Cadillac Vistiq: Awaria siedzeń może uwięzić pasażera. Analiza

General Motors ogłosiło akcję serwisową dla ponad 14 000 egzemplarzy elektrycznego SUV-a Cadillac Vistiq z roczników 2026 i 2027. Przyczyną jest poważna wada fabryczna elektrycznie składanego trzeciego rzędu siedzeń, która stwarza ryzyko uwięzienia i obrażeń pasażerów, zwłaszcza dzieci.

Mechanizm pułapki: jak działa wadliwy system?

Problem zidentyfikowany w modelu Vistiq dotyczy oprogramowania sterującego mechanizmem składania foteli w trzecim rzędzie. System, aktywowany jednym przyciskiem, uruchamia silnik elektryczny, który automatycznie składa oparcie. Kluczowa wada polega na braku funkcji bezpieczeństwa – oparcie po napotkaniu przeszkody, takiej jak przedmiot lub, co gorsza, pasażer, nie cofa się automatycznie. Zamiast tego kontynuuje ruch z siłą wystarczającą do przygniecenia i zablokowania obiektu.

Inżynierowie General Motors przeprowadzili wewnętrzne testy, które w pełni potwierdziły zagrożenie. Użyto w nich pudełka o wadze od 33 do 40 funtów (ok. 15-18 kg), umieszczonego na siedzeniu w trakcie uruchamiania procedury składania.

Testy wykazały, że siedzenie zatrzymało się na przeszkodzie, ale nie cofnęło się. Pudełko zostało zakleszczone w taki sposób, że jego usunięcie bez ręcznej interwencji i siły było niemożliwe. Potwierdza to realne ryzyko uwięzienia osoby, która znalazłaby się na drodze składanego oparcia.

Zagrożenie jest szczególnie wysokie w przypadku dzieci lub osób o niskim wzroście, które mogą nieświadomie znaleźć się w strefie działania mechanizmu podczas jego aktywacji. Dokumenty złożone w amerykańskiej Narodowej Agencji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) wskazują, że problem może dotyczyć 100% wyprodukowanych egzemplarzy objętych akcją.

Przyczyny i skutki akcji serwisowej Cadillaca

Decyzja o weryfikacji systemu w modelu Vistiq została podjęta przez GM po tym, jak na początku roku podobną akcję serwisową ogłosił inny producent – najprawdopodobniej Hyundai – w związku z usterką foteli w drugim i trzecim rzędzie w swoich pojazdach. To skłoniło amerykański koncern do prewencyjnego zbadania własnych rozwiązań.

W momencie wykrycia wady produkcja modelu rocznikowego 2026 została już zakończona. W związku z tym General Motors wydało natychmiastowy nakaz „Stop Delivery”, wstrzymujący dostawy pojazdów do klientów. U dealerów funkcja składania trzeciego rzędu jest tymczasowo dezaktywowana do czasu wdrożenia ostatecznego rozwiązania. Akcja serwisowa obejmie wszystkie sprzedane i niesprzedane pojazdy z roczników 2026 oraz 2027.

Naprawa będzie dla właścicieli bezpłatna i ma polegać na wgraniu nowego oprogramowania lub, w razie potrzeby, na pełnej wymianie modułu sterującego pracą trzeciego rzędu siedzeń. Cadillac skontaktuje się z właścicielami pojazdów w celu umówienia wizyty w autoryzowanym serwisie.

Źródła

Jack Fitzgerald, “Cadillac Vistiqs Recalled for Possibly Dangerous Power-Folding Third Row”, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a71834296/cadillac-vistiq-power-third-row-recall/

Cadillac recalls new Vistiq SUV over third-row seat safety concerns, Road and Track, 2026. https://www.roadandtrack.com/news/a71837436/cadillac-recall-vistiq-suv-3rd-row-seat-safety-concerns/

Cadillac Vistiq wezwany do serwisu: trzeci rząd może uwięzić dziecko, Tarantas.news, 2026. https://tarantas.news/pl/posts/id35490-cadillac-vistiq-wezwany-do-serwisu-trzeci-rzad-moze-uwiezic-dziecko

Trzy rzędy siedzeń i 615 km w amerykańskim stylu. Oto Cadillac Vistiq 2026, Autogaleria.pl, https://autogaleria.pl/trzy-rzedy-siedzen-i-615-km-w-amerykanskim-stylu-oto-cadillac-vistiq-2026