Tańszy Outlander Sport z napędem na przód. Kontrast z polską ofertą

Mitsubishi ogłosiło 24 czerwca 2026 roku, że model Outlander Sport na rok 2027 powraca na rynek amerykański w wersji z napędem na przednie koła, co pozwoliło na znaczną obniżkę ceny bazowej. W tym samym czasie na polskim rynku debiutuje zupełnie nowy Outlander, ale jako znacznie droższa hybryda plug-in, co pokazuje dwie różne strategie marki dla Europy i USA.

Obniżka ceny w USA dzięki wersji FWD

Na rynku amerykańskim Mitsubishi Outlander Sport, starzejący się już crossover segmentu subkompakt, staje się bardziej przystępny cenowo. Dzięki przywróceniu do oferty wariantu z napędem na przednie koła (FWD), cena wyjściowa modelu na rok 2027 została ustalona na 25 505 dolarów. Jest to o 1500 dolarów mniej niż najtańsza wersja z poprzedniego roku, która była dostępna wyłącznie z napędem na wszystkie koła (AWD).

Podstawowa wersja wyposażenia S z napędem FWD otwiera cennik, podczas gdy najtańszy model z napędem na cztery koła kosztuje teraz 28 605 dolarów. Topowa specyfikacja SEL to wydatek rzędu 32 210 dolarów. Niezależnie od wersji, Outlander Sport jest napędzany przez jeden z dwóch silników benzynowych: 2,0-litrowy o mocy 148 KM lub 2,4-litrowy generujący 168 KM. Oba silniki współpracują z bezstopniową przekładnią automatyczną CVT. Krok ten jest odpowiedzią na rosnący niedobór nowych pojazdów w cenie poniżej 30 000 dolarów na amerykańskim rynku.

Nowy Outlander w Polsce: Inny model, inna cena

Sytuacja w Polsce wygląda zgoła odmiennie. Nad Wisłę trafia zupełnie nowa generacja modelu Mitsubishi Outlander, która nie jest bezpośrednio powiązana z modelem Sport sprzedawanym w USA. Polski debiutant to znacznie nowocześniejszy i większy SUV, dostępny wyłącznie z zaawansowanym i kosztownym napędem hybrydowym typu plug-in (PHEV).

Podczas gdy w USA Mitsubishi czyni model Outlander Sport bardziej przystępnym cenowo, polski cennik nowego Outlandera PHEV startuje od kwoty 259 900 zł, pozycjonując go w znacznie wyższym segmencie rynku.

Nowy Outlander jest już dostępny w przedsprzedaży na polskim rynku. Wysoka cena jest uzasadniana przez producenta bogatym wyposażeniem standardowym. Już w podstawowej wersji klienci otrzymują między innymi:

• 8 poduszek powietrznych
• System kontroli zjazdu ze wzniesienia
• System monitorowania uwagi kierowcy
• Systemy prekolizyjne i monitorowanie martwego pola
• Adaptacyjny tempomat z funkcją utrzymania pasa ruchu

Przedstawiciele Mitsubishi podczas polskiej premiery nie chcieli od razu ujawniać cen, obiecując jednak, że będą one atrakcyjne. Ostatecznie cena bazowa jasno wskazuje, że jest to propozycja dla zupełnie innego klienta niż budżetowy Outlander Sport w Stanach Zjednoczonych.

Źródła

Eric Stafford, “2027 Mitsubishi Outlander Sport Gets a Price Cut with Revived FWD”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a71703667/2027-mitsubishi-outlander-sport-fwd-price/

Tymon Grabowski, “Nowe Mitsubishi Outlander wjeżdża do Polski. Ceny są wysokie, ale wyposażenie to wynagradza”, autoblog.spidersweb.pl, 2024. https://autoblog.spidersweb.pl/nowe-mitsubishi-outlander-ceny-polska-premiera-ile-kosztuje

“Nowy Mitsubishi Outlander PHEV 2025 – cennik”, gezet.pl, 2024. https://www.gezet.pl/blog/post/nowy-mitsubishi-outlander-phev-2025-cennik