Citroën Berlingo I (1997-2011) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Citroëna Berlingo I z lat: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Citroën Berlingo I to popularny model samochodu dostawczego, który był produkowany w latach 1996-2008. Jest to wielozadaniowy pojazd, który oferuje przestronne wnętrze i wszechstronność użytkową.
Zewnętrzny design Berlingo I cechuje się prostymi i kanciastymi kształtami, co sprawia, że samochód ma charakterystyczny i rozpoznawalny wygląd. Duże przeszklenia zapewniają dobrą widoczność i oświetlenie wnętrza.
Wnętrze Berlingo I jest bardzo przestronne, co umożliwia swobodne przemieszczanie się i komfortową podróż. Samochód oferuje także dużą ilość miejsca na bagaż, co czyni go idealnym dla osób potrzebujących dużej przestrzeni ładunkowej. Wersja dostawcza ma możliwość przewozu większych przedmiotów dzięki przesuwanym drzwiom bocznym i dużej przestrzeni załadunkowej.
Berlingo I był dostępny w różnych wersjach silnikowych, w tym benzynowych i wysokoprężnych jednostkach napędowych. Oferował także różne poziomy mocy, aby zaspokoić różnorodne potrzeby kierowców. Chociaż samochód nie wyróżniał się wysokimi osiągami, to zapewniał wystarczającą moc do codziennego użytku i jazdy miejskiej.
Jazda Berlingo I jest komfortowa i łatwa, dzięki wygodnym fotelom i dobrze wyprofilowanej kierownicy. Samochód jest stabilny na drodze i oferuje dobry poziom manewrowości, co ułatwia poruszanie się w zatłoczonych obszarach miejskich.
Podsumowując, Citroën Berlingo I to praktyczny i wszechstronny samochód dostawczy, który oferuje dużą przestrzeń ładunkową i komfortową kabinę. Jest to popularny wybór dla przedsiębiorców i osób potrzebujących pojemnego i funkcjonalnego pojazdu. Mimo swojego prostego wyglądu, Berlingo I spełniał wymagania użytkowników w zakresie przestrzeni i praktyczności.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynki bezpieczników znajdują się:
- po lewej pod deską rozdzielczą (pod osłoną)
- w komorze silnika (w pobliżu akumulatora pod pokrywą ochronną).

1.generacja
Komora silnika

Opis
| F1 | 10A Światło cofania;
Podgrzewacz; Styk zwalniający sprzęgło. |
| F2 | 15A Pompa benzynowa |
| F3 | 10A Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) układu ABS |
| F4 | ECU silnika 10A |
| F5 | Rezerwa 10A |
| F6 | 15A Przednie światła przeciwmgielne |
| F7 | 20A Spryskiwacz reflektorów |
| F8 | 20A ECU silnika;
Przekaźnik wentylatora. |
| F9 | 15A Lewe światło mijania |
| F10 | 15A Prawe światło mijania |
| F11 | 10A Lewe światło drogowe |
| F12 | 10A Prawe światło drogowe |
| F13 | 15A Sygnał dźwiękowy |
| F14 | Spryskiwacz przedniej szyby 10A |
| F15 | Czujniki silnika 30A |
| F 16 | 30A Pompa powietrza |
| F17 | 30A Wycieraczka szyby przedniej |
| F18 | Wentylator klimatyzacji elektrycznej 40A |
Przedział pasażerski

Opis
| F1 | 15A Wycieraczka tylnej szyby (z drzwiami skrzydłowymi);
Gniazdo 12V (Modutop). |
| F4 | 20А Zestaw wskaźników;
Wyświetlacz; Radio; СОМ2000. |
| F5 | Syrena alarmowa 15A |
| F6 | Złącze diagnostyczne 10A |
| F7 | 15A Alarm antywłamaniowy |
| F9 | 30A System ogrzewania siedzenia;
Wentylator elektryczny Modutop. |
| F10 | 40A Podgrzewana szyba tylna;
Elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne. |
| F11 | 15A Wycieraczka tylnej szyby |
| F12 | 30A Elektryczny szyberdach;
Elektryczne szyby. |
| F14 | 10A Sieciowy VAN COM2000 |
| F15 | 15A Zestaw wskaźników sieci VAN;
Radio; Wyświetlacz. |
| F 16 | 30A Elektryczne zamki do drzwi |
| F20 | 10A Tylne prawe światło hamowania |
| F21 | 15A Tylne lewe światło hamowania |
| F22 | 20A Zapalniczka;
Gniazdo 12V; Elektryczne lusterka boczne; Oświetlenie wnętrza; Kierunkowe światło do czytania map. |
2. generacja
Komora silnika
Główna skrzynka bezpieczników

