Ford nie żałuje rezygnacji z sedanów, ale rozważa ich powrót

Sześć lat po wycofaniu sedanów i hatchbacków z amerykańskiej oferty, kierownictwo Forda określa tę decyzję jako „absolutnie słuszną”. Jednocześnie firma nie wyklucza powrotu do tego segmentu, choć konkretne plany na 2026 rok nie zostały potwierdzone, a koncern boryka się z wyzwaniami na rynku pojazdów elektrycznych.

Strategia, która uwolniła kapitał

W wywiadzie udzielonym 7 czerwca 2026 roku dla „Automotive News”, Andrew Frick, szef jednostek biznesowych Ford Blue i Model E, stanowczo poparł decyzję podjętą po 2019 roku. Jego zdaniem pozwoliło to na przekierowanie ogromnych środków finansowych na rozwój nowych, rentownych modeli, takich jak Bronco i Maverick, które odniosły rynkowy sukces.

W przypadku niektórych z tych linii pojazdów konkurowaliśmy tylko po to, by konkurować. Przenieśliśmy ten kapitał i zainwestowaliśmy go w inne produkty, w których jesteśmy mocni.

Ten ruch był częścią szerszej strategii, polegającej na skoncentrowaniu się na rosnącym i bardziej dochodowym rynku SUV-ów, crossoverów i pickupów.

Korekta kursu na rynku pojazdów elektrycznych

Jednocześnie Ford napotyka poważne wyzwania w segmencie pojazdów elektrycznych (EV). W obliczu niższego niż zakładano zainteresowania klientów i konieczności cięcia kosztów w celu osiągnięcia dodatniego wskaźnika EBIT, koncern zmuszony został do weryfikacji swoich ambitnych planów.

Kluczowe działania restrukturyzacyjne obejmują:

• Odłożenie w czasie wprowadzenia na rynek nowej, elektrycznej wersji pick-upa F-150.
• Ogłoszenie odpisu w wysokości 19,5 mld dolarów (około 70 mld zł) związanego z częściowym wycofaniem się z produkcji niektórych modeli EV.
• Przeniesienie części produkcji akumulatorów, realizowanej wspólnie z LG Energy Solution, z Polski do Stanów Zjednoczonych w ramach działań oszczędnościowych.

Jaka przyszłość czeka sedany Forda?

Mimo że Andrew Frick nie zaprzeczył, że firma rozważa powrót do produkcji sedanów, na chwilę obecną brakuje jakichkolwiek oficjalnych deklaracji. Dostępne źródła jednoznacznie wskazują, że nie ma potwierdzonych informacji o planach Forda dotyczących wznowienia produkcji sedanów w 2026 roku.

Ewentualny powrót do tego segmentu byłby najprawdopodobniej uzależniony od fundamentalnej zmiany trendów rynkowych oraz dokładnej analizy opłacalności takiego przedsięwzięcia. Na razie priorytetem amerykańskiego giganta pozostają SUV-y, crossovery i pojazdy użytkowe, które stanowią trzon jego obecnej oferty i źródło zysków.

Źródła

Stephen Edelstein, “Ford Says Ditching Sedans Was ‘Absolutely’ the Right Call. Still, It Might Bring Them Back”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/ford-says-ditching-sedans-was-absolutely-the-right-call-still-it-might-bring-them-back

Ford wycofuje się z produkcji samochodów elektrycznych. Zniknie F-150 Lightning, Auto Świat, 2024. https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/ford-wycofuje-sie-z-produkcji-samochodow-elektrycznych-zniknie-f-150-lightning/fmhdreq

Samochody elektryczne. Ford Motor. Amerykański gigant rezygnuje z całej serii modeli w obliczu trudnej sytuacji branży, TVN24, 2024. https://tvn24.pl/biznes/moto/samochody-elektryczne-ford-motor-amerykanski-gigant-rezygnuje-z-calej-serii-modeli-w-obliczu-trudnej-sytuacji-branzy-st8803480

Ford “zacieśnia pasa”: część produkcji baterii z Polski do USA, evertiq.pl, 2024. https://evertiq.pl/news/32798

Ford rezygnuje z sedanów i stawia wszystko na crossovery. Czy ich strategia się spełni?, west-motors.pl. https://west-motors.pl/blog/post/ford-rezygnuje-z-sedanow-i-stawia-wszystko-na-crossovery-czy-ich-strategia-sie-spelni