Daihatsu Hijet DeckVan 2026: van z kabiną załogową i skrzynią

Daihatsu Hijet DeckVan na rok 2026 kontynuuje tradycję łączenia cech, których próżno szukać w jednym pojeździe na europejskim rynku. Ten japoński kei van to jedyna w swoim rodzaju hybryda czteroosobowej furgonetki i małego pickupa, która w najnowszej odsłonie stawia przede wszystkim na zaawansowane systemy bezpieczeństwa.

Niezwykła koncepcja: cztery miejsca i otwarta paka

Na pierwszy rzut oka Daihatsu Hijet DeckVan wygląda jak typowy, kompaktowy van z Kraju Kwitnącej Wiśni. Jego przednia część oferuje kabinę z miejscem dla czterech osób i bocznymi oknami za przednimi drzwiami, zachowując funkcjonalność małego pojazdu dostawczego. Jednak prawdziwa niespodzianka kryje się z tyłu. Zamiast zamkniętej przestrzeni ładunkowej, nadwozie gwałtownie się kończy, przechodząc w otwartą, choć niewielką skrzynię ładunkową. To rozwiązanie czyni go prawdopodobnie najmniejszym pickupem z podwójną kabiną na świecie.

Choć specyfikacje mogą się różnić, przykładowe modele z poprzednich generacji, jak te z 1998 roku, dysponowały skrzynią o długości zaledwie około 86 cm (34 cale). Cała konstrukcja podporządkowana jest japońskim przepisom dla tzw. kei cars, które narzucają rygorystyczne ograniczenia dotyczące wymiarów zewnętrznych oraz pojemności i mocy silnika.

Technologia i bezpieczeństwo w centrum uwagi na 2026 rok

Największe zmiany w gamie Hijet na rok 2026 zaszły nie w stylistyce, lecz w technologii. Pojazdy, w tym model DeckVan, zostały wyposażone w znacznie rozbudowany pakiet bezpieczeństwa aktywnego Smart Assist. Obejmuje on aż 13 różnych systemów prewencyjnych, które zostały specjalnie dostosowane do wyzwań ruchu miejskiego i skomplikowanych skrzyżowań. Do kluczowych nowości należą:

• Zdolność wykrywania rowerzystów przecinających tor jazdy pojazdu.
• Rozpoznawanie pojazdów nadjeżdżających z przeciwka podczas manewru skrętu w prawo.
• Wykrywanie pieszych zbliżających się od przodu w trakcie skrętu w lewo lub w prawo.

Pod maską znajduje się silnik o pojemności 660 cm³, który w nowej specyfikacji generuje moc 64 KM. Moc może być przenoszona na wszystkie cztery koła za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów. Wersje wyposażenia, takie jak „Extra”, oferują seryjnie reflektory LED z adaptacyjnymi światłami drogowymi, co poprawia widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy nocą.

Szeroka gama i elektryczna przyszłość

Model DeckVan jest częścią szerokiej rodziny pojazdów użytkowych Daihatsu Hijet. Gama obejmuje liczne konfiguracje, od standardowych furgonów, przez wywrotki i chłodnie, aż po wersję Jumbo z podwyższonym dachem i wydłużoną kabiną, która odróżnia ofertę Daihatsu od bliźniaczego modelu Toyota Pixis Truck. Co istotne, w 2026 roku Daihatsu wprowadziło również swoje pierwsze seryjnie produkowane pojazdy w pełni elektryczne (BEV) oparte na tej platformie – e-Hijet Cargo oraz e-Atrai.

Ceny odświeżonej gamy Hijet na rynku japońskim pozostają konkurencyjne. Podstawowa wersja modelu Hijet Truck na rok 2026 kosztuje od 25 519 zł w przeliczeniu. Mimo braku widocznych zmian stylistycznych, skupienie się na zaawansowanych technologiach bezpieczeństwa umacnia pozycję małych pojazdów Daihatsu jako wszechstronnych i nowoczesnych narzędzi pracy.

Źródła

Chris Chilton, “Daihatsu’s $12,950 Kei Van Is Also A Crew-Cab Pickup With A 34-Inch Bed”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/daihatsu-hijet-deckvan/

Informacja prasowa, “Daihatsu Upgrades Safety Features of its Hijet Series of Mini-Commercial Vehicles”, Daihatsu, 2026. https://www.daihatsu.com/news/2026/20260202-2.html

“Daihatsu Hijet Truck 2026 - 64 KM i cena od 25 519 zł”, MotoGuru.pl, 2026. https://motoguru.pl/na-czasie/daihatsu-hijet-truck-2026-64-km-i-cena-od-25-519-zl/

“DAIHATSU HIJET DX CARGO VAN 2026”, Raistar Corporation. https://raistarcorp.com/daihatsu-hijet-dx-cargo-van-2026/