BYD Dolphin G: najmniejszy hybrydowy plug-in (PHEV) dla Wielkiej Brytanii

Chiński producent BYD zaprezentował 26 maja 2026 roku model Dolphin G, który w momencie wejścia na rynek brytyjski w 2026 roku stanie się najmniejszym dostępnym hybrydowym samochodem typu plug-in (PHEV). Ten kompaktowy hatchback ma na celu rozwiązanie dylematu europejskich kierowców, łącząc zalety bezemisyjnej jazdy miejskiej z komfortem długich podróży bez konieczności częstego ładowania.

Stworzony specjalnie z myślą o Europie

BYD Dolphin G DM-i został zaprojektowany jako odpowiedź na specyficzne potrzeby rynków zagranicznych, w tym Europy. Jest to pierwszy model marki opracowany z tak ukierunkowanym podejściem. Samochód należy do popularnego europejskiego segmentu B, co stawia go w bezpośredniej konkurencji z takimi modelami jak Toyota Yaris.

Jego kompaktowe wymiary idealnie wpisują się w miejski krajobraz. Samochód mierzy 416 cm długości oraz 182 cm szerokości, co ułatwia manewrowanie i parkowanie w zatłoczonych centrach miast, jednocześnie oferując przestronne wnętrze jak na swoją klasę.

Technologia Super Hybrid i ponad 1000 km zasięgu

Sercem pojazdu jest zaawansowany napęd plug-in Super Hybrid DM oparty na technologii DM-i. System ten priorytetowo traktuje silnik elektryczny, który bezpośrednio napędza przednie koła, zapewniając płynne przyspieszenie i charakterystykę jazdy zbliżoną do samochodu w pełni elektrycznego. Silnik spalinowy pełni głównie rolę generatora prądu, a włącza się do napędu tylko w razie potrzeby, np. przy wyższych prędkościach lub gwałtownym przyspieszaniu.

Największym atutem tej technologii jest imponujący zasięg. Według deklaracji producenta, po pełnym naładowaniu baterii i zatankowaniu zbiornika paliwa, BYD Dolphin G jest w stanie pokonać dystans ponad 1000 km. Taka wartość eliminuje tzw. “lęk przed zasięgiem” i czyni go niezwykle praktycznym pojazdem.

Odpowiedź na dylemat kierowców

BYD pozycjonuje model Dolphin G jako rozwiązanie kluczowego problemu, przed którym stoją kierowcy rozważający przesiadkę na pojazd zelektryfikowany.

Samochód ma rozwiązać problem osób, które chcą na co dzień poruszać się po mieście w trybie elektrycznym, bez lokalnej emisji spalin, ale jednocześnie nie chcą, aby każda dalsza trasa wymagała skrupulatnego planowania postojów na ładowanie.

Dzięki technologii plug-in, codzienne dojazdy do pracy czy zakupy mogą odbywać się wyłącznie na prądzie, a weekendowe czy wakacyjne wyjazdy nie będą stanowiły wyzwania logistycznego. To połączenie ma przyciągnąć szeroką grupę klientów, którzy do tej pory wahali się przed wyborem samochodu elektrycznego.

Źródła

New BYD Dolphin G supermini revealed as UK’s smallest PHEV, Autocar, 2026. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-byd-dolphin-g-supermini-revealed-uks-smallest-phev

Plug-in hybrydowy BYD Seal 06 DM-i pojawi się w Wielkiej Brytanii w wersjach sedan i kombi, Gagadget, 2026. https://gagadget.pl/640274-plugin-hybrydowy-byd-seal-06-dm-i-pojawi-sie-w-wielkiej-brytanii-w-wersjach-sedan-i-kombi/

BYD Dolphin G DM-i wchodzi do sprzedaży, to PHEV dla Europy, Motoguru, 2026. https://motoguru.pl/na-czasie/byd-dolphin-g-dm-i-wchodzi-do-sprzedazy-to-phev-dla-europy/

BYD Dolphin G, hybrydowy zabójca Yarisa gotowy na podbój Europy, 4Rings, 2026. https://4rings.pl/byd-dolphin-g-hybrydowy-zabojca-yarisa-gotowy-na-podboj-europy/

BYD szykuje swojego „Yarisa”. Chce nim zgarnąć segment B, zaoferuje hybrydę plug-in, Autogaleria, 2026. https://autogaleria.pl/byd-szykuje-swojego-yarisa-chce-nim-zgarnac-segment-b-zaoferuje-hybryde-plug-in