Hyundai i Kia: Dezynfekcja UV zabije 99,9% bakterii w kabinie

Koncern Hyundai Motor Group ogłosił 27 czerwca 2026 roku opracowanie pierwszej na świecie technologii dezynfekcji wnętrza pojazdu w obecności pasażerów. System, nazwany „Plasma Care UVC”, wykorzystuje promieniowanie dalekiego ultrafioletu do eliminacji wirusów i bakterii, zapewniając sterylne warunki podróży bez ryzyka dla zdrowia ludzi.

Bezpieczna dezynfekcja w czasie jazdy

Innowacja koreańskich producentów opiera się na zastosowaniu światła w zakresie dalekiego ultrafioletu C (Far-UVC) o długości fali 200-230 nanometrów. Jest to rozwiązanie znane dotychczas głównie z placówek medycznych, gdzie służy do sterylizacji pomieszczeń i sprzętu. Hyundai i Kia jako pierwsi zaadaptowali tę technologię do warunków motoryzacyjnych, tworząc system, który może działać nieprzerwanie, nawet gdy w samochodzie znajdują się ludzie.

Według deklaracji producenta, ta konkretna długość fali jest kluczowa dla bezpieczeństwa. Ma wystarczającą energię, by niszczyć DNA i RNA wirusów oraz bakterii, ale jednocześnie nie jest w stanie przeniknąć przez zewnętrzną, rogową warstwę ludzkiej skóry ani uszkodzić oczu. Dzięki temu dezynfekcja może odbywać się w sposób ciągły. Lampy emitujące promieniowanie Far-UVC zostaną zamontowane w podsufitce pojazdu.

Skuteczność potwierdzona w liczbach

Przedstawiciele koncernu podkreślają, że nowa technologia nie tylko podnosi komfort, ale przede wszystkim znacząco wpływa na bezpieczeństwo zdrowotne podróżujących. System „Plasma Care UVC” pomaga również utrzymać świeżość powietrza w kabinie. Badania wykazały jego wysoką skuteczność w neutralizacji popularnych patogenów:

• Eliminacja 99,9% bakterii odpowiedzialnych za zapalenie płuc w zaledwie 30 sekund.
• Neutralizacja 99,9% bakterii Escherichia coli w ciągu 40 minut.
• Zniszczenie 96,8% wirusów przenoszonych drogą powietrzną w ciągu 30 minut.

Od medycyny po transport komercyjny

Chociaż sama technologia Far-UVC nie jest nowa, jej implementacja w pojeździe stanowiła duże wyzwanie inżynieryjne. Konieczne było dostosowanie delikatnych lamp do pracy w trudnych warunkach, takich jak ciągłe wibracje i znaczne wahania temperatur, charakterystyczne dla eksploatacji samochodu.

To rozwinięcie koncepcji, którą Hyundai już wcześniej testował w mniejszej skali. W topowej odmianie modelu Santa Fe Calligraphy dostępny jest specjalny schowek, który za pomocą światła UV-C sterylizuje umieszczone w nim przedmioty, takie jak telefony czy klucze.

Nowy, kompleksowy system ma znaleźć zastosowanie w szerokiej gamie pojazdów. Poza samochodami osobowymi, Hyundai planuje montować go również w autobusach oraz pojazdach dostawczych, zwłaszcza tych wykorzystywanych w transporcie publicznym oraz do przewozu żywności, gdzie utrzymanie sterylności jest kluczowe.

Źródła

Stephen Edelstein, “Hyundai and Kia Want To Sanitize Car Interiors With UV Light”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/hyundai-and-kia-want-to-sanitize-car-interiors-with-uv-light

“Hyundai Motor and Kia Unveil World’s First In-Vehicle ‘Plasma Care UVC’ Sanitization Technology”, Hyundai Worldwide, 2026. https://www.hyundai.com/worldwide/en/newsroom/detail/hyundai-motor-and-kia-unveil-world%25E2%2580%2599s-first-in-vehicle-%25E2%2580%2598plasma-care-uvc%25E2%2580%2599-sanitization-technology-0000001203

“Hyundai i Kia opracowały system dezynfekcji wnętrza samochodu”, Moto-Przestrzeń, 2026. https://moto-przestrzen.pl/hyundai-i-kia-opracowaly-system-dezynfekcji-wnetrza-samochodu/

“Hyundai pracuje nad antybakteryjnym oświetleniem wnętrza samochodów”, Autotor.pl, 2026. https://autotor.pl/magazine/news/hyundai-pracuje-nad-antybakteryjnym-oswietleniem-wnetrza-samochodow