Kubota M7040 – schematy bezpieczników i przekaźników
Rocznik 7040
Zaktualizowano 23.09.2023
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Kubota M7040.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpiecznikowa
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 5 | Przekaźnik rozrusznika |
| 2 | 15 | Pomocniczy fotel z amortyzacją pneumatyczną/zawieszeniem pneumatycznym (jeśli jest na wyposażeniu) |
| 3 | 15 | Światło robocze (przód, bok) |
| 4 | 10 | Klimatyzator (sprężarka) |
| 5 | 30 | Klimatyzator (silnik wentylatora) |
| 6 | 15 | Zapalniczka |
| 7 | 15 | Światło robocze (przód) |
| 8 | 15 | Światło robocze (z tyłu) |
| 9 | 20 | Zapasowy bezpiecznik |
| 10 | 20 | Migacz (zagrożenie) |
| 11 | 20 | Światło główne, lampa tylna |
| 12 | 10 | Miernik, radio (kopia zapasowa), klakson |
| 13 | 10 | Kierunkowskaz, lampa stop |
| 14 | 5 | Panel miernika, OPC |
| 15 | 5 | Alternator, silnik, nagrzewnica |
| 16 | 15 | Wycieraczka |
| 17 | 5 | Klimatyzator (sterowanie) |
| 18 | 5 | Radio |
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 19 | 100 | Opłata |
| 20 | 50 | Podgrzewacz powietrza |
| 21 | 50 | Światło przednie, zagrożenie |
| 22 | 30 | Światło robocze, elektromagnes odcinający paliwo |
| 23 | 30 | Przełącznik kluczykowy |
| 24 | 30 | Gniazdko elektryczne |
| 25 | 40 | Klimatyzator |
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 26 | 15 | Fotel z zawieszeniem pneumatycznym (jeśli jest na wyposażeniu) |
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 15 | Światło robocze (prawe) |
| 2 | 15 | Światło robocze (lewe) |
| 3 | 5 | Alternator, silnik, świeca żarowa |
| 4 | 5 | Panel miernika, OPC |
| 5 | 10 | Włącz sygnał |
| 6 | 15 | Zasilanie pomocnicze |
| 7 | 5 | Miernik (kopia zapasowa) |
| 8 | 20 | Światło główne, lampa tylna |
| 9 | 15 | Migacz (zagrożenie) |
| 10 | 5 | Przekaźnik rozrusznika |
| 11 | 10 | Klakson |
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 12 | 40 | Przełącznik kluczykowy, światło przednie, światła awaryjne |
| 13 | 30 | Elektromagnes odcinania paliwa, światło robocze |
| 14 | 50 | Ładowanie, świeca żarowa |
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 12 | 50 | Ładowanie, świeca żarowa |
| 13 | 30 | Elektromagnes odcinania paliwa, światło robocze |
| 14 | 40 | Przełącznik kluczykowy, światło przednie, światła awaryjne |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Komentarze
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.