Nowa Alfa Romeo Giulia i Stelvio w 2028 z zasięgiem do 800 km

Kolejna generacja kluczowych modeli Alfy Romeo, sedana Giulia i SUV-a Stelvio, zadebiutuje w 2028 roku, opierając się na nowej, zaawansowanej platformie STLA Large. Wersje w pełni elektryczne mają oferować zasięg do 800 km i ultraszybkie ładowanie, jednak producent, z myślą o rynkach globalnych, zachowa w ofercie również napędy hybrydowe plug-in oraz tradycyjne silniki spalinowe.

Wielonapędowa przyszłość na platformie STLA Large

Nowe wcielenia Giulii i Stelvio będą bazować na nowoczesnej architekturze koncernu Stellantis – STLA Large. Jest to platforma wielonapędowa, co oznacza, że została zaprojektowana z myślą o elastyczności, umożliwiając montaż zarówno w pełni elektrycznych układów napędowych, jak i hybryd plug-in czy klasycznych jednostek spalinowych. Taka strategia jest odpowiedzią na zróżnicowane tempo elektryfikacji na poszczególnych rynkach światowych.

Decyzja o zachowaniu szerokiej gamy napędów wynika z globalnego charakteru marki Alfa Romeo. Firma chce dostosować swoją ofertę do potrzeb klientów w regionach, gdzie infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych wciąż się rozwija, a popyt na samochody spalinowe pozostaje wysoki. Elastyczność platformy STLA Large pozwoli na szybkie reagowanie na zmieniające się trendy i regulacje.

Imponujące osiągi i ultraszybkie ładowanie elektryków

Warianty elektryczne nowych modeli Alfy Romeo zapowiadają się niezwykle obiecująco. Dzięki zastosowaniu 800-woltowej architektury elektrycznej, możliwe będzie osiągnięcie imponujących parametrów zarówno pod względem zasięgu, jak i szybkości ładowania.

Producent zapowiada, że elektryczne Giulia i Stelvio będą w stanie pokonać na jednym ładowaniu dystans do 500 mil, czyli około 800 kilometrów.

Moc w wersjach elektrycznych ma sięgać od 350 KM w podstawowych wariantach do ponad 800 KM w topowej odmianie Quadrifoglio, a niektóre źródła wspominają nawet o możliwości osiągnięcia 1000 KM. To stawia nowe Alfy w bezpośredniej konkurencji z najmocniejszymi elektrycznymi sedanami i SUV-ami na rynku.

Większe nadwozia i nowy język stylistyczny

Zmiany nie ominą również stylistyki i proporcji obu modeli. Zarówno Giulia, jak i Stelvio staną się większe od swoich obecnych odpowiedników, a ich karoserie zostaną zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki, co jest kluczowe zwłaszcza w przypadku wersji elektrycznych. Język stylistyczny będzie czerpał inspiracje z zaprezentowanego niedawno mniejszego SUV-a Junior.

Konieczność pomieszczenia różnych typów napędu wymusiła także pewne zmiany konstrukcyjne. Wersje z silnikami spalinowymi, w tym hybrydy plug-in, będą wymagały wydajniejszego chłodzenia. Z tego powodu otrzymają one zmodyfikowane pasy przednie z większymi wlotami powietrza, zapewniającymi odpowiedni przepływ dla układu spalinowego.

Źródła

Nowe Alfa Romeo Giulia i Stelvio opóźnione. Ale jak już będą, to ho ho ho!, autoblog.spidersweb.pl, https://autoblog.spidersweb.pl/alfa-romeo-giulia-stelvio-nowe-generacje-opoznione

Alfa Romeo Stelvio i Giulia EV – co już wiemy?, arinea.pl, https://arinea.pl/blog/alfa-romeo-stelvio-i-giulia-ev/

Alfa Romeo Giulia i Stelvio z nową generacją w 2028 r. Będzie PHEV, EV i powrót QV!, motoguru.pl, https://motoguru.pl/na-czasie/alfa-romeo-giulia-i-stelvio-2028-phev-ev-i-powrot-qv/

Alfa Romeo szykuje potwora. Nowa Giulia jako 1000-konny sedan na prąd, auto.dziennik.pl, https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8679990,alfa-romeo-giulia-gta-suv-sedan-samochod-elektryczny.html

Miller C., “Future Electric Vehicles: The EVs You’ll Soon Be Able to Buy”, Car and Driver, 2026, https://www.caranddriver.com/news/g29994375/future-electric-cars-trucks/