Nowy Volkswagen Atlas 2027: Więcej mocy i niższe spalanie

Volkswagen oficjalnie zaprezentował drugą generację swojego największego SUV-a, modelu Atlas na rok 2027. Pojazd, który debiutuje przed targami motoryzacyjnymi w Nowym Jorku, przeszedł ewolucyjne zmiany, koncentrując się na wyższej mocy, lepszej ekonomii paliwowej oraz nowoczesnym wnętrzu. To kluczowy model dla marki, zwłaszcza na rynku amerykańskim.

Ewolucja pod maską: Zaktualizowany silnik i oficjalne dane EPA

Sercem nowego Atlasa jest zmodernizowana, czterocylindrowa jednostka benzynowa EA888 o pojemności 2.0 litra z turbodoładowaniem. Inżynierowie Volkswagena zwiększyli jej moc o 13 koni mechanicznych w stosunku do poprzednika, jednak co ciekawe, moment obrotowy jest niższy o około 20,3 niutonometrów. Pomimo wzrostu mocy, producentowi udało się poprawić wydajność paliwową.

Jak podano 4 czerwca 2026 roku, oficjalne szacunki Agencji Ochrony Środowiska (EPA) potwierdzają niższe zużycie paliwa. Nowe dane dla odświeżonego SUV-a prezentują się następująco:

• Wariant z napędem na przednie koła (FWD) osiąga wyniki 22/29/25 mpg (miasto/autostrada/cykl mieszany).
• Wersja z napędem na wszystkie koła (AWD) legitymuje się spalaniem na poziomie 20/27/23 mpg (miasto/autostrada/cykl mieszany).

Oznacza to, że największy SUV w gamie Volkswagena stał się nie tylko mocniejszy, ale i bardziej oszczędny, co jest istotną informacją dla potencjalnych nabywców.

Stylistyczna modernizacja zamiast rewolucji

Nowy Atlas na rok 2027 bazuje na ulepszonej platformie MQB Evo. Pod względem stylistycznym samochód zachował swoją znajomą, nieco kanciastą i szeroką sylwetkę z mocno zaznaczonymi nadkolami. Zmiany koncentrują się głównie na detalach, zwłaszcza w systemie oświetlenia. Z przodu pojawiły się dwie linie LED przechodzące przez grill i łączące się z podświetlanym logo marki. Z tyłu zastosowano pełną listwę świetlną, a całość uzupełniają animowane kierunkowskazy i efektowne sekwencje powitalne.

Samochód pozostaje gigantem na drodze. Jego wymiary to około 5122 mm długości, 1990 mm szerokości i 1787 mm wysokości, przy rozstawie osi 2980 mm. Czyni go to o około 22 cm dłuższym od znanego w Europie modelu Touareg.

Wnętrze zdominowane przez technologię

Kabina pasażerska przeszła znacznie głębszą transformację. Centralnym punktem deski rozdzielczej jest teraz duży, 15-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego. Volkswagen wprowadził również nowy system oświetlenia ambientowego, które wydobywa się zza paneli drzwiowych o unikalnym, spiralnym wzorze perforacji. Mimo technologicznych nowinek, Atlas pozostaje wierny swojej pierwotnej filozofii.

Nowy Volkswagen Atlas 2027 kontynuuje tradycję pierwszej generacji, która była prostym, przestronnym SUV-em podporządkowanym wygodzie i funkcjonalności, co jest szczególnie ważne na rynku amerykańskim.

Pojazd nadal oferuje konfigurację siedmiomiejscową, stawiając na maksymalną przestronność i praktyczność, co jest kluczowym czynnikiem sukcesu tego modelu w Stanach Zjednoczonych. Niestety, fani napędów zelektryfikowanych będą zawiedzeni – w ofercie wciąż brakuje wersji hybrydowej.

Źródła

Miller C., “2027 Volkswagen Atlas SUV Has More Power and Better Fuel Economy”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a70897371/2027-volkswagen-atlas-revealed/

“Volkswagen poprawił Atlasa. Efekt nie jest tak oczywisty, jak się wydaje”, Motowizja.pl. https://motowizja.pl/volkswagen-poprawil-atlasa-efekt-nie-jest-tak-oczywisty-jak-sie-wydaje/

“Taki jest nowy Volkswagen Atlas. To wielki SUV, ale nadal bez hybrydy”, Auto-swiat.pl. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/taki-jest-nowy-volkswagen-atlas-to-wielki-suv-ale-nadal-bez-hybrydy/5d2c8br

“Volkswagen Atlas (2027) zadebiutował. Wielki SUV na sterydach”, Autoblog.spidersweb.pl. https://autoblog.spidersweb.pl/volkswagen-atlas-2027-premiera

“Nowy Volkswagen Atlas 2027 coraz bliżej. Większy komfort, nowa platforma i mocniejszy silnik”, Moto-przestrzen.pl. https://moto-przestrzen.pl/nowy-volkswagen-atlas-2027-coraz-blizej-wiekszy-komfort-nowa-platforma-i-mocniejszy-silnik/