MINI Countryman i Paceman (R60, R61) (2010-2016) – schematy bezpieczników i przekaźników
Rocznik 2010-2016
Zaktualizowano 13.05.2023
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla MINI Countryman i Paceman (R60, R61) z lat: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
MINI Countryman i Paceman to modele crossover SUV wprowadzone na rynek w 2010 roku (R60) i 2013 roku (R61) odpowiednio. Oba modele zostały zbudowane na platformie BMