Nadchodzi BMW iX5 M: Elektryczny SUV z potężnymi hamulcami

Fotoreporterzy motoryzacyjni uchwycili na zdjęciach zamaskowany prototyp, który jest najprawdopodobniej pierwszym w historii, w pełni elektrycznym BMW iX5 M. Agresywna stylistyka i zaawansowany układ hamulcowy sugerują, że bawarski producent przygotowuje SUV-a o ekstremalnych osiągach, który może zdeklasować swojego spalinowego odpowiednika.

Agresywna stylistyka zwiastunem osiągów

Najnowsze zdjęcia szpiegowskie pokazują pojazd o znacznie bardziej drapieżnym wyglądzie niż dotychczasowe prototypy nowej generacji X5. Choć model czerpie z języka projektowania Neue Klasse, wyróżnia się unikalnymi detalami zarezerwowanymi dla wersji M. Przedni zderzak otrzymał znacznie większe wloty powietrza o ostrych, kanciastych liniach oraz centralny wlot pokryty siatką.

Profil pojazdu zdradza jego sportowy charakter. Uwagę przykuwają lekkie, pięcioramienne felgi obute w opony Michelin Pilot Sport. Jednak prawdziwą zapowiedzią mocy jest potężny układ hamulcowy. Za felgami kryją się nawiercane tarcze hamulcowe i masywne, powiększone zaciski z przodu, co jest typowym rozwiązaniem dla najmocniejszych modeli BMW M. Tył prototypu jest na razie stosunkowo stonowany w porównaniu z dynamicznym przodem.

Moc, która może zawstydzić wersje spalinowe

Chociaż BMW nie ujawniło jeszcze oficjalnych danych technicznych, oczekuje się, że elektryczny iX5 M zaoferuje moc, która postawi wysoko poprzeczkę. Już słabszy wariant, iX5 60, ma dysponować mocą 569 KM. To oznacza, że topowa wersja M musi przekroczyć próg ustanowiony przez obecnego króla gamy – BMW X5 M Competition, którego silnik spalinowy generuje 460 kW (625 KM).

Nowe BMW iX5 M ma za zadanie nie tylko dorównać, ale i znacznie prześcignąć swojego legendarnego spalinowego odpowiednika, stając się nowym wyznacznikiem osiągów w segmencie dużych, sportowych SUV-ów.

Technologia nowej generacji na platformie CLAR

Nadchodzące BMW iX5 zostanie zbudowane na gruntownie zmodernizowanej platformie CLAR, która pozwoli na zastosowanie różnych rodzajów napędu. Nowa generacja X5 (G65) będzie dostępna w wersjach spalinowych, hybrydowych plug-in, wodorowych oraz w pełni elektrycznej. Premiera modelu iX5 jest spodziewana w połowie 2026 roku, a rozpoczęcie produkcji w amerykańskich zakładach zaplanowano na sierpień 2026 roku.

Według dostępnych informacji, kluczowe parametry techniczne elektrycznego iX5 prezentują się imponująco:

• Pojemność akumulatora: około 147,8 kWh
• Przewidywany zasięg (WLTP): do 900 km w cyklu mieszanym
• Prędkość maksymalna: prawdopodobnie ograniczona elektronicznie do 250 km/h

Tak duża bateria i imponujący zasięg, w połączeniu z mocą godną logo M, mogą uczynić z iX5 M jednego z liderów na rynku elektrycznych SUV-ów o wysokich osiągach.

Źródła

Michael Gauthier, “BMW’s New iX5 M Could Make The Gas X5 M Look Weak”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/06/2028-bmw-ix5-m-spied/

BMW iX5 – mnogość napędów, Elektromobilni.pl. https://elektromobilni.pl/bmw-ix5-mnogosc-napedow/

BMW iX5 z akumulatorem 150 kWh – szaleństwo, czy manifest możliwości?, Drivemode.pl. https://drivemode.pl/news/bmw-ix5-z-akumulatorem-150-kwh-szalenstwo-czy-manifest-mozliwosci/

Nowe BMW X5, BMW M-Cars Kraków. https://krakow.bmw-mcars.pl/nowe-bmw-x5