Opis
- F1 20A Komputer sterujący silnika – zasilanie elektrycznej jednostki sterującej dwubiegowej grupy wentylatora elektrycznego
- F2 15A brzęczyk
- Spryskiwacz przód i tył F3 10A
- F4 20A Spryskiwacze reflektorów
- F5 15A + akumulator Układ podgrzewania paliwa DV6 – pompa paliwa TU5JP4
- F6 10A + po styku, komputerze i podwójnym przekaźniku systemów ABS/ESP – czujnik kąta skrętu kierownicy – żyrometr przyspieszeniomierza systemu kontroli stabilności – elektryczny mechanizm pompy wspomagania kierownicy
- F7 10A kontakt czujnika hamulca – wyłącznik krańcowy pedału sprzęgła
- Cewka rozrusznika F8 25A
- F9 10A za zestykiem, zabezpieczenie modułu blokującego 3 przekaźnik – silnik sterujący zasięgiem reflektorów
- F10 30A Sterowanie cewką zapłonową TU5JP4 – sterowanie wtryskiwaczem TU5JP4 – zasilanie elektrozaworu pompy wtryskowej DV6
- F11 40A aktywacja przekaźnika dmuchawy
- F12 30A Regulacja niskiej i wysokiej prędkości wycieraczki przedniej
- F13 40A po zetknięciu z zasilaczem CM (moduł inteligentnej obsługi)
- F14 30A sterowanie pompą rekuperacji temperatury spalin
- F15 10A prawy reflektor świateł drogowych
- F16 10A lewy reflektor świateł drogowych
- F17 15A lewy reflektor świateł mijania
- F18 15A prawy reflektor świateł mijania
- F19 15A Elektrozawór czyszczenia zbiornika TU5JP4 – sondy lambda na wlocie i wylocie TU5JP4 – elektrozawór podgrzewania powietrza doładowującego 1-2 DV6
- F20 10A Czujnik cieczy w paliwie DV6 – Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia turbosprężarki DV6 – Zawór elektromagnetyczny regulacji temperatury spalin
F21 5A Przepływomierz DV6 – Zasilanie elektrycznej jednostki sterującej dwubiegowej grupy wentylatorów Moduł bezpiecznikowy Maxi (PSF1)
Przekaźniki
- Przekaźnik główny R1 komputera sterującego silnikiem
- R2 przekaźnik obwodu zasilania komputer sterujący silnika
- Przekaźnik zasilania powietrzem R3
- Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej R4
- Przekaźnik wycieraczek przednich o niskiej prędkości R5 – przekaźnik wycieraczek o wysokiej prędkości
- Przekaźnik rozdzielacza R6 + po kontakcie
- Przekaźnik dmuchawy R7 A/C
- Przekaźnik rozrusznika R8
- Przekaźnik spryskiwacza przedniego R9
- Przekaźnik tylnej spryskiwacza R10
- Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów R11
- Przekaźnik klaksonu R12
Skrzynka na akumulator

Opis
- Moduł stanu naładowania – 5A
- Złącze diagnostyczne – 15A
- Rezystancja przełączników pedału hamulca – 15A
- –
- Moc grupy pomp elektrycznych wspomagania kierownicy – 80A
- Moduł sterowania podgrzewaniem wstępnym – 70A
- Moduł blokady zabezpieczającej 3 przekaźniki – 100A
- –
- –
- Prosty przekaźnik zabezpieczający silnik – 30A
Przedział pasażerski
Główna skrzynka bezpieczników
Opis
- 15A – Środek do czyszczenia tylnej szyby
- –
- 5A – Poduszka powietrzna
- 10A – Klimatyzacja, złącze diagnostyczne, lusterko wsteczne, regulator reflektorów
- 30A – Okna
- 30A – Zamki centralne
- 5A – Tylny plafon, przedni plafon oświetlenia indywidualnego, szyberdach
- 20A – Radio samochodowe, zmieniarka CD, wyświetlacz, jednostka monitorująca ciśnienie w oponach, alarm antywłamaniowy i syrena
- Gniazda 30A – 12 V przód i tył
- 15A – Górna część kolumny kierownicy
- 15A – Obwód małego prądu stacyjki
- 15A – Czujnik deszczu i światła, poduszka powietrzna
- 5A – Tablica przyrządów
- 15A – Parktronic, panel sterowania klimatyzacją, system głośnomówiący
- 30A – Zasilanie systemu blokującego zamków
- –
- 40A – Podgrzewana tylna szyba i lusterka
Przekaźniki
- R1 – Przedni impulsowy przekaźnik szyby elektrycznej
- R2 – Przekaźnik wycieraczki tylnej szyby
- R3 – Akcesoria przekaźników + ACC
- R4 – Przekaźnik zamka drzwi
- R5 – Przekaźnik super blokowania tylnych drzwi
- R6 – Przekaźnik super zamka drzwi przednich
- R7 – Komputerowy przekaźnik budzenia
- R8 – Przekaźnik podgrzewanej tylnej szyby

Opis
- –
- 20A – Podgrzewane siedzenia
- –
- 15A – Przekaźnikowe składane lusterka wsteczne
- 15A – Przekaźnik gniazda do podłączenia komory chłodniczej
Dodatkowa skrzynka
Jeżeli pojazd jest wyposażony w odpowiednie systemy, montowana jest na nim dodatkowa skrzynka bezpieczników do zaczepu i przyczepy, a także do innych modyfikacji nadwozia i platform z kabiną. Znajduje się za murem granicznym po prawej stronie.

Opis
- 15A – Przekaźnik stacyjki, opcjonalnie prądnica
- 15A – Zasilanie przyczepy 12V
- 15A – Obwód zasilania DC transformatorów
- 40A – Światła awaryjne
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Citroën C8 (2009-2014) – schematy bezpieczników i przekaźników16.10.2023 -
Citroën C8 (2002-2008) – schematy bezpieczników i przekaźników16.10.2023 -
Citroën C6 (2006-2012) – schematy bezpieczników i przekaźników14.10.2023 -
Citroën C5 Aircross (2018-2022) – schematy bezpieczników i przekaźników18.05.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.