Ford o Ranger Raptor: 405 KM to już może być za dużo mocy

Przedstawiciel Forda zasugerował, że najnowszy Ranger Raptor o mocy 405 koni mechanicznych może być na granicy rozsądnej wydajności. Wypowiedź głównego inżyniera stawia pod znakiem zapytania możliwość powstania jeszcze mocniejszej wersji „R” i otwiera dyskusję na temat limitów mocy w pickupach terenowych.

Koniec spekulacji o wersji „Raptor R”

Podczas gdy fani motoryzacji z niecierpliwością wyczekiwali informacji o potencjalnym wprowadzeniu na rynek jeszcze bardziej ekstremalnej wersji Rangera, Ford ostudził te nastroje. Carl Widmann, główny inżynier ds. pojazdów produkcyjnych w Ford Racing, w wypowiedzi z 12 czerwca 2026 roku dał jasno do zrozumienia, że firma nie planuje budowy modeli Ranger Raptor R ani Bronco Raptor R.

Jego komentarz był zaskakująco dosadny i rzuca nowe światło na strategię firmy w segmencie pojazdów o wysokich osiągach. Sugeruje on, że inżynierowie osiągnęli punkt, w którym dalsze zwiększanie mocy mogłoby być niepraktyczne lub niepożądane.

Jeśli już, Ranger Raptor może mieć nawet za dużo mocy.

Ta wypowiedź skutecznie ucina spekulacje i wskazuje, że obecna, 405-konna wersja jest szczytowym osiągnięciem w tej generacji modelu pod względem fabrycznej mocy.

Specyfikacja techniczna bestii z USA

Ford Ranger Raptor w specyfikacji na rynek amerykański, który zadebiutował w 2024 roku, jest pojazdem zaprojektowanym bez kompromisów z myślą o jeździe w trudnym terenie z dużą prędkością, w stylu rajdów Baja. Jego imponujące parametry techniczne potwierdzają sportowe aspiracje.

• Silnik: Sercem pojazdu jest 3,0-litrowy, podwójnie turbodoładowany silnik V6.
• Moc: Jednostka generuje 405 koni mechanicznych, co czyni go jednym z najmocniejszych pickupów w swojej klasie.
• Zawieszenie: Zaawansowane amortyzatory Fox Live Valve aktywnie dostosowują się do warunków na drodze i w terenie.
• Opony: Pojazd standardowo wyposażony jest w 33-calowe opony terenowe.
• Skrzynia biegów: Moc na koła przenosi 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Cena tego modelu w Stanach Zjednoczonych wynosi około 57 tysięcy dolarów. Ranger Raptor jest pozycjonowany jako poważny samochód terenowy, gotowy do pokonywania pustynnych wydm i wymagających szlaków zaraz po wyjechaniu z salonu.

Moc a bezpieczeństwo – co sugeruje Ford?

Komentarz Carla Widmanna, choć lakoniczny, otwiera pole do dyskusji na temat balansu między mocą a bezpieczeństwem i kontrolą nad pojazdem. Stwierdzenie, że 405 KM to „może być już za dużo”, sugeruje, że inżynierowie Forda są świadomi wyzwań, jakie tak duża moc stawia przed kierowcą, zwłaszcza w pojeździe o wysokim środku ciężkości i terenowym przeznaczeniu.

Należy jednak podkreślić, że dostępne materiały źródłowe nie zawierają żadnych konkretnych danych ani badań dotyczących bezpośrednich skutków posiadania 405 KM mocy dla bezpieczeństwa kierowcy w Fordzie Ranger Raptor. Wypowiedź przedstawiciela firmy pozostaje jedyną wskazówką, że granica rozsądku w fabrycznym tuningu została, jego zdaniem, osiągnięta.

Źródła

Adam Ismail, “Ford Says 405-HP Ranger Raptor ‘Might Already Have Too Much Power’: TDS”, The Drive, 2026. https://www.thedrive.com/news/ford-says-405-hp-ranger-raptor-might-already-have-too-much-power-tds

Joey Capparella, “2024 Ford Ranger and Ranger Raptor Revealed for the U.S.”, Car and Driver, 2023. https://www.caranddriver.com/news/a43825376/2024-ford-ranger-and-ranger-raptor-revealed/

Caleb Jacobs, “2024 Ford Ranger Raptor Off-Road Pickup Debuts With 405 HP, 33s, and Fox Live Valve Shocks”, The Drive, 2023. https://www.thedrive.com/news/2024-ford-ranger-raptor-off-road-pickup-debuts-with-405-hp-33s-and-fox-live-valve-shocks

“Coming to America: The All-New 2024 Ford Ranger Raptor Is Ready”, fromtheroad.ford.com, 2023. https://www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2023/coming-to-america--the-all-new-2024-ford-ranger-raptor-is-ready