Ford wzywa 288 tys. Explorerów. Listwy dachowe mogą odpaść

Ford ogłosił masową akcję serwisową obejmującą 288 314 egzemplarzy popularnego SUV-a Explorer. Przyczyną jest wadliwe mocowanie dekoracyjnych listew dachowych, które mogą odpaść podczas jazdy, stwarzając poważne zagrożenie dla innych uczestników ruchu. Problem doprowadził już do co najmniej jednego wypadku.

Wada fabryczna zagraża bezpieczeństwu na drodze

Akcja przywoławcza, ogłoszona 17 lipca 2026 roku, dotyczy modeli Ford Explorer wyprodukowanych w latach 2016-2019. Jak informuje amerykańska Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), problem dotyczy osłon relingów dachowych, które z biegiem czasu mogą ulegać poluzowaniu. W skrajnych przypadkach element ten może całkowicie oddzielić się od pojazdu poruszającego się z dużą prędkością, stając się niebezpiecznym pociskiem dla innych kierowców.

Koncern potwierdził, że odnotowano już jeden wypadek bezpośrednio związany z tą usterką. Właściciele wadliwych pojazdów mogą sami rozpoznać narastający problem po charakterystycznych objawach.

Właściciele mogą zauważyć widoczną szczelinę między komponentami lub usłyszeć stukający dźwięk podczas jazdy.

Powracający problem mimo wcześniejszych napraw

To nie pierwszy raz, gdy Ford mierzy się z problemem odklejających się listew w Explorerze. Jest to eskalacja kłopotów, które producent próbował rozwiązać już kilkukrotnie, co wskazuje na trwały problem techniczny. Już w 2020 roku firma uruchomiła „program satysfakcji klienta”, który w praktyce był formą rozszerzonej gwarancji. W jego ramach serwisy miały zabezpieczać listwy z malowanym lub satynowo-chromowanym wykończeniem za pomocą dwuskładnikowego kleju epoksydowego.

Gdy to rozwiązanie okazało się niewystarczające, w 2021 roku ogłoszono kolejną akcję, tym razem obejmującą wymianę uszkodzonych elementów i mocowanie ich za pomocą dodatkowych plastikowych kołków. Obecna, znacznie szerzej zakrojona akcja serwisowa, świadczy o tym, że poprzednie metody nie wyeliminowały źródła problemu.

Co powinni zrobić właściciele?

Ford zaleca właścicielom pojazdów objętych akcją niezwłoczne udanie się do autoryzowanego serwisu w celu weryfikacji. Mechanicy bezpłatnie sprawdzą stan mocowań listew dachowych i, jeśli zajdzie taka potrzeba, przeprowadzą odpowiednią naprawę w celu trwałego zabezpieczenia elementów.

Producent rozpocznie wysyłkę pierwszych listownych powiadomień do właścicieli od 24 sierpnia 2026 roku. Kolejne zawiadomienia, informujące o szczegółach procedury naprawczej, mają być rozsyłane we wrześniu. W Stanach Zjednoczonych uruchomiono także specjalną infolinię dla klientów pod numerem 866-436-7332.

Źródła

Michael Gauthier, “Ford Recalls 288,000 Explorers Because The Roof Trim Keeps Flying Off”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/ford-and-hyundai-recalls/

Associated Press, “Ford is recalling more than 288,000 Explorer SUVs because the roof trim can fly off”, AP News, 2026. https://apnews.com/article/ford-explorer-recall-trim-piece-fly-off-483fa17b0b29703e86c9ee56466a4419

Jordyn Grzelewski, “Ford recalls 288K Explorer SUVs because trim pieces can fly off”, The Detroit News, 2026. https://www.detroitnews.com/story/business/autos/ford/2026/07/17/ford-recalls-vehicles-explorer-model/90963571007/

Keith Barry, “Ford Explorer Recalled Due to Roof Rail Concerns”, Consumer Reports, 2026. https://www.consumerreports.org/cars/car-recalls-defects/ford-explorer-recalled-due-to-roof-rail-concerns-a9221222035/