Chińskie marki z historycznym wynikiem. Już 15% rynku w Polsce

Maj 2026 roku zapisał się w historii polskiej motoryzacji jako miesiąc bezprecedensowej ekspansji chińskich marek. Zarejestrowano ponad 7,2 tys. nowych samochodów z Chin, co oznacza wzrost o 117% rok do roku i zdobycie niemal 15% udziału w całym rynku. Liderami tego szturmu okazały się marki MG oraz Omoda, które w rankingach sprzedaży wyprzedziły europejskich i japońskich konkurentów.

Rekordowy udział w rynku i dynamiczny wzrost

Zgodnie z danymi IBRM Samar, w maju 2026 roku chińscy producenci osiągnęli w Polsce historyczny udział w rynku samochodów osobowych na poziomie 14,6%. Na polskie drogi wyjechało dokładnie ponad 7,2 tysiąca nowych aut pochodzących z Chin, co stanowiło bezprecedensowy wynik.

Skala wzrostu jest imponująca – to aż o 117% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Rosnąca popularność przełożyła się na pozycję w rankingach. Obecnie w pierwszej trzydziestce najczęściej wybieranych marek w Polsce znajduje się aż sześć pochodzących z Chin, z czego pięć jest bezpośrednio związanych ze swoimi producentami, co świadczy o strategicznym i długoterminowym podejściu do polskiego rynku.

Pojedynek na szczycie: Omoda 5 nowym liderem

Choć MG wciąż utrzymuje pozycję najpopularniejszej chińskiej marki w Polsce w ujęciu całorocznym, maj przyniósł zmianę na fotelu lidera wśród modeli. Najchętniej rejestrowanym chińskim samochodem miesiąca została Omoda 5, która pokonała dotychczasowego faworyta, model MG HS.

Walka toczy się nie tylko na poziomie modeli, ale i całych koncernów. Mimo że marka MG (należąca do SAIC) indywidualnie wciąż jest najpopularniejsza w Polsce w 2026 roku, to w ujęciu grupowym musi uznać wyższość koncernu Chery. Jego dynamicznie rozwijające się marki łącznie notują więcej rejestracji, a należą do nich:

• Omoda
• Jaecoo
• Chery

Mimo to, popularność modeli MG pozostaje wysoka. W pierwszym kwartale 2026 roku klienci tej marki najczęściej sięgali po SUV-y MG HS oraz MG ZS, które ugruntowały jej pozycję na polskim rynku.

Europejscy giganci w cieniu azjatyckiej ekspansji

Dynamiczna ekspansja chińskich producentów odbywa się kosztem marek o ugruntowanej pozycji. W majowych statystykach rejestracji zarówno MG, jak i Omoda, odnotowały lepsze wyniki niż tacy gracze jak Ford, Nissan czy Peugeot. Taka sytuacja była jeszcze kilka lat temu nie do pomyślenia i pokazuje, jak szybko zmieniają się realia na rynku motoryzacyjnym w Polsce.

Udział chińskich marek w polskim rynku zbliżył się w maju 2026 roku do 15%, co jest historycznym rekordem i sygnałem trwałej zmiany preferencji konsumentów.

Wszystko wskazuje na to, że polscy kierowcy coraz odważniej i chętniej sięgają po ofertę z Państwa Środka, doceniając nie tylko konkurencyjną cenę, ale także bogate wyposażenie standardowe i nowoczesny design, które stają się kluczowymi argumentami zakupowymi.

Źródła

Paweł Rygas, “Ulubione chińskie marki Polaków. MG i Omoda rozbiły bank”, Motoryzacja w INTERIA.PL, 2026. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-ulubione-chinskie-marki-polakow-mg-i-omoda-rozbily-bank,nId,23492453

“Tak chińskie marki podbijają polski rynek. Najnowsze dane”, money.pl, 2026. https://www.money.pl/mobility/tak-chinskie-marki-podbijaja-polski-rynek-najnowsze-dane-7274535795697920a.html

“Najpopularniejsze auta w Polsce 2026. Chińczycy zaraz dobiją do 15 proc.”, Auto Świat, 2026. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/najpopularniejsze-auta-w-polsce-2026-chinczycy-zaraz-dobija-do-15-proc/9s7tfst

“Rejestracje nowych aut Polska maj 2026 – Toyota Corolla, MG HS”, Magazyn AUTO, 2026. https://magazynauto.pl/wiadomosci/rejestracje-nowych-aut-polska-maj-2026-toyota-corolla-mg-hs,aid,6311