Audi Nuvolari Spyder: Jeszcze rzadszy niż coupe? Prezes sugeruje

Zaktualizowano 6.06.2026
Spis treści

Zaledwie dzień po spektakularnej premierze supersamochodu Audi Nuvolari, która odbyła się 4 czerwca 2026 roku w Monako, prezes firmy Gernot Döllner zasugerował, że na rynku może pojawić się jeszcze bardziej ekskluzywna wersja Spyder. Model z otwartym dachem byłby produkowany w jeszcze mniejszej liczbie egzemplarzy niż limitowane do 499 sztuk coupe.

Słowa prezesa rozpalają wyobraźnię fanów

Podczas rozmowy z dziennikarzami magazynu Top Gear, prezes Audi Gernot Döllner został zapytany, czy po wyprodukowaniu 499 egzemplarzy coupe firma planuje wypuścić na rynek kolejne 499 sztuk wariantu Spyder. Odpowiedź była krótka i jednoznaczna: „nie”. Jednak dopytywany, czy oznacza to całkowitą rezygnację z roadstera, czy jedynie z produkcji w takiej liczbie, prezes miał odpowiedzieć z uśmiechem.

Nie 499.

Ta zwięzła odpowiedź jest powszechnie interpretowana jako zapowiedź, że Audi Nuvolari Spyder powstanie, ale jego produkcja będzie jeszcze bardziej ograniczona niż w przypadku coupe. Czyni to potencjalny model roadster jednym z najrzadszych i najbardziej pożądanych samochodów w historii marki z Ingolstadt.

Następca R8 z hybrydową mocą 1001 KM

Audi Nuvolari, okrzyknięte duchowym następcą legendarnego modelu R8, stanowi pokaz inżynieryjnych możliwości firmy. Sercem pojazdu jest zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in, którego łączna moc sięga 1001 koni mechanicznych. Układ ten bazuje na współpracy potężnego silnika spalinowego z trzema jednostkami elektrycznymi. Każdy potencjalny egzemplarz wersji Spyder dzieliłby tę samą, imponującą specyfikację.

  • Silnik spalinowy: Podwójnie turbodoładowane 4.0 V8, zdolne do pracy z prędkością obrotową do 10 000 obr./min dzięki zastosowaniu tytanowych korbowodów i skróconego skoku tłoka.
  • Silniki elektryczne: Trzy silniki YASA, każdy o mocy 150 KM.
  • Osiągi: Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,6 sekundy.
  • Prędkość maksymalna: 349 km/h.

Dostawy modelu coupe mają rozpocząć się w 2027 roku. Na oficjalne potwierdzenie oraz szczegóły dotyczące wersji Spyder trzeba będzie jeszcze poczekać.

Hołd dla historii i symbol przyszłości

Nazwa modelu nie jest przypadkowa – to hołd dla Tazio Nuvolariego, jednego z najwybitniejszych kierowców wyścigowych w historii, który odnosił sukcesy za kierownicą bolidów Auto Union, historycznego poprzednika Audi. Premiera samochodu tuż przed Grand Prix Monaco oraz jego zaawansowany technologicznie napęd symbolizują połączenie bogatej historii marki w sportach motorowych z jej przyszłością, w tym planowanym wejściem do Formuły 1. Nuvolari ma być manifestacją siły i innowacyjności Audi w nowej erze motoryzacji.

Źródła

Michael Gauthier, “Audi CEO Hints At Even Rarer Nuvolari Spyder”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/audi-nuvolari-spyder/

“Audi Nuvolari 2027 – dane techniczne, cena, przyspieszenie”, menworld.pl, https://menworld.pl/audi-nuvolari-2027-dane-techniczne-cena-przyspieszenie/

“Audi Nuvolari”, autogen.pl, https://autogen.pl/car-1523-audi-nuvolari.html

“Audi Nuvolari”, jazdajakmarzenie.com, https://jazdajakmarzenie.com/audi-nuvolari/

“Audi Nuvolari”, audif1.com, https://www.audif1.com/news/2026/news/audi-nuvolari

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.