Sześciokołowe Ferrari z silnikiem Corvette Z06. Unikalny projekt
Spis treści
Warsztat Gas Monkey Garage zaprezentował finalną wersję jednego z najbardziej niezwykłych projektów motoryzacyjnych ostatnich lat. Mowa o sześciokołowym Ferrari Testarossa, nazwanym F6, które pod maską kryje amerykański silnik V8 z Corvette Z06. Wartość tej unikalnej modyfikacji szacowana jest na 1,5 miliona dolarów.
Amerykańskie serce we włoskiej legendzie
Największą i najbardziej kontrowersyjną zmianą w projekcie jest usunięcie oryginalnej włoskiej jednostki napędowej. Jej miejsce zajął potężny, 6,2-litrowy silnik V8 LT4 pochodzący prosto z Chevroleta Corvette C7 Z06. Ta decyzja całkowicie zmienia charakter samochodu, łącząc klasyczną włoską stylistykę z amerykańską mocą.
Aby przenieść moc na drogę, konstruktorzy musieli zbudować całkowicie nowy układ napędowy i skrzynię biegów. Teraz moment obrotowy trafia na cztery tylne koła, co stanowi ogromne wyzwanie inżynieryjne. Wybór silnika z Corvette Z06 nie jest przypadkowy – jednostka ta znana jest z doskonałych osiągów i niezawodności. Jak podają niektóre źródła, takie jak TopSpeed, Corvette Z06 oferuje parametry zbliżone do aut z Maranello za ułamek ich ceny.
Według analiz, Chevrolet Corvette Z06 zapewnia około 80% osiągów porównywalnych modeli Ferrari, kosztując przy tym zaledwie 20% ich ceny.
Burzliwa droga do premiery
Historia tego projektu była równie skomplikowana jak jego konstrukcja. Prace nad pojazdem trwały ponad 18 miesięcy, a pierwsze zdjęcia niecodziennej modyfikacji pojawiły się w internecie pod koniec 2024 roku. Początkowo Gas Monkey Garage, firma założona przez Richarda Rawlingsa, współpracowała przy budowie z Danton Art Kustins oraz Frechy Export LLC.
Niestety, współpraca ta rozpadła się, pozostawiając warsztat z Teksasu z niedokończonym i problematycznym projektem. Ostatecznie Richard Rawlings wraz z partnerem, Johnem Clayem Wolfem, podjęli się dokończenia auta na własną rękę. Premiera, która odbyła się 23 maja 2026 roku, jest zwieńczeniem długiego i pełnego wyzwań procesu.
Kompletna metamorfoza klasyka
Te unikalne modyfikacje samochodów sportowych nie ograniczyły się jedynie do dodania trzeciej osi i wymiany silnika. Całe nadwozie Ferrari Testarossy zostało gruntownie przebudowane i pokryte lśniącym lakierem w odcieniu Rosso Corsa. Zmieniono również wnętrze pojazdu, dodając nowe, niestandardowe elementy wyposażenia, które podkreślają wyjątkowy charakter tego jedynego w swoim rodzaju supersamochodu.
Źródła
Anderson B., “Gas Monkey’s Cursed $1.5 Million Six-Wheeled Ferrari Runs On A Corvette Z06 V8”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/05/gas-monkey-six-wheeled-testarossa/
“2026 Corvette Z06”, Chevrolet. https://www.chevrolet.com/performance/corvette/z06
“Car Eighty-Percent Ferrari Twenty-Percent Cost”, TopSpeed. https://www.topspeed.com/car-eighty-percent-ferrari-twenty-percent-cost/
“Gas Monkey Garage F6 Ferrari Reveal”, YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=O5RDvGBqPVM
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.