BMW iX1: opóźnienia w produkcji przez brak kół 17 i 18 cali

BMW zostało zmuszone do wstrzymania części produkcji popularnego elektrycznego SUV-a, modelu iX1, z powodu nieoczekiwanego braku podstawowych komponentów. Problem dotyczy standardowych, 17- i 18-calowych felg, a klienci, którzy nie chcą czekać na dostawę do jesieni, są namawiani do wyboru większych, ale mniej praktycznych kół 19-calowych.

Czerwcowa produkcja zagrożona

Informacje o problemach w niemieckiej fabryce BMW jako pierwszy podał branżowy tygodnik „Automobilwoche”, który powołał się na wewnętrzną korespondencję firmy skierowaną do dealerów. Wynika z niej, że choć zapasy felg w standardowych rozmiarach wystarczą do zrealizowania produkcji zaplanowanej na maj 2026 roku, to już w kolejnym miesiącu pojawią się poważne niedobory.

Wciąż mamy wystarczająco dużo kół na produkcję w maju, ale już w czerwcu moce produkcyjne nie będą wystarczające

– napisał w liście jeden z menedżerów produkcji BMW. W rezultacie klienci, którzy skonfigurowali swoje pojazdy z mniejszymi felgami, muszą liczyć się ze znacznym wydłużeniem czasu oczekiwania. Według doniesień medialnych, dostawy ich samochodów mogą opóźnić się nawet do października 2026 roku. Sytuacja ta po raz kolejny obnaża kruchość współczesnych łańcuchów dostaw w branży motoryzacyjnej, gdzie brak pozornie prostego elementu może zatrzymać całą linię montażową.

Większe koła kosztem zasięgu i komfortu

W obliczu niedoborów BMW proponuje klientom alternatywne rozwiązanie: zmianę zamówienia i dopłatę do większych, 19-calowych obręczy kół. Choć z perspektywy wizualnej dla wielu może to być atrakcyjna propozycja, wiąże się ona z konkretnymi kompromisami, które mają kluczowe znaczenie w przypadku samochodu elektrycznego.

Większe i cięższe felgi, w połączeniu z oponami o szerszym profilu i wyższym oporze toczenia, negatywnie wpływają na dwa istotne parametry BMW iX1:

• Zasięg pojazdu: Zwiększona masa i gorsza aerodynamika kół prowadzą do większego zużycia energii, a co za tym idzie, skrócenia dystansu, jaki można pokonać na jednym ładowaniu.
• Komfort jazdy: Koła o większej średnicy i opony o niższym profilu sprawiają, że zawieszenie staje się sztywniejsze, a tłumienie nierówności jest mniej efektywne.

Dylemat nabywców: styl czy funkcjonalność?

BMW iX1 jest często wybierany przez klientów ceniących sobie luksusowe wykończenie, ciszę w kabinie oraz praktyczność w warunkach miejskich. Dla tej grupy nabywców standardowe koła w rozmiarze 17 lub 18 cali są rozsądniejszym wyborem, ponieważ zapewniają optymalny komfort podróżowania, który jest jedną z kluczowych cech tego modelu. Zmuszanie ich do wyboru większych, bardziej stylowych felg stawia ich przed trudnym dylematem – czy czekać miesiącami na idealną konfigurację, czy iść na kompromis pogarszający codzienne użytkowanie auta w imię szybszej dostawy.

Źródła

Chris Chilton, “BMW Is Pausing Some iX1 Production Because It Ran Out Of Boring Wheels”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/05/bmw-ix1-wheel-shortage/

Tarantas.news, “BMW iX1: Brak kół 17 i 18 cali grozi wstrzymaniem produkcji”, Tarantas.news, 2026. https://tarantas.news/pl/ampposts/id30791-bmw-ix1-brak-kol-17-i-18-cali-grozi-wstrzymaniem-produkcji

BMW Group, “Aktualizacje modeli BMW wiosną 2026 r.”, BMW PressClub Poland, 2026. https://www.press.bmwgroup.com/poland/article/detail/T0455259PL/aktualizacje-modeli-bmw-wiosna-2026-r?language=pl

BMW Polska, “Nowe BMW iX1. Dane techniczne.”, BMW.pl. https://www.bmw.pl/pl/all-models/bmw-i/ix1/bmw-ix1-dane-techniczne.html