Ukryte opłaty i zmowy cenowe: Jak rozpoznać pułapki w salonach?

Kupno nowego samochodu, zamiast być radosnym wydarzeniem, dla wielu klientów wiąże się ze stresem i obawą przed nieuczciwymi praktykami. Problem wprowadzających w błąd reklam i ukrytych opłat jest globalny, o czym świadczą działania amerykańskiej Federalnej Komisji Handlu z czerwca 2026 roku, ale polscy konsumenci również mają powody do czujności. Nad Wisłą Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów regularnie wykrywa nieprawidłowości i nakłada wysokie kary na firmy z branży motoryzacyjnej.

Amerykański regulator ostrzega, polski urząd karze

W Stanach Zjednoczonych Federalna Komisja Handlu (FTC) wysłała oficjalne ostrzeżenia do 97 grup dealerskich w związku z potencjalnie oszukańczymi praktykami cenowymi. Regulator rynku zwrócił uwagę, że dealerzy często reklamują ceny, które nie uwzględniają wszystkich obowiązkowych opłat, co wprowadza klientów w błąd. Agencja nie nałożyła jeszcze kar finansowych, ale dała wyraźny sygnał, że będzie monitorować rynek i może podjąć dalsze kroki prawne.

FTC przypominało w wysłanych listach, że reklamowana cena pojazdu powinna zawierać wszystkie obowiązkowe opłaty i dokładnie odzwierciedlać kwotę, jaką konsument faktycznie zapłaci u dealera.

Tymczasem w Polsce walką z podobnymi zjawiskami zajmuje się UOKiK. Urząd czuwa nad przestrzeganiem prawa konkurencji i ochroną interesów konsumentów. Tylko w ciągu ostatniego roku w wyniku 750 decyzji na różne podmioty nałożono kary o łącznej wartości przekraczającej 937 mln zł. Działania te obejmują również branżę motoryzacyjną, gdzie problemem są nie tylko ukryte koszty, ale także zmowy ograniczające konkurencję.

Zmowy cenowe i podział rynku – przykład z polskiego podwórka

Jednym z przykładów nieuczciwych praktyk na polskim rynku była sprawa firmy Kia Polska, którą badał UOKiK. Śledztwo wykazało, że importer dopuścił się dwóch poważnych naruszeń. Po pierwsze, była to zmowa cenowa, w ramach której narzucano dealerom sztywne cenniki oraz limity rabatów, jakie mogli oferować klientom. Uniemożliwiało to realną konkurencję cenową między salonami.

Po drugie, stwierdzono niedozwolony podział rynku. Klienci byli w praktyce zmuszani do zakupu samochodu tylko u najbliższego, lokalnego dealera, co ograniczało ich prawo wyboru i możliwość znalezienia lepszej oferty. Według ustaleń urzędu, te nieuczciwe praktyki trwały przez co najmniej 8 lat, prowadząc do sztucznego zawyżania cen dla końcowych odbiorców.

Czym kuszą dealerzy? Uwaga na samochody demonstracyjne

Salony samochodowe często oferują tak zwane „demówki”, czyli samochody demonstracyjne, w atrakcyjnych cenach. Mogą one stanowić ciekawą alternatywę dla fabrycznie nowego pojazdu, pozwalając na oszczędność sięgającą nawet 40 tys. zł. Klienci powinni jednak podchodzić do takich ofert z dużą ostrożnością i dokładnie sprawdzić szczegóły.

Czym charakteryzuje się samochód demonstracyjny?

• Jest to auto prawie nowe, ale już zarejestrowane na dealera.
• Posiada przebieg od kilkuset do nawet 10 tysięcy kilometrów.
• Był wykorzystywany do jazd testowych z potencjalnymi klientami lub jako pojazd służbowy pracowników salonu.

Chociaż niższa cena jest kusząca, należy pamiętać, że pojazd był już eksploatowany, często w zróżnicowanych warunkach. Przed podjęciem decyzji kluczowe jest dokładne zweryfikowanie jego stanu technicznego, historii oraz warunków gwarancji.

Źródła

Rivers S., “The FTC Finally Named All 97 Dealers It Warned Over ‘Deceptive’ Pricing”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/ftc-dealer-pricing-warning/

UOKiK kontra nieuczciwe praktyki w motoryzacji, Vehis.pl, https://vehis.pl/moto/artykul/uokik-kontra-nieuczciwe-praktyki-w-motoryzacji

Samochody demonstracyjne w polskich salonach. Nawet 41 tys. zł rabatu, Business Insider Polska, https://businessinsider.com.pl/technologie/motoryzacja/samochody-demonstracyjne-w-polskich-salonach-nawet-41-tys-zl-rabatu/bhqqfjl