W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Scanii 5 i 6. Scania 5 i 6 to kolejne generacje ciężarówek, produkowanych przez szwedzką firmę Scania, a następcy modeli z serii 4. W przypadku Scania 5, produkcja trwała od 2004 do 2008 roku, a Scania 6 zastąpiła ją w 2009 roku i […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Scanii 5 i 6.
Scania 5 i 6 to kolejne generacje ciężarówek, produkowanych przez szwedzką firmę Scania, a następcy modeli z serii 4. W przypadku Scania 5, produkcja trwała od 2004 do 2008 roku, a Scania 6 zastąpiła ją w 2009 roku i była produkowana aż do 2016 roku.
Oba modele są wyposażone w mocne silniki, oferujące dużą moc i moment obrotowy, co przekłada się na dobrą dynamikę jazdy i sprawne przyspieszenie. Scania 5 i 6 są także bardzo wytrzymałe i niezawodne, co czyni je popularnym wyborem w branży transportowej.
Ponadto, Scania 6 została wyposażona w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak system ostrzegania przed zderzeniem i system kontroli pasa ruchu, co przyczyniło się do poprawy bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i innych użytkowników dróg.
Scania P, G, R, T
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Główny bezpiecznik i skrzynka przekaźników znajduje się w tablicy rozdzielczej, po stronie pasażera, za osłoną ochronną.
Projekt pudełka i przeznaczenie elementów może różnić się od prezentowanego. Porównaj przypisanie z diagramem z tyłu okładki.
Schemat bezpieczników
Opis
| 1 | 5A ECU, przyczepa ABS/EBS |
| 2 | Zawory przyczepy 30A |
| 3 | 5A PT01, PT02, GMS, BWE, ZTE, start-stop |
| 4 | 2A Regulacja lusterek, alarm podczas cofania |
| 5 | 5A Oświetlenie wewnętrzne (wyłączne), ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu |
| 6/1 | 20A Lewe okno zasilania |
| 6/2 | 30A Winda szklana, lewa strona, podwójna kabina |
| 7 | 20A Klimatyzacja dodatkowa, podwójna kabina |
| 8 | Zapalniczka 10A |
| 9 | Tempomat 5A / AICC |
| 10 | 5A ACC/MCC, tachograf |
| 11 | 10A Blokady mechanizmu różnicowego, 6-kanałowe ABS |
| 12 | 5A Światła do jazdy dziennej, dodatkowy włącznik światła |
| 13 | 10A Dodatkowy mechanizm podnoszenia osi, EEC |
| 14 | 5A Poduszka powietrzna, napinacz pasów bezpieczeństwa |
| 15/1 | 20A Prawe okno elektryczne |
| 15/2 | 30A Winda szklana, prawa strona, podwójna kabina |
| 16 | Alkomat 10A (alkomat), napięcie z zacisku 15 |
| 17 | Korpus 20A |
| 18 | 5A Przełącznik „masy” akumulatora |
| 19 | Koordynator 20A |
| 20 | 20A Napięcie zasilania, jednostka sterująca EMS |
| 21 | 10A Stacyjka |
| 22 | 20A Napięcie zasilania, jednostka sterująca EMS |
| 23 | Falownik 10A |
| 24 | 20А ABS/EBS |
| 25 | Zasilanie 10A, jednostka sterująca ELC |
| 26 | Wentylator kabinowy 20A |
| 27 | 5А CT |
| 28 | 20A Szyberdach |
| 29 | 10A Tablica przyrządów, tachograf |
| 30 | Korpus 30A |
| 31 | Jednostka sterująca AWD 10A, oświetlenie wewnętrzne |
| 32 | 10A SDP3 (diagnostyka) |
| 33 | 10A Zestaw przygotowawczy do rejestracji opłat (dla Szwajcarii), obrotowa lampa ostrzegawcza |
