Ford ucina spekulacje: Ranger Raptor R z V8 nie powstanie

Fani Forda liczący na ekstremalną wersję pick-upa Ranger Raptor z potężnym silnikiem V8 muszą porzucić nadzieje. Carl Widmann, główny inżynier Ford Performance, w wypowiedzi z 12 czerwca 2026 roku oficjalnie zdementował te plotki, potwierdzając, że w najbliższej przyszłości nie ma planów na stworzenie wariantu „R” ani dla Rangera, ani dla Bronco. Obecna hierarchia modeli Raptor pozostanie bez zmian.

V8 pozostanie na szczycie hierarchii Forda

Podczas rozmowy z magazynem „Road & Track”, Carl Widmann jednoznacznie stwierdził, że Ford nie planuje wprowadzenia mocniejszych, oznaczonych literą „R” wariantów dla modeli Ranger Raptor i Bronco Raptor. Tym samym rozwiał krążące od miesięcy spekulacje, które rozpalały wyobraźnię entuzjastów motoryzacji. Według inżyniera, na szczycie gamy terenowych modeli marki pozostanie F-150 Raptor R, napędzany potężnym, doładowanym silnikiem 5.2 V8 o mocy 720 KM.

Co więcej, Widmann zasugerował, że obecna moc Rangera Raptora jest w pełni wystarczająca dla jego podwozia i wymiarów.

Główny inżynier Ford Performance posunął się nawet do stwierdzenia, że obecny Ranger Raptor może mieć „zbyt dużą moc jak na swój rozmiar”.

Oznacza to, że zarówno Ranger, jak i Bronco w wersjach Raptor będą nadal oferowane z tym samym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem 3.0 V6. Decyzja ta ma na celu zachowanie klarownego pozycjonowania poszczególnych modeli w portfolio Ford Performance.

Europejska rzeczywistość: 288 KM z silnika V6

Dla klientów w Europie oficjalne stanowisko Forda nie jest dużym zaskoczeniem, lecz raczej potwierdzeniem dotychczasowej strategii. Dostępny na Starym Kontynencie Ford Ranger Raptor jest wyposażony w silnik 3.0 V6 EcoBoost twin-turbo, który został dostosowany do rygorystycznych norm emisji spalin Unii Europejskiej. Jego moc wynosi 288 KM, a maksymalny moment obrotowy to 491 Nm.

Są to wartości znacząco niższe niż w wersjach dostępnych na innych rynkach, jednak podyktowane koniecznością spełnienia europejskich wymogów prawnych. To właśnie obostrzenia dotyczące emisji CO2 są głównym powodem, dla którego wprowadzenie jednostki V8 do Rangera Raptora w Europie od początku było mało prawdopodobne.

Australijski wyjątek, który napędzał plotki

Źródłem globalnych spekulacji na temat Rangera Raptora R był rynek australijski. To właśnie tam Ford zdecydował się na wprowadzenie limitowanej wersji pick-upa z silnikiem V8, bazującym na jednostce znanej z modelu Mustang. Wersja ta powstanie i będzie oficjalnie dostępna w australijskich salonach Forda, z pełną gwarancją producenta.

Jednakże, jak potwierdziły najnowsze informacje, jest to projekt stworzony wyłącznie z myślą o lokalnych potrzebach i preferencjach australijskich klientów. Globalna strategia produktowa Forda nie przewiduje rozszerzenia tej oferty na inne rynki, w tym europejski czy północnoamerykański.

Źródła

Fitzgerald J., “Ford Exec Says R-Rated Ranger and Bronco Raptors Not in the Cards”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a71573706/ford-ranger-raptor-r-bronco-raptor-r-not-happening/

Ford Ranger Raptor z V6 o mocy 288 KM pojawi się w Europie, evomagazine.pl. https://evomagazine.pl/aktualnosci/ford-ranger-raptor-z-v6-o-mocy-288-km-pojawi-sie-w-europie,aid,224

Ford Ranger Raptor – amerykański monster dla Europejczyków, moto3m.pl. https://www.moto3m.pl/ford-ranger-raptor-amerykanski-monster-dla-europejczykow/

Nowy Ford Ranger Raptor, ford.pl. https://www.ford.pl/dostawcze/nowy-ranger-raptor