Morgan i Pininfarina Coupe: 9 sztuk z drewnianą ramą i sercem BMW

Brytyjska manufaktura Morgan Motor Company, we współpracy z włoskim studiem projektowym Pininfarina, zaprezentowała 24 czerwca 2026 roku swój najnowszy, ultra-ekskluzywny model – Midsummer Coupe. Powstanie zaledwie dziewięć egzemplarzy tego wyjątkowego grand tourera, a wszystkie zostały już sprzedane jeszcze przed oficjalną premierą. Samochód łączy tradycyjną dla marki drewnianą konstrukcję z nowoczesną technologią i sześciocylindrowym silnikiem BMW.

Od prośby klienta do unikatowego projektu

Historia Morgana Midsummer Coupe jest równie niezwykła jak sam pojazd. Projekt narodził się z zapytania jednego z klientów, który był zainteresowany modelem Midsummer Barchetta z 2024 roku, ale zapytał o możliwość stworzenia wersji z zamkniętym dachem. Zamiast prostego dołączenia hardtopu, Morgan potraktował to jako okazję do stworzenia zupełnie nowego, ręcznie budowanego nadwozia typu coachbuild.

Początkowa prośba o inny dach przerodziła się w dwuletni proces projektowy, którego efektem jest w pełni zintegrowane i odrębne stylistycznie coupe, a nie jedynie modyfikacja istniejącego modelu.

Ta decyzja pozwoliła na pełną współpracę z projektantami Pininfarina, którzy mieli za zadanie stworzyć konstrukcję dachu idealnie komponującą się z resztą nadwozia. Efektem jest samochód o zmienionych proporcjach, który nabrał charakteru klasycznego grand tourera, stworzonego do pokonywania długich dystansów w komforcie i stylu.

Brytyjskie rzemiosło, niemiecka moc

Sercem nowego modelu jest sprawdzony, sześciocylindrowy silnik pochodzący od BMW, który zapewnia dynamiczne osiągi, idealnie pasujące do sportowego charakteru auta. Jednak to, co wyróżnia Morgana na tle konkurencji, kryje się pod aluminiowym poszyciem. Zgodnie z ponad stuletnią tradycją firmy, rdzeniem konstrukcji jest ręcznie wykonana drewniana rama. To połączenie klasycznego rzemiosła z nowoczesnymi materiałami i technologią stanowi o unikalnym charakterze pojazdu.

Każdy z dziewięciu egzemplarzy jest tworzony na indywidualne zamówienie, co czyni go nie tylko samochodem, ale i dziełem sztuki użytkowej. Model ten jest kolejnym dowodem na to, że Morgan z powodzeniem rozwija swoją działalność w kierunku tworzenia aut na specjalne zamówienie (bespoke).

Design z Turynu: Szklany dach zmienia charakter auta

Za stylistykę nadwozia odpowiadało legendarne włoskie studio Pininfarina, które wniosło do projektu swoją kreatywność i doświadczenie. Kluczowym elementem jest innowacyjna konstrukcja dachu, wykonana ze stali i szkła. Linia dachu łagodnie opada ku tyłowi, nadając sylwetce elegancji i płynności. Zastosowanie dużej szklanej powierzchni ma na celu nie tylko estetykę, ale również funkcjonalność – wnętrze jest doskonale doświetlone, co eliminuje wrażenie ciężkości i klaustrofobii, często spotykane w małych autach typu coupe.

Nowy dach znacząco poprawia walory turystyczne pojazdu, oferując lepsze wyciszenie i ochronę przed warunkami atmosferycznymi w porównaniu do otwartej wersji Barchetta. Ta ostatnia, zaprezentowana w 2024 roku z okazji 115-lecia Morgana, powstała w liczbie 50 egzemplarzy i również wyprzedała się w błyskawicznym tempie.

Źródła

Pappas T., “Morgan’s New Pininfarina Coupe Hides A BMW Six And A Wooden Frame”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/morgans-new-pininfarina-coupe-hides-a-bmw-six-and-a-wooden-frame/

“Midsummer : le fruit de la collaboration entre Morgan et Pininfarina”, Gocar.be, https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-voitures/midsummer-le-fruit-de-la-collaboration-entre-morgan-et-pininfarina

“Un client a demandé un toit différent, Morgan a créé une nouvelle voiture”, L’Automobile Magazine, https://www.automobile-magazine.fr/nouveautes/article/52307-un-client-a-demande-un-toit-different-morgan-a-cree-une-nouvelle-voiture

“Morgan et Pininfarina comme une ode à l’été”, Mobiwisy, https://mobiwisy.fr/voiture/morgan-et-pininfarina-comme-une-ode-a-lete