| 34 | 20A Przetwornica napięcia 24V/12V, gniazdo elektryczne 12V |
| 35 | 20A Instalacja elektryczna wyposażenia dodatkowego |
| 36/1 | 20А OPC |
| 36/2 | 10А Allisson |
| 37 | 10A Centralny zamek |
| 38 | 15A Dodatkowa grzałka (ATA, WTA) |
| 39 | 10A Panel włączników świateł cofania |
| 40 | 20A Gniazdo elektryczne 24V |
| 41 | Jednostka sterująca APS 10A, układ elektryczny nadwozia |
| 42 | 20A Elektryczny mechanizm przechylania kabiny |
| 43 | Lodówka 10A |
| 44 | Czujnik alkoholu 10A (Alkolok) |
| 45 | 20A Podgrzewane lusterko wsteczne, podgrzewana szyba przednia |
| 46 | 10A Ogrzewanie siedzenia, wentylator chłodzący olej |
| 47 | 10A Zegar silnika, ogrzewanie filtra paliwa, ogrzewanie filtra ssącego oddzielającego wodę |
| 48 | Nadwozie 10A |
| 49 | 30А OZE, MGU |
| 50 | 5A Żółto-zielona magistrala ostrzegawcza |
| 51 | Pompa płynu chłodzącego 30A |
| 52 | Alarm 2A |
| 53 | 2A Ostrzeżenie otwartego szyberdachu |
| 54 | 10A Lampa obrysowa, lewa strona |
| 55 | 10A Lampa obrysowa, prawa burta |
| 56 | 5A Oświetlenie tła, światła boczne |
| 57 | Korpus 20A |
| 58 | 10A Przyczepa, lewa strona |
| 59 | 10A Przyczepa, prawa strona |
| 60 | 20A światło robocze |
| 61 | 2A FMS, Nadwozie |
| 62 | Przetwornica napięcia 2A 24V/12V, zdalny immobilizer |
| 63 | 10A Jednostka ostrzegawcza kierowcy, przednia kamera wideo |
| 64 | 5A SMS |
| 65 | Turbosprężarka o zmiennej geometrii 20A |
| 66 | Zasilanie 10A, jednostka sterująca TPM |
| 67 | 30A Moduł kuchenny, system windy kabinowej |
| 68 | 10A napięcie zasilania telewizora; |
| 69 | 20A Blokada osi przyczepy / wentylator chłodzący olej |
| 70 | Radar 10A |
| 71 | 20A Podgrzewacz paliwa, układ chłodzenia paliwa |
| 72 | 10A Elektryczny siłownik przepustnicy |
| 73 | 20A Podgrzewacz paliwa, układ chłodzenia paliwa |
| 74 | 10A Czyszczenie reflektorów |
| 75 | Pompa płynu chłodzącego 30A |
| 76 | Przetwornica DC/DC 5A, akumulator |
| 77 | Akumulator 5A |
| 78 | 15A Pompa płynu chłodzącego, skrzynia biegów |
Schemat przekaźników
Przekaźnik RР1 – RР4 (na górnym schemacie)
Opis
| RP1 | Zasilanie napięciem z zacisku 15 |
| RP2 | Zasilanie napięciem z zacisku 15 |
| RP3 | obsługiwane przez VIS |
| RP4 | Zasilanie z zacisku 58, kontrolowane przez VIS |
| RP5 | Oświetlenie wewnętrzne |
| RP6 | Dodatkowy mechanizm podnoszenia osi |
| RP7 | Stop – sygnały |
| RP8 | Światło cofania |
| RP9 | Blok rezystora dla pojazdów z tempomatem bez przycisków tego układu na kierownicy |
| RP10 | ECU do przygotowania FMS |
| RP11 | ECU do przygotowania FMS |
| RP12 | Przekaźnik prądu przemiennego (kabina załogowa) |
| RP13 | Przełącznik bezpieczeństwa |
| RP18 | Dodatkowy przekaźnik do zasilania z zacisku 15 dla pojazdów typu S |
| RP19 | Przekaźnik elektronicznego systemu przechylania kabiny |
| RP20 | Wyposażenie tylnej klapy i kuchni |
| RP23 | Dodatkowa latarnia |
| RP24 | Dodatkowa latarnia |
| RP25 | Dodatkowa latarnia |
Brak komentarzy.
