Ford wzywa 66 tys. hybryd. Wada systemu ostrzegania pieszych

Koncern Ford ogłosił w lipcu 2026 roku akcję serwisową obejmującą ponad 66 tysięcy samochodów hybrydowych. Przyczyną jest wadliwe działanie systemu ostrzegania dźwiękowego dla pieszych, przy czym problem dotyczy pojazdów, które już wcześniej przechodziły naprawę tego samego elementu.

Podwójna akcja serwisowa modeli Explorer i Nautilus

Nowa kampania naprawcza dotyczy łącznie 66 383 pojazdów typu SUV. W grupie tej znajduje się 18 242 egzemplarzy Forda Explorera Hybrid z lat modelowych 2025-2027 oraz 48 141 sztuk Lincolna Nautilusa Hybrid z roczników 2024-2027. Wspólnym mianownikiem wszystkich wadliwych aut jest wyposażenie w system audio Phoenix.

Jak wynika z dokumentów złożonych w amerykańskiej agencji ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego (NHTSA), problemem jest niesprawny Akustyczny System Ostrzegania Pojazdu (AVAS), znany również jako System Ostrzegania Pieszych. Co istotne, większość z tych pojazdów była już wcześniej objęta akcją przywoławczą z tego samego powodu. Wdrożona wówczas aktualizacja oprogramowania okazała się nieskuteczna i nie rozwiązała usterki.

Przyczyny i skutki awarii – dlaczego dźwięk jest kluczowy?

System AVAS ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, zwłaszcza w ruchu miejskim. Pojazdy hybrydowe i elektryczne przy niskich prędkościach poruszają się niemal bezgłośnie, co stwarza poważne zagrożenie dla pieszych, rowerzystów i osób z dysfunkcją wzroku, którzy mogą nie usłyszeć nadjeżdżającego samochodu.

Przepisy federalne wymagają, aby pojazdy z napędem zelektryfikowanym emitowały dźwięki ostrzegawcze przy niskich prędkościach, ponieważ napęd elektryczny jest często zbyt cichy, by piesi mogli go usłyszeć.

Skutkiem awarii systemu jest całkowity brak sygnału dźwiękowego, przez co pojazd staje się „niewidzialny” dla uszu innych uczestników ruchu. Choć sama przyczyna techniczna wciąż jest częściowo badana przez inżynierów Forda, wiadomo, że poprzednia próba naprawy poprzez software nie przyniosła oczekiwanego rezultatu. Awaria tego systemu, w połączeniu z innymi systemami bezpieczeństwa, jak ten wykrywający pieszych za pomocą kamery i radaru, może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Jakiekolwiek uszkodzenie czujników, a nawet pęknięcie szyby w strefie kamery, może ograniczyć zdolność pojazdu do ochrony niechronionych uczestników ruchu.

Szerszy kontekst problemów jakościowych Forda

Ogłoszona akcja serwisowa wpisuje się w szerszy trend problemów jakościowych, z jakimi boryka się amerykański producent. Jak zauważają analitycy, liczba pojazdów wzywanych do serwisów przez Forda regularnie przewyższa łączną liczbę akcji naprawczych kilku konkurentów. To nie jedyna duża kampania w ostatnim czasie.

Innym przykładem jest akcja dotycząca ponad 360 tysięcy egzemplarzy modelu Kuga Plug-in Hybrid (PHEV) z lat 2019-2023. W tym przypadku ryzyko dotyczyło potencjalnego zwarcia w ogniwach akumulatora wysokiego napięcia, co mogło prowadzić do przegrzania, a w skrajnych przypadkach nawet do pożaru pojazdu. Obecna kampania, choć dotyczy innego podzespołu, ponownie zwraca uwagę na wyzwania producenta w zakresie kontroli jakości.

Źródła

Stephen Rivers, “Over 66,000 Ford Hybrids Recalled To Fix A Recall”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/ford-hybrid-pedestrian-alert-recall/

Redakcja, “Ryzyko zwarcia ogniwa. Ford w kolejnym recallu – Kuga”, autoexpert.pl, 2024. https://autoexpert.pl/artykuly/ryzyko-zwarcia-ogniwa-ford-w-kolejnym-recallu-kuga

Ford Polska, “Nowoczesne systemy bezpieczeństwa w samochodach Forda”, Ford Blog, https://www.ford.pl/swiat-forda/ford-blog/nowoczesne-systemy-bezpieczenstwa-ford

Redakcja, “Ford prezentuje system wykrywania pieszych”, Magazyn T3, 2015. https://magazynt3.pl/ford-prezentuje-system-wykrywania-pieszych/