Morgan Midsummer hard-top: Nowości 2026 i powrót legendy coupe

Rocznik 2026
Zaktualizowano 25.06.2026
Morgan Midsummer hard-top: Nowości 2026 i powrót legendy coupe — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

Brytyjska marka Morgan, znana z budowy klasycznych roadsterów, powraca do segmentu samochodów z zamkniętym nadwoziem. Zaprezentowany Morgan Midsummer w wersji hard-top coupe to owoc współpracy z legendarnym włoskim studiem Pininfarina i pierwszy model z twardym, stałym dachem od ponad dekady. Powstanie zaledwie dziewięć egzemplarzy, co czyni go jednym z najbardziej ekskluzywnych aut tego roku.

Włoski styl i brytyjska tradycja

Morgan Midsummer coupe to znacznie więcej niż tylko wersja roadstera z dołożonym dachem. Projekt powstał we współpracy z Pininfariną, co zaowocowało unikalnymi proporcjami i linią nadwozia, wyraźnie odróżniającą go od otwartego wariantu. Karoseria jest w całości ręcznie formowana z aluminium, co stanowi hołd dla tradycyjnych metod rzemieślniczych. Jednocześnie firma wykorzystuje nowoczesne technologie – gotowe panele są skanowane i precyzyjnie mierzone, by zapewnić idealne spasowanie.

Pod aluminiowym poszyciem kryje się charakterystyczna dla Morgana konstrukcja nośna wykonana z drewna jesionowego. Wersja coupe wprowadza jednak istotną innowację. Nowa aluminiowa struktura dachu została zaprojektowana tak, by aktywnie przyczyniać się do sztywności całego nadwozia. Dzięki temu Midsummer coupe charakteryzuje się wyższą sztywnością skrętną niż jego odpowiednik z otwartym dachem.

Ekskluzywność i kunszt wykonania

Morgan zaplanował produkcję zaledwie dziewięciu egzemplarzy Midsummer hard-top coupe, co gwarantuje jego kolekcjonerski status. Każdy z nich będzie odzwierciedleniem kunsztu rzemieślników z Malvern. Prototyp, który został zaprezentowany publicznie, zachwyca wykończeniem wnętrza. Dominują w nim biała skóra oraz liczne elementy wykonane z drewna tekowego, tworząc luksusową i jednocześnie klasyczną atmosferę.

Połączenie ręcznego formowania metalu z cyfrową precyzją, tradycyjnej ramy z jesionu z nowoczesną, usztywniającą konstrukcją dachu, stanowi kwintesencję filozofii Morgana: ewolucji, a nie rewolucji.

Model ten, jako jedna z najważniejszych motoryzacyjnych nowości 2026 roku, już teraz budzi ogromne zainteresowanie i zbiera pierwsze, entuzjastyczne opinie w świecie samochodów sportowych, choć na pełne recenzje przyjdzie czas po pierwszych jazdach testowych.

Historyczny powrót i miejsce w muzeum

Premiera Midsummer coupe to ważny moment w historii brytyjskiej marki. Jest to pierwszy model z twardym, stałym dachem od 2015 roku, kiedy to zakończono produkcję modelu Aero Coupe. Nowy samochód w udany sposób nawiązuje do bogatego dziedzictwa firmy w budowie nadwozi typu coupe, jednocześnie otwierając nowy rozdział dzięki współpracy z Pininfariną.

Wyjątkowość projektu podkreśla fakt, że prototypowy egzemplarz nie trafi do garażu prywatnego kolekcjonera. Zamiast tego zostanie wystawiony w prestiżowej kolekcji Louwman w Hadze, gdzie zajmie miejsce obok najważniejszych i najbardziej ikonicznych samochodów w historii motoryzacji. To najwyższe uznanie dla designu i znaczenia nowego modelu Morgana.

Źródła

Morgan returns to coupes with stunning Midsummer hard-top, Autocar, 2024. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/morgan-returns-coupes-stunning-midsummer-hard-top

The Morgan Midsummer Hardtop Is the Company’s First Coupe in a Decade, Road & Track, 2024. https://www.roadandtrack.com/news/a71699221/morgan-first-coupe-in-a-decade-midsummer-hardtop/

Morgan’s Midsummer Coupe is its first fixed-roof hardtop since the Aero, evo, 2024. https://www.evo.co.uk/morgan/supersport/208799/morgans-midsummer-coupe-is-its-first-fixed-roof-hardtop-since-the-aero

Pininfarina and Morgan create beautiful Midsummer Coupe, Motoring Research, 2024. https://www.motoringresearch.com/car-news/pininfarina-morgan-midsummer-coupe/

Un client a demandé un toit différent, Morgan a créé une nouvelle voiture, L’Automobile Magazine, 2024. https://www.automobile-magazine.fr/nouveautes/article/52307-un-client-a-demande-un-toit-different-morgan-a-cree-une-nouvelle-voiture

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.