Porsche 911 GT4 R: Nowa broń torowa zadebiutuje w 2027 roku

Porsche Motorsport zaprezentowało 25 czerwca 2026 roku swój najnowszy samochód wyścigowy – 911 GT4 R. To historyczny moment, ponieważ po raz pierwszy w historii firmy pojazd specyfikacji GT4 bazuje na kultowym modelu 911, zastępując dotychczasową linię opartą na 718 Cayman. Maszyna, której sercem jest silnik z modelu GT3 Cup, trafi na tory w sezonie 2027, a jej cena w USA wyniesie 375 000 dolarów.

Historyczna zmiana: 911 wkracza do klasy GT4

Od 2016 roku, kiedy Porsche zaangażowało się w budowę samochodów dla kategorii GT4, wszystkie konstrukcje opierały się na modelu 718 Cayman. Prezentacja 911 GT4 R kończy tę erę, wprowadzając na tory wyścigowe zupełnie nową platformę. Bezpośrednim poprzednikiem jest wycofany już z produkcji model 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Decyzja o zmianie była podyktowana zakończeniem produkcji seryjnego 718 Cayman.

Nowy samochód wyścigowy został zbudowany na bazie wyścigowego modelu 911 Cup generacji 992.2, co odróżnia go znacząco od poprzednika z centralnie umieszczonym silnikiem. Ta zmiana platformy zapowiada inną charakterystykę prowadzenia i nowe wyzwania dla zespołów wyścigowych.

Specyfikacja techniczna i osiągi serca z GT3 Cup

Sercem nowego Porsche 911 GT4 R jest wolnossący, sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności 4,0 litra, znany z modelu 911 GT3 Cup. Jednostka ta została dostosowana do wymagań regulaminowych klasy GT4, oferując imponujące osiągi. Dla porównania, drogowa wersja Porsche 718 Cayman GT4 RS, na której bazował poprzednik, dysponowała mocą 500 KM.

Nowy model wyścigowy generuje moc sięgającą 513 koni mechanicznych (ok. 520 KM) oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 346 funtów-stóp (ok. 469 Nm).

Takie parametry stawiają 911 GT4 R w czołówce stawki, zapewniając konkurencyjność w zaciętych wyścigach sprinterskich i długodystansowych, do których został stworzony.

Przeznaczenie torowe i debiut w 2027 roku

Porsche 911 GT4 R zostało stworzone z myślą o rywalizacji w czołowych seriach wyścigowych na całym świecie. Samochód uzyskał homologację do startów w najważniejszych mistrzostwach dla pojazdów tej klasy. Zespoły będą mogły wystawić go w następujących seriach:

• SRO GT4 America
• IMSA Michelin Pilot Challenge
• Fabryczne serie monomarkowe Porsche

Oficjalny debiut torowy nowego samochodu zaplanowano na początek sezonu motorsportowego 2027. Zespoły zainteresowane zakupem muszą przygotować się na wydatek rzędu 375 000 dolarów amerykańskich, bo tyle wynosi cena pojazdu na rynku w Stanach Zjednoczonych.

Źródła

Stafford, E., “Porsche’s New GT4 Race Car Is Based on the 911 for the First Time”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a71711035/porsche-911-gt4-r-race-car-revealed/

N/A, “Nowe Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport”, Overdrive, 2021. https://overdrive.pl/index.php/2021/11/17/nowe-porsche-718-cayman-gt4-rs-clubsport/

N/A, “Porsche 718 Cayman GT4 RS – dane techniczne”, Porsche Polska. https://www.porsche.com/poland/models/718/718-cayman-gt4-rs/718-cayman-gt4-rs/

N/A, “Porsche 911 Carrera 4 GTS”, Porsche Polska. https://www.porsche.com/poland/models/911/carrera-models/911-carrera-4-gts/