada). W efekcie Tekton prezentuje się masywnie, z potężnym przodem, który zdobi elegancki pas świetlny LED oraz pionowe wloty powietrza w zderzaku. Całość uzupełniają 18-calowe felgi aluminiowe oraz proporcje, które mają budzić skojarzenia z większymi i droższymi SUV-ami.

Konstrukcja opiera się na popularnej platformie CMF-B, tej samej, którą wykorzystują modele Renault i Dacia Duster. Zastosowanie tej architektury pozwoliło na znaczne obniżenie kosztów rozwoju i produkcji, co bezpośrednio przekłada się na konkurencyjną cenę pojazdu.

Nazwa „Tekton” pochodzi z języka greckiego i oznacza „rzemieślnika” lub „budowniczego”, co według producenta ma podkreślać solidność konstrukcji nowego SUV-a.

Dwa silniki turbo, ale bez napędu 4x4

Pod maską Nissana Tekton znajdą się dwie doładowane jednostki benzynowe. Klienci będą mogli wybierać między mniejszym, 1.0-litrowym silnikiem turbo o mocy 100 KM (75 kW / 101 PS), a mocniejszym wariantem o pojemności 1.3 litra generującym 161 KM (120 kW / 163 PS).

Co istotne, w odróżnieniu od swojego europejskiego kuzyna, Daci Duster, Nissan Tekton będzie oferowany wyłącznie z napędem na przednią oś. Decyzja o rezygnacji z wariantu 4x4 jest podyktowana chęcią utrzymania jak najniższej ceny i pozycjonowaniem modelu jako miejskiego SUV-a, a nie pojazdu terenowego.

Indyjska produkcja z myślą o globalnych rynkach

Nissan Tekton będzie produkowany w zakładach w Indiach. Stamtąd ma być eksportowany do ponad 50 krajów na całym świecie. Mimo określenia „model globalny”, jego obecność na rynkach europejskich jest mało prawdopodobna. Głównymi odbiorcami będą kraje rozwijające się, gdzie kluczową rolę odgrywa stosunek ceny do jakości.

Na rynku indyjskim cennik nowego SUV-a Nissana startuje od 10,49 lakh rupii (ok. 11 tys. dolarów), a kończy się na 18,59 lakh rupii za najbogatszą wersję. Klienci będą mieli do wyboru aż 12 wariantów wyposażenia, w tym między innymi:

• Visia
• Visia Plus
• Acenta
• N-Connecta
• Tekna
• Tekna Plus

Źródła

Pappas, T., “Nissan’s New $11K Baby Patrol Is A Dacia In Disguise”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/nissan-tekton-suv/

Trusz, M., “Oto Nissan Tekton. Nowy SUV bazuje na Dacii Duster, choć zupełnie tego nie widać”, Auto Świat, 2026. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/oto-nissan-tekton-nowy-suv-bazuje-na-dacii-duster-choc-zupelnie-tego-nie-widac/r525ywl

“Nissan Tekton”, Carwale. https://www.carwale.com/nissan-cars/tekton/

“Nissan Tekton - nowy japoński SUV”, WRC.net.pl. https://wrc.net.pl/mh-nowy-japonski-suv-rozgrzewa-media-niedrogi-i-niezawodny-wyceluje-w-oferty-dacii-i-skody/

“Nissan Tekton - Official Site”, Nissan India. https://www.nissan.in/upcoming-launch-tekton.html