Ford odpala V8 na Le Mans 2027! Znamy parametry nowego silnika

Ford oficjalnie zaprezentował i po raz pierwszy uruchomił silnik, który będzie napędzał jego hipersamochód w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2027 roku. Sercem maszyny będzie wolnossąca, hybrydowa jednostka V8 o pojemności 5,4 litra, opracowana wewnętrznie przez amerykańskiego giganta. To kluczowy krok w przygotowaniach do powrotu marki do najwyższej kategorii wyścigów długodystansowych.

Hybrydowa moc z genami Mustanga

Po miesiącach spekulacji Ford Performance potwierdził kluczowe dane techniczne swojej nowej broni na Długodystansowe Mistrzostwa Świata (WEC). Jednostka napędowa to wolnossący silnik V8 o pojemności 5,4 litra. Co istotne, konstrukcja bazuje na sprawdzonej i cenionej architekturze silnika Coyote, znanego fanom motoryzacji przede wszystkim z Forda Mustanga.

Inżynierowie Forda nie poszli jednak na skróty. Silnik został gruntownie zmodyfikowany i dostosowany do ekstremalnych wymagań wyścigów długodystansowych. Zgodnie z regulaminem klasy Hypercar, jednostka spalinowa będzie częścią zaawansowanego układu hybrydowego. Cały projekt, od deski kreślarskiej po finalną konstrukcję, został zrealizowany wewnętrznie przez Forda, co podkreśla zaangażowanie marki w program wyścigowy.

Strategia oparta na niezawodności

Wybór platformy V8 Coyote nie jest przypadkowy. W wyścigach takich jak 24h Le Mans, gdzie sprzęt pracuje na granicy możliwości przez całą dobę, niezawodność jest równie ważna co czyste osiągi. Zamiast tworzyć od zera zupełnie nową, niesprawdzoną konstrukcję, Ford postawił na ewolucję solidnej i dobrze poznanej technologii.

Taka strategia daje zespołowi solidne podstawy do budowy konkurencyjnego i, co kluczowe, trwałego samochodu. Dla Forda, który wraca do walki o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Le Mans, ukończenie wyścigu jest pierwszym i najważniejszym celem.

Dźwięk powrotu do elity

Symbolicznym momentem dla całego projektu było opublikowanie 16 lipca 2026 roku nagrania z pierwszego uruchomienia silnika. Charakterystyczny, głęboki ryk widlastej ósemki wywołał poruszenie wśród fanów i ekspertów, stając się zapowiedzią powrotu amerykańskiej marki do walki w najwyższej klasie wyścigowej. To nie tylko test techniczny, ale również jasny sygnał dla rywali – Ford poważnie podchodzi do swojego programu Hypercar na sezon 2027.

Źródła

Listen: Ford fires up new V8 for 2027 Le Mans hypercar, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-le-mans-and-sportscars/listen-ford-fires-new-v8-2027-le-mans-hypercar

Ford Will Race Le Mans With a Hybrid Coyote V8 Because Reliability Rules, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/ford-will-race-le-mans-with-a-hybrid-coyote-v8-because-reliability-rules

WEC 2027: Ford revela motor e aposta em V8 aspirado para voltar a Le Mans, Terra, 2026. https://www.terra.com.br/esportes/automobilismo/wec-2027-ford-revela-motor-e-aposta-em-v8-aspirado-para-voltar-a-le-mans,6b0d469bef09708515563e9967d7dd684iszx87u.html

Ford taps Mustang V8 power for its 2027 Le Mans hypercar, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-le-mans-and-sportscars/ford-taps-mustang-v8-power-its-2027-le-mans-hypercar