Senat 900: Nowy rosyjski luksus to chiński Hongqi H9 za 163 tys. USD

Na rosyjskim rynku motoryzacyjnym zadebiutował nowy luksusowy sedan Senat 900, wyceniony na zawrotną kwotę 163 tysięcy dolarów. Choć promowany jest jako rodzimy produkt premium, w rzeczywistości stanowi jedynie nieznacznie zmodyfikowaną wersję chińskiego samochodu Hongqi H9. Jego produkcja odbywa się w dawnej fabryce Toyoty w Petersburgu.

Rosyjska marka, chińskie serce

Marka Aurus Motors powstała w 2018 roku z jednym zadaniem: stworzenia państwowej limuzyny dla Władimira Putina. Ten projekt, znany jako Aurus Senat, zyskał spory rozgłos i był prezentowany m.in. na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Moskwie. Teraz nazwa Senat została przekształcona w osobną markę premium, która właśnie wprowadziła na rynek swój pierwszy model produkcyjny – Senat 900.

Jednak narracja o rosyjskiej myśli technologicznej szybko się kończy, gdy przyjrzymy się bliżej nowemu pojazdowi. Mimo świeżego wyglądu zewnętrznego, z nowym grillem jako główną cechą odróżniającą, Senat 900 jest technicznym bliźniakiem chińskiej limuzyny Hongqi H9. Prawie wszystkie komponenty i rozwiązania techniczne pochodzą bezpośrednio od chińskiego pierwowzoru.

Nowy samochód, znany jako Senat 900, nie jest w rzeczywistości produktem rosyjskiej inżynierii. Jest to wersja chińskiego Hongqi H9 pod zmienioną nazwą.

Produkcja w post-zachodniej rzeczywistości

Rosyjski przemysł motoryzacyjny zmienił się diametralnie po 2022 roku, gdy zachodnie koncerny masowo wycofały się z rynku, zamykając fabryki i wstrzymując sprzedaż. Powstałą próżnię wypełniły dwa zjawiska: napływ chińskich samochodów oraz próby reanimacji lokalnej produkcji przez nielicznych krajowych graczy.

Aurus Motors jest jednym z takich graczy, a produkcja modelu Senat 900 została uruchomiona w symbolicznym miejscu – w byłym zakładzie produkcyjnym Toyoty w Petersburgu. Decyzja oparcia nowego modelu na gotowej chińskiej platformie jest wyraźnym sygnałem, jak bardzo rosyjski sektor motoryzacyjny uzależnił się od technologii z Państwa Środka.

Hongqi H9: Luksus z komunistyczną tradycją

Pierwowzór rosyjskiego sedana, Hongqi H9, to produkt najstarszej chińskiej marki samochodowej. Firma Hongqi (Czerwony Sztandar) została założona pod koniec lat 50. XX wieku, a jej pomysłodawcą miał być sam Mao Zedong. Przez dekady specjalizowała się w tworzeniu luksusowych limuzyn dla najwyższych władz komunistycznych. Dziś jej modele, takie jak H9, łączą tę tradycję z nowoczesnym luksusem i, jak pokazują doniesienia z polskich dróg, wzbudzają spore zainteresowanie swoim wyglądem.

Początkowe opinie na temat oryginalnego, rosyjskiego Aurusa Senata wskazywały na porządne wykonanie, z wnętrzem wykończonym skórą i matowym drewnem, ale krytykowano pewne niedostatki, jak plastikowe przyciski. W przypadku Senata 900 jakość będzie w dużej mierze zależeć od chińskiego standardu wykończenia, który teraz ma reprezentować rosyjski segment premium.

Źródła

Brad Anderson, “The New $163K Senat 900 Is A Chinese Sedan Pretending To Be Russian”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/aurus-senat-900-hongqi/

“Limuzyna Aurus Senat: rosyjski Rolls-Royce na sprzedaż. Władimir Putin ma takiego samego”, autoblog.spidersweb.pl, https://autoblog.spidersweb.pl/limuzyna-aurus-senat-rosyjski-rolls-royce

“Test Hongqi H9. Tradycja i luksus po chińsku”, autokult.pl, https://autokult.pl/test-hongqi-h9-tradycja-i-luksus-po-chinsku,7285473944348736a

“Władimir Putin i jego NOWY samochód. Aurus Senat to twierdza na kołach”, auto.dziennik.pl, https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8192881,wladimir-putin-samochod-aurus-senat-arsenal-komendant.html