Ford Ranger PHEV: Koniec ery spalinowych generatorów na budowie?

Nowy Ford Ranger w wersji hybrydowej plug-in, wyposażony w system Pro Power Onboard, może zrewolucjonizować pracę na placach budowy i w terenie. Według najnowszych testów przeprowadzonych przez producenta, pickup ten jest w stanie nie tylko zastąpić tradycyjny przenośny generator benzynowy, ale także robi to znacznie wydajniej, ciszej i z korzyścią dla środowiska.

Mobilna elektrownia na kołach

Ford Ranger PHEV to pierwszy w Europie pickup z napędem hybrydowym plug-in. Jego kluczową innowacją jest system Pro Power Onboard, który przekształca pojazd w mobilne źródło zasilania. Dzięki niemu użytkownicy mogą podłączać elektronarzędzia, oświetlenie czy inny sprzęt elektryczny bezpośrednio do samochodu, eliminując potrzebę transportowania i uruchamiania hałaśliwego, emitującego spaliny agregatu.

System udostępnia gniazda zasilania w dwóch kluczowych lokalizacjach. W kabinie pojazdu znajduje się gniazdo o mocy 2,3 kW (10A), idealne do zasilania laptopów czy ładowania akumulatorów. Z kolei na skrzyni ładunkowej umieszczono dwa dodatkowe gniazda, które pozwalają na podłączenie bardziej wymagających urządzeń, niezbędnych podczas pracy w terenie.

Testy potwierdzają: nawet trzykrotnie niższe zużycie paliwa

Aby zweryfikować realne korzyści płynące z nowego systemu, inżynierowie Forda przeprowadzili serię testów w swoim centrum w Dunton w Wielkiej Brytanii. Porównano w nich Rangera PHEV z systemem Pro Power Onboard o mocy 6,9 kW z typowym przenośnym generatorem benzynowym o mocy 4 kW.

Wyniki okazały się jednoznaczne. Pickup Forda podczas generowania energii elektrycznej emitował znacznie mniej zanieczyszczeń niż tradycyjny agregat. Co więcej, zużycie paliwa okazało się kluczową przewagą pojazdu hybrydowego.

Ford donosi, że po rozgrzaniu silnika zużycie paliwa przez Rangera PHEV spadło do około jednej trzeciej wartości zużywanej przez generator benzynowy do wykonania tej samej pracy.

To oznacza nie tylko niższe koszty eksploatacji, ale również mniejszy wpływ na środowisko. Zamiast dwóch silników spalinowych (jeden w samochodzie, drugi w agregacie), na placu budowy pracuje tylko jeden, znacznie bardziej zaawansowany i oszczędny napęd hybrydowy.

Lider rynku wyznacza nowe standardy

Wprowadzenie wersji PHEV jest strategicznym ruchem Forda, który umacnia pozycję Rangera jako lidera segmentu. W Polsce model ten ma ponad 43% udziału w rynku pickupów, a nowa wersja napędowa może ten wynik jeszcze poprawić. Ranger PHEV oferuje nie tylko ekologiczne rozwiązania, ale również imponujące osiągi – dzięki wsparciu silnika elektrycznego dysponuje większym momentem obrotowym niż jakakolwiek inna wersja silnikowa.

Korzyści z zastosowania Rangera PHEV jako źródła zasilania są liczne:

• Znacząca redukcja emisji szkodliwych spalin w miejscu pracy.
• Ograniczenie hałasu w porównaniu do generatora spalinowego.
• Brak konieczności przewożenia, zabezpieczania i tankowania dodatkowego urządzenia.
• Większa wygoda i wszechstronność zastosowań pojazdu.

Połączenie siły, praktyczności i nowoczesnej technologii hybrydowej sprawia, że Ford Ranger PHEV staje się realną, ekologiczną alternatywą, która może na stałe zmienić sposób pracy w wielu branżach.

Źródła

Rivers S., “Ford’s Ranger PHEV Wants To Kill Your Gas Generator”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/04/fords-ranger-phev-wants-to-kill-your-gas-generator/

“Ford Ranger Plug-in Hybrid. Idealny partner do pracy i wypoczynku”, Puls Biznesu, 2025. https://www.pb.pl/ford-ranger-plug-in-hybrid-idealny-partner-do-pracy-i-wypoczynku-1251253

“Ford Ranger Plug-in Hybrid z systemem Pro Power Onboard. Własna elektrownia na pokładzie”, Motofakty.pl, 2024. https://motofakty.pl/ford-ranger-plug-in-hybrid-z-systemem-pro-power-onboard-wlasna-elektrownia-na-pokladzie/ar/c4p2-27828233

“Pierwsza jazda: Ford Ranger PHEV – prezentacja, opinie, recenzje, spalanie”, Nowydostawczy.pl. https://nowydostawczy.pl/strefa-wiedzy/pierwsza-jazda-ford-ranger-phev-prezentacja-opinie-recenzje-spalanie

“Ford Ranger”, Ford Polska. https://www.ford.pl/dostawcze/ranger/phev