Nowy EV za $15 000. Ma sam parkować i robić za nas zakupy

Zaktualizowano 17.07.2026
Nowy EV za $15 000. Ma sam parkować i robić za nas zakupy — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

Amerykański startup Chip Motors zaprezentował w połowie lipca 2026 roku wizję miejskiej mobilności przyszłości. Ich nowy, tani pojazd elektryczny ma nie tylko samodzielnie znaleźć miejsce parkingowe, ale także pojechać po zakupy i wrócić pod dom, podczas gdy właściciel będzie odpoczywał. Przedsprzedaż modelu Chip już ruszyła.

Parametry i cena, które mają wstrząsnąć rynkiem

Chip Motors wchodzi na rynek z propozycją, która może zredefiniować segment tanich aut miejskich. Pojazd, określany jako LSV (Low-Speed Vehicle), charakteryzuje się prędkością maksymalną 25 mph (ok. 40 km/h) i zasięgiem do 100 mil (ok. 161 km) na jednym ładowaniu. Dużym ułatwieniem ma być możliwość ładowania baterii z dowolnego standardowego gniazdka domowego. Pojazd będzie dostępny w dwóch konfiguracjach:

  • Wersja czteroosobowa w cenie od $15 000
  • Wersja sześcioosobowa w cenie od $18 000

Ceny te, w przeliczeniu wynoszące poniżej 100 tys. zł, pozycjonują go jako niezwykle konkurencyjną ofertę, nawet na tle najtańszych aut elektrycznych segmentu B w Polsce, których ceny w 2026 roku kształtują się poniżej 110 tys. zł. Pierwsze dostawy do klientów planowane są na 2027 rok. Startup nie ujawnił jednak jeszcze cennika za kluczową usługę – pakiet autonomicznej jazdy.

Osobisty asystent zamiast samochodu

Pojazd, opisywany jako skrzyżowanie wózka golfowego z SUV-em, ma być rywalem dla modeli takich jak Fiat Topolino. Jednak jego największym wyróżnikiem nie jest wygląd czy podstawowe parametry, a obietnica prawdziwie autonomicznych funkcji, które wykraczają daleko poza to, co obecnie oferuje rynek.

Istnieje nadzieja na przyszłość, w której pojazdy będą mogły odbierać nasze zakupy spożywcze, podczas gdy my będziemy relaksować się.

Wizja ta zakłada, że samochód będzie mógł samodzielnie wykonywać proste zadania, stając się czymś w rodzaju osobistego asystenta na kołach. Użytkownik mógłby wysłać auto po odbiór zamówienia lub zlecić mu znalezienie miejsca parkingowego w okolicy i samodzielny powrót do domu.

Autonomiczne parkowanie: od asysty do pełnej samodzielności

Obietnica Chip Motors stanowi znaczący krok naprzód w stosunku do obecnych technologii. Dla porównania, zaawansowane systemy dostępne w 2026 roku, takie jak Full Park Assist w Renault Megane E-Tech electric, wciąż wymagają nadzoru kierowcy. Samochód potrafi półautonomicznie wyszukać miejsce i wykonać manewry, jednak to człowiek kontroluje prędkość i jest gotowy do interwencji. Systemy te opierają się na zestawie czujników parkowania (z przodu, z tyłu i po bokach) oraz czterech kamerach tworzących obraz 3D 360°, które pozwalają na precyzyjną ocenę otoczenia.

Propozycja Chip Motors zakłada, że pojazd będzie w stanie wykonywać te zadania całkowicie bez obecności człowieka w środku. To technologiczny skok, który, jeśli zostanie zrealizowany, może zrewolucjonizować sposób korzystania z samochodów w mieście.

Nisza dla pojazdów LSV

Należy jednak pamiętać, że Chip EV nie jest bezpośrednim konkurentem dla tradycyjnych elektrycznych crossoverów, takich jak Volkswagen ID. Cross. Model VW oferuje moc 211 KM, zasięg do 426 km i bagażnik o pojemności 475 litrów, będąc pełnoprawnym samochodem do podróży także poza miastem. Chip ze swoją niską prędkością maksymalną i mniejszym zasięgiem jest pojazdem przeznaczonym wyłącznie do zadań w środowisku miejskim, gdzie jego unikalne funkcje autonomiczne mają stanowić największą wartość.

Źródła

Wilkening, Alayna, “This Tiny EV Says It Can Run Errands While You Relax on the Couch”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a72654671/chip-motors-ev-revealed/

“Najtańsze auta elektryczne segmentu B 2026 - ranking modeli poniżej 110 tys. zł”, Autocentrum.pl, 2026. https://www.autocentrum.pl/publikacje/zakup-i-sprzedaz/najtansze-auta-elektryczne-segmentu-b-2026-ranking-modeli-ponizej-110-tys-zl/

“Systemy wspomagania parkowania”, Renault.pl, 2026. https://www.renault.pl/samochody-elektryczne/megane-e-tech-electric/systemy-wspomagania-parkowania.html

“VW dziś podaje klientom elektryczną technologię zapakowaną w nostalgiczny styl”, Rzeczpospolita, 2026. https://moto.rp.pl/premiery/art44837501-vw-dzis-podaje-klientom-elektryczna-technologie-zapakowana-w-nostalgiczny-styl

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.