Tesla odkupuje auta z Chin. Nie spełniają norm bezpieczeństwa USA

Amerykański koncern Tesla rozpoczął akcję odkupu 15 pojazdów, które, choć wyprodukowane na rynek kanadyjski, trafiły na drogi w Stanach Zjednoczonych. Jak poinformowała w lipcu 2026 roku amerykańska Narodowa Agencja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), samochody te nie spełniają federalnych norm bezpieczeństwa, co stanowi potencjalne zagrożenie dla użytkowników.

Problem dotyczy modeli Tesla Model 3 oraz Model Y, które zostały zmontowane w zakładach produkcyjnych w Berlinie lub Szanghaju. Pojazdy te, skonfigurowane zgodnie z kanadyjskimi przepisami, zostały następnie indywidualnie zaimportowane do USA przez ich właścicieli. Tesla przyznała, że omyłkowo wydała dla tych aut listy zgodności z normami amerykańskimi, co umożliwiło ich rejestrację.

Brak kluczowego elementu bezpieczeństwa

Głównym zarzutem ze strony NHTSA jest niezgodność pojazdów z amerykańskimi wymogami dotyczącymi testów zderzeniowych bez udziału pasażerów przypiętych pasami. Zgodnie z raportem agencji, samochody przeznaczone na rynek kanadyjski nie są wyposażone w obowiązkową w USA poduszkę powietrzną chroniącą kolana kierowcy.

Dodatkowo wskazano, że kanadyjska wersja Modelu 3 nie przeszła testów odporności zderzaków na uderzenia, które są standardową procedurą w Stanach Zjednoczonych. W odpowiedzi na te zarzuty Tesla zdecydowała się na nietypowy krok – zamiast naprawy, firma odkupuje od właścicieli wszystkie zidentyfikowane 15 pojazdów.

Coraz więcej chińskich aut w Ameryce Północnej

Incydent z Teslą wpisuje się w szerszy trend rosnącej obecności chińskich samochodów elektrycznych (EV) w Ameryce Północnej, zwłaszcza w Kanadzie. Według danych branżowych, na kanadyjskie drogi wyjechało już prawie 3 tysiące aut elektrycznych wyprodukowanych w Chinach. Liczba ta może gwałtownie wzrosnąć w najbliższych latach.

W 2026 roku Kanada i Chiny zawarły porozumienie handlowe, które zakłada częściowe zniesienie barier importowych dla pojazdów elektrycznych. Umowa przewiduje wprowadzenie limitów importowych oraz preferencyjnych stawek celnych, co ma ułatwić chińskim markom ekspansję. W ramach nowego porozumienia kanadyjski rząd rozpocznie wydawanie pozwoleń na import EV z Chin.

Eksperci ostrzegają przed cyberzagrożeniami

Rosnąca popularność chińskich pojazdów budzi nie tylko obawy dotyczące norm bezpieczeństwa fizycznego, ale także cyfrowego. Eksperci ds. bezpieczeństwa wskazują na ryzyko związane z gromadzeniem i przesyłaniem danych przez nowoczesne, inteligentne samochody.

W określonych warunkach dane użytkowników zbierane przez pojazdy mogą zostać przechwycone lub wykorzystane niezgodnie z przeznaczeniem.

Podobne obawy podnosi raport Ośrodka Studiów Wschodnich dotyczący rynku europejskiego. Analitycy podkreślają, że ekspansja chińskich producentów EV stanowi wyzwanie dla bezpieczeństwa cyfrowego Unii Europejskiej, a kwestia ta jest paląca i nie może być ignorowana przez regulatorów. Problem dotyczy nie tylko marek chińskich, ale także pojazdów zachodnich koncernów produkowanych w Chinach, co pokazuje przykład Tesli.

Źródła

Gauthier, Michael, “Chinese-Made Teslas Built For Canada Could Be Roaming American Streets, Sparking A Recall”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/tesla-canadian-recall/

“Chińskie marki zalewają Kanadę. Eksperci od bezpieczeństwa ostrzegają”, Motoryzacja Interia, 2026. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-chinskie-marki-zalewaja-kanade-eksperci-od-bezpieczenstwa-os,nId,23491103

“Inteligentne samochody z Chin a zagrożenia dla cyberbezpieczeństwa w Europie”, Samar.pl, 2026. https://www.samar.pl/wiadomosci/inteligentne-samochody-z-chin-zagrozen-cyberbezpieczenstwo-europa-2026

“Canada to begin issuing import permits for Chinese-made electric vehicles”, CBT News, 2026. https://www.cbtnews.com/canada-to-begin-issuing-import-permits/

“The rise of Chinese electric vehicles in Canada comes with risks”, Policy Options, 2026. https://policyoptions.irpp.org/2026/02/chinese-electric-vehicles/