bezpieczniki .pl

Alfa Romeo 166 (2003-2007) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2003-2007
Zaktualizowano 12.07.2023
Alfa Romeo 166 (2003-2007) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Alfy Romeo 166 z lat: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.

Alfa Romeo 166 to samochód osobowy klasy wyższej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1998-2007. Oto kilka informacji na temat Alfa Romeo 166:

  1. Design: Alfa Romeo 166 ma elegancki i dynamiczny design, który odzwierciedla charakterystyczny styl marki Alfa Romeo. Posiada opływowe linie, harmonijne proporcje i charakterystyczne detale, takie jak trójkątne reflektory i charakterystyczny grill. Design ten nadaje mu eleganckiego wyglądu.
  2. Wydajność i silniki: Alfa Romeo 166 oferuje różne opcje silnikowe, w tym benzynowe i wysokoprężne jednostki napędowe. Dostępne były silniki o różnych pojemnościach, mocach i konfiguracjach. Wersje V6 były szczególnie doceniane za swoją moc i osiągi.
  3. Handling i jazda: Alfa Romeo 166 jest znana z doskonałych właściwości jezdnych i komfortowego prowadzenia. Zawieszenie było dobrze zestrojone, zapewniając dobrą stabilność na zakrętach i równoczesne tłumienie nierówności na drodze.
  4. Wnętrze: Wnętrze Alfa Romeo 166 było przestronne i luksusowe, z wysokiej jakości materiałami i wykończeniem. Oferowało wygodne fotele, wysokiej klasy materiały wykończeniowe i bogate wyposażenie, takie jak skórzana tapicerka, klimatyzacja dwustrefowa, system audio premium i wiele innych opcji.
  5. Technologia i innowacje: Alfa Romeo 166 wprowadzała pewne nowe technologie i innowacje swojego czasu. Może zawierać systemy bezpieczeństwa i asystencji kierowcy, takie jak kontrola trakcji, systemy kontroli stabilności, nawigację satelitarną, systemy multimedialne i wiele innych funkcji ułatwiających codzienną jazdę.

Alfa Romeo 166 była samochodem, który łączył elegancję, wydajność i luksus. Choć produkcja tego modelu zakończyła się w 2007 roku, nadal jest doceniany przez miłośników marki Alfa Romeo jako reprezentant klasy wyższej i stanowi część jej dziedzictwa.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Bezpieczniki i przekaźniki w jednostce sterującej

Alfa Romeo 166 (2003-2007) - schematy bezpieczników i przekaźników

Bezpieczniki głównych urządzeń znajdują się w jednostce sterującej pod deską rozdzielczą, po lewej stronie kolumny kierownicy.

Bezpieczniki i przekaźniki w komorze silnika

Alfa Romeo 166 (2003-2007) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer Opis
A Światła mijania
B Wentylator klimatyzacji
C Klakson
D Przednie światło przeciwmgielne
E Wersje benzynowe (pojedynczy wentylator):

chłodnica silnika (wysoka prędkość)
Wersje JTD (z dwoma wentylatorami):

chłodnica silnika (wysoka prędkość).
F Sprężarka do kondycjonera
H Wersje benzynowe:

chłodnica silnika (niska prędkość).
Wersje JTD (z dwoma wentylatorami):

chłodnica silnika (wysoka prędkość).
L . Pompa paliwowa
M Elektroniczny przekaźnik główny wtrysku
N Rozrusznik
P Ogrzewanie filtra oleju napędowego

(wersje JTD).
Wersje JTD (z dwoma wentylatorami):

chłodnica silnika (niska prędkość).

Bezpieczniki i przekaźniki w bagażniku

Alfa Romeo 166 (2003-2007) - schematy bezpieczników i przekaźników
Numer Opis
A Siłownik mieszania powietrza;

Klimatyzator;

Sterowanie dodatkową nagrzewnicą

(wersje JTD).
B Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby
C Sterowanie ogrzewaniem siedzenia;

Elektrochromowe lusterko drogowe;

Osłona przeciwsłoneczna;

Czujnik deszczu;

Jednostka sterująca czujnika parkowania;

Lampka kontrolna lusterka bocznego;

Odbiornik pilota;

Jednostka sterująca systemu alarmowego;

Sterowanie szyb kierowcy lampka ostrzegawcza LOCK.
D Ogrzewanie szyby przedniej;

Rozmrażanie lusterek zewnętrznych.
E Ogrzewanie przednich siedzeń;

Tylne gniazdo prądowe;

Elektryczna regulacja przednich siedzeń;

Elektrycznie sterowany szyberdach.
F Kierunkowskazy;

Ustawienie wstępne przyczepy.

Podsumowanie tabeli bezpieczników

Oświetlenie zewnętrzne Numer Ampery [A] Lokalizacja
Światła hamowania (przełącznik) 9 5 86
1 15 86
Kierunkowskazy 12 10 93
Oświetlenie zewnętrzne (sterowanie) 5 10 86
Przednie światła przeciwmgielne 16 15 89
Reflektory i czujnik położenia reflektorów

(reflektory gazowo-wyładowcze)

 6 7,5 86
Jednostka sterująca IGE:
– włącznik świateł hamowania 1 15 86
– światła stopu 9 5 86
– reflektor 11 15 86
– światła pozycyjne lewe 17 10 86
– zespoły świateł tylnych 15 10 86
– światła pozycyjne prawe 8 10 86
Lewe światło mijania 12 15 89
Światła cofania

(tylko wersje z manualną skrzynią biegów)

 13 10 86
Prawe światła mijania 10 15 89
Oświetlenie wewnętrzne Numer Ampery [A] Lokalizacja
Ściemniacz oświetlenia deski rozdzielczej 5 10 86
Lampka kontrolna lusterka bocznego 15 10 93
Oświetlenie schowka podręcznego 5 10 86
Kontrolka ogrzewania siedzenia 15 10 93
Oświetlenie osłony przeciwsłonecznej 15 10 93
System/komponent Numer Ampery [A] Lokalizacja
Jednostka sterująca ABI 13 10 86
Jednostka sterująca ABI –

Centralny zamek

 19 20 93
Jednostka sterująca ABI –

Szyba przednia lewa

 18 20 93
Jednostka sterująca ABI –

Szyba przednia prawa

 3 20 93
Jednostka sterująca ABI –

Szyba tylna lewa

 14 20 93
Jednostka sterująca ABI –

Tylne prawe okno elektryczne

 17 20 93
Jednostka sterująca ABS 9 5 86
7 40 89
3 40 89
Dodatkowa nagrzewnica

(wersje JTD)

 17 20 89
13 10 93
System alarmowy

(jednostka sterująca)

 12 10 93
15 10 93
System kodów Alfa Romeo 20 5 86
16 5 86
Telefon komórkowy (słuchawka) 18 5 86
5 10 86
Centralny zamek

(jednostka sterująca ABI)

 19 20 93
Zapalniczka 7 20 86
Wentylator klimatyzacji 2 30 89
Jednostka kontroli klimatu 19 5 86
Sprężarka do kondycjonera 13 7,5 89
Tempomat 5 10 86
Ogrzewanie filtra oleju napędowego

(wersje JTD)

 23 30 89
5 40 89
Rozmrażanie lusterek zewnętrznych 2 7,5 93
Elektrochromowe lusterko do jazdy 15 10 93
Elektroniczna jednostka sterująca wtryskiem 20 10 89
21 15 89
22 20 89
Elektroniczny system wtrysku 16 5 86
Jednostka sterująca silnika 18 7,5 89
Sterownik chłodzenia silnika 16 5 86
Wentylator chłodnicy silnika 4 60 89
Wentylator chłodnicy silnika 5 40 89
System EOBD (gniazdo) 18 5 86
Szyba przednia lewa

(jednostka sterująca ABI)

 18 20 93
Szyba przednia prawa RH

(jednostka sterująca ABI)

 3 20 93
Elektryczna regulacja fotela przedniego lewego 6 30 93
Elektryczna regulacja fotela przedniego prawego 5 30 93
Ocieplenie przedniego siedzenia po lewej stronie 9 10 93
Ogrzewanie fotela przedniego prawego 8 10 93
Pompa paliwowa 19 15 89
Cewka przekaźnika pompy paliwa

(skrzynka silnika)

 16 5 86
Świeca żarowa (wersje JTD) 8 60 89
Spryskiwacz reflektorów (przerywany) 12 20 86
Klaksony 11 15 89
System ICS 5 10 86
6 7,5 86
7 20 86
18 5 86
Tablica przyrządów 6 7,5 86
18 5 86
Nawigator 18 5 86
Czujniki parkowania (jednostka sterująca) 15 10 93
Elektrycznie sterowane szyby

(lampka kontrolna BLOKADA)

 15 10 93
Elektryczny szyberdach 10 20 93
Ustawienie wstępne 4 – 93
11 – 93
Czujnik deszczu 15 10 93
Tylne gniazdo prądowe 16 20 93
Szyba tylna lewa (jednostka sterująca ABI) 14 20 93
Tylne okno elektryczne prawe

(jednostka sterująca ABI)

 17 20 93
Ogrzewanie tylnej szyby 1 30 93
Cewka przekaźnika T21, T22, T23 (bagażnik) 3 5 86
Cewka przekaźnika T24 (bagażnik) 5 10 86
Odbiór zdalnego sterowania 15 10 93
Wzmacniacz dźwięku 20 25 93
System dźwiękowy 4 15 86
Elementy sterujące systemem dźwiękowym na kierownicy. 5 10 86
Rozrusznik 1 30 89
Wstępne ustawienie przyczepy 12 10 93
Ogrzewanie szyby przedniej 7 15 93
Wycieraczki 14 25 86

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.