Gigantyczne zniżki na Polestara w USA. Co to oznacza dla Polski?

Amerykański oddział Polestar ogłosił 6 lipca 2026 roku bezprecedensowe zniżki na swoje samochody elektryczne, sięgające nawet 25 000 dolarów. Jest to efekt decyzji rządu USA, która zmusza markę do opuszczenia rynku po 2026 roku. Sytuacja w Polsce jest jednak diametralnie inna – producent nie informuje o podobnych rabatach, a wręcz planuje rozwój sieci sprzedaży.

Wyprzedaż w USA po decyzji rządu

W Stanach Zjednoczonych klienci mogą liczyć na wyjątkowe okazje. W ramach zachęty do zakupu „czystego pojazdu” (clean vehicle incentive) Polestar obniżył ceny swoich modeli o 25 000 dolarów. W efekcie cena modelu Polestar 4 w wersji Rear Motor spadła do zaledwie 31 400 dolarów, czyli mniej niż kosztuje nowy Chevrolet Bolt RS. Z kolei mocniejsza wersja, Polestar 4 Dual Motor, jest dostępna od 37 900 dolarów. Dla porównania, cena konkurencyjnej Tesli Model Y Performance zaczyna się od 57 990 dolarów.

Tak drastyczne cięcia cen są bezpośrednią konsekwencją ogłoszenia przez amerykański rząd, że Polestar nie będzie mógł sprzedawać swoich pojazdów w USA po zakończeniu roku modelowego 2026. Marka wyprzedaje więc ostatnie dostępne samochody, co tworzy niepowtarzalną okazję dla tamtejszych konsumentów, ale jednocześnie budzi obawy o przyszłą wartość odsprzedaży i dostępność serwisu.

Polestar w Polsce: stabilność i plany rozwoju

Podczas gdy rynek amerykański przeżywa wstrząs, sytuacja w Polsce pozostaje stabilna. Dostępne źródła nie podają żadnych informacji o podobnych zniżkach na nowe samochody Polestar w Polsce w 2026 roku. Wręcz przeciwnie, producent ma ambitne plany dotyczące polskiego rynku.

W Polsce marka Polestar jest obsługiwana przez dwa autoryzowane serwisy Volvo w Warszawie i Wrocławiu, które gwarantują stałe wsparcie serwisowe i gwarancyjne oraz najwyższy poziom obsługi.

Co więcej, Polestar planuje zwiększyć swoją sieć sprzedaży o 30%, choć w Polsce wciąż pozostaje marką niszową. Taka strategia sugeruje, że firma widzi potencjał do wzrostu w Europie, w przeciwieństwie do wymuszonego odwrotu z USA. Warto również zauważyć, że podobne zmiany w modelu dystrybucji miały miejsce w Chinach, gdzie w październiku 2025 roku zamknięto ostatni salon stacjonarny, aby skupić się na sprzedaży online.

Dostępne modele, finansowanie i przyszłość marki

Na polskim rynku klienci mogą skorzystać ze standardowych form finansowania, takich jak leasing czy program „Mój elektryk 2.0”, co ułatwia zakup modeli takich jak Polestar 2. Model ten jest ceniony za swoje zaawansowane rozwiązania konstrukcyjne w zakresie osiągów, bezpieczeństwa i komfortu, a także znajduje się w czołówce swojej klasy pod względem zasięgu i prędkości ładowania.

Marka nie zamierza spoczywać na laurach i zapowiada wprowadzenie w ciągu najbliższych trzech lat czterech nowych lub odświeżonych modeli. Wśród nich znajdą się:

• Polestar 5
• Polestar 4
• Polestar 2 (odświeżony)
• Polestar 7

Plany te, w połączeniu ze stabilnym zapleczem serwisowym opartym na sieci Volvo, wskazują, że polscy klienci zainteresowani marką Polestar mogą ze spokojem patrzeć w przyszłość, choć na rabaty porównywalne z amerykańskimi nie ma co liczyć.

Źródła

Brad Anderson, “Buy A New Polestar For $25,000 Off. Small Catch, It’s Leaving The US”, Carscoops, 2026. https://www.carscoops.com/2026/07/polestar-us-exit-discounts/

“Polestar zapowiada cztery modele w ciągu trzech lat. Łabędzi śpiew marki, następny będzie komunikat upadłości?”, Elektrowoz.pl. https://elektrowoz.pl/auta/polestar-zapowiada-cztery-modele-w-ciagu-trzech-lat-labedzi-spiew-marki-nastepny-bedzie-komunikat-upadlosci/

“Polestar 2 - Luksusowy samochód elektryczny”, EVdlaCiebie.pl. https://evdlaciebie.pl/polestar-2/

“Polestar 4 pokazany! Cena to około ćwierć miliona złotych”, AutoElektroMoto.pl. https://autoelectromoto.pl/swiat-producentow/polestar-4-pokazany-cena-to-okolo-cwierc-miliona-zlotych/

“Polestar w Polsce: Niszowy producent, który ma wsparcie sieci Volvo”, Elektromobilni.pl. https://elektromobilni.pl/automatycznie-zapisany-szkic/