AC Cobra GT Coupe: Legenda z V8 i karoserią z włókna węglowego

Brytyjska marka AC Cars oficjalnie zaprezentowała model Cobra GT Coupe, pierwszy w historii produkcyjny model tej ikony z zamkniętym dachem. Nowoczesny samochód sportowy, który zadebiutował w 2026 roku, łączy klasyczną sylwetkę z najnowocześniejszymi technologiami, w tym karoserią z włókna węglowego i potężnym silnikiem Ford V8.

Od cyfrowych renderów do realnego debiutu

Po raz pierwszy zapowiedziany w formie cyfrowych wizualizacji w 2024 roku, AC Cobra GT Coupe w końcu stał się rzeczywistością. Samochód dołącza do zaprezentowanego wcześniej modelu GT Roadster, stanowiąc kluczowy element ambitnej strategii firmy. AC Cars zamierza zmodernizować wizerunek jednej z najsłynniejszych brytyjskich marek sportowych i zwiększyć roczną produkcję ze 100 do nawet 1000 pojazdów.

Konstrukcja pojazdu opiera się na nowoczesnych rozwiązaniach inżynieryjnych. Mimo zachowania klasycznego kształtu przodu, znanego wszystkim fanom motoryzacji, wersja coupe otrzymała zintegrowany na stałe dach oraz tył w stylu fastback. Co istotne, projektanci zadbali o komfort wyższych kierowców – kabina została zaprojektowana tak, by była znacznie bardziej przestronna i przyjazna dla osób o wzroście powyżej 180 cm.

Moc Forda V8 w ultralekkiej obudowie

Sercem nowej Cobry jest sprawdzona i ceniona jednostka napędowa – Ford Coyote V8. W podstawowej wersji silnik generuje moc 450 KM, jednak dla najbardziej wymagających klientów dostępna jest opcja z doładowaniem (kompresorem), która podnosi moc do imponujących 720 KM. Takie parametry, w połączeniu z niską masą, gwarantują osiągi na poziomie supersamochodów.

Nadwozie w całości wykonano z włókna węglowego, co zapewnia nie tylko redukcję masy, ale również wysoką sztywność konstrukcji. Nowoczesny charakter pojazdu podkreślają detale, takie jak oświetlenie w pełni wykonane w technologii LED oraz potężne, 21-calowe felgi, które wypełniają poszerzone nadkola.

Inspiracja z Le Mans i ekskluzywna cena

Projektanci AC Cars, tworząc wersję coupe, świadomie odcięli się od inspiracji legendarnym modelem Shelby Daytona Cobra. Zamiast tego, jak podkreśla producent, wzorcem był znacznie mniej znany, historyczny model wyścigowy AC – A98 Le Mans. To ukłon w stronę własnego dziedzictwa marki i jej wyścigowych korzeni.

Cena nowego AC Cobra GT Coupe pozycjonuje go w najwyższym segmencie rynku – według pierwszych doniesień jest ona wyższa niż koszt zakupu dwóch egzemplarzy Porsche 911.

Ceny modelu coupe zaczynają się od 234 300 funtów (wersja wolnossąca) i wzrastają do 256 300 funtów (wersja z doładowaniem), obie przed opodatkowaniem. Dla porównania, cena siostrzanej wersji Roadster bez podatków wynosi 240 000 funtów, czyli około 1,2 miliona złotych. To jasno pokazuje, że nowoczesne samochody sportowe AC Cobra Coupe z silnikiem Ford V8 i karbonową karoserią z rocznika 2026 to propozycja dla najbardziej wymagających i zamożnych kolekcjonerów.

Źródła

Chris Chilton, “AC’s First-Ever Cobra Coupe Costs More Than Two Porsche 911s And Still Runs A Ford V8”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/05/ac-cobra-gt-coupe/

EVO Magazine Polska, “AC zbudowało nową Cobrę z V8 o mocy 663 KM”, evomagazine.pl. https://evomagazine.pl/supercars/ac-zbudowalo-nowa-cobre-z-v8-o-mocy-663-km,aid,862

Auto Świat, “Nowe AC Cobra pokazany. Pod maską mocarny silnik V8”, auto-swiat.pl. https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/nowe-ac-cobra-pokazany-pod-maska-mocarny-silnik-v8/33lmwt6

Autokult, “1000 KM i nadwozie z carbonu. Takiej Cobry jeszcze nie było”, autokult.pl. https://autokult.pl/1000-km-i-nadwozie-z-carbonu-takiej-cobry-jeszcze-nie-bylo,6929368832740096a

Vehis.pl, “Premiera AC Cobra GT Roadster”, vehis.pl. https://vehis.pl/moto/artykul/premiera-ac-cobra-gt-roadster