Chrysler Sebring (2007) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2007

Zaktualizowano 17.01.2025

Chrysler Sebring (2007) — schemat bezpieczników i przekaźników — Foto: Wikipedia · CC BY-SA

Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Chryslera Sebring z lat: 2007.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników Chrysler Sebring (2007)

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika w Chrysler Sebring (2007)!

wyjmij kluczyk ze stacyjki
sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Całkowicie zintegrowany moduł zasilania znajduje się w komorze silnika w pobliżu zespołu filtra powietrza.

Chrysler Sebring (2007) - schematy bezpieczników i przekaźników

Wgłębienie	Bezpiecznik kasetowy	mini bezpiecznik	Opis
1	40 A zielony		Zasilanie górne
2		20 A żółty	AWD — jeśli dotyczy, zasilanie ECU
3		10 A czerwony	Zasilanie przełącznika hamulca CHMSL
4		10 A czerwony	Zasilanie wyłącznika zapłonu
5		20 A żółty	Przyczepa holownicza
6		10 A czerwony	IOD Sw/Pwr Mir/Ocm Sterowanie sterowaniem Sdar/Hfm
7		30 A zielony	IOD Sensei
8		30 A zielony	IOD Sense2
9	40 A zielony		Fotele elektryczne
10		20 A żółty	Blokady zasilania CCN
11		15 Amp lt niebieski	Gniazdo zasilania
12		20 A żółty	Ign Run/Acc Inverter
13		20 A żółty	Pwr run/Acc Outlet RR
14		10 A czerwony	IOD CCN/ oświetlenie wewnętrzne
15	40 A zielony		Zasilanie akumulatora przekaźnika wentylatora RAD
16		15 A poł. niebieski	IGN Run/Acc Cigar Ltr/Szyberdach
17		10 A czerwony	IOD Feed Mod-Wcm
18	40 A zielony		Styk przekaźnika ASD PWR Feed
19		20 A żółty	Zasilanie Wzmacniacza PWR 1 i Wzmacniacza 2
20		15 A poł. niebieski	Radio z kanałem IOD
21		10 A czerwony	IOD Feed Intrus Mod/Syrena
22		10 A czerwony	IGN RUN HVAC/ Czujnik kompasu
23		15 A poł. niebieski	POL ASD Zasilanie przekaźnika 3
24		25 Amp Naturalny	Zasilanie szyberdachu PWR
25		10 A czerwony	Podgrzewane lusterko
26		15 A poł. niebieski	POL ASD Zasilanie przekaźnika 2
27		10 A czerwony	IGN RUN Tylko zasilanie ORC
28		10 A czerwony	IGN RUN ORC/OCM Feed
29			Gorący samochód (bez bezpiecznika)
30		20 A żółty	Podgrzewane siedzenia
31		10 A czerwony	Sterowanie przekaźnikiem spryskiwaczy reflektorów
32	30 Amp Różowy		POL ASD Control Feed 1
33		10 A czerwony	ABS MOD/J1962 Połączenie/PCM
34	30 Amp Różowy		Zasilanie zaworu ABS
35	40 A zielony		Zasilanie pompy ABS
36	30 Amp Różowy		Sterowanie spryskiwaczami reflektorów
37		15 A poł. niebieski	110 Falownik

Wymiana — 4 kroki

~5 min

1

Wyłącz zapłon

Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
2

Otwórz skrzynkę bezpieczników

Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
3

Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą

Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
4

Włóż nowy o tej samej wartości

Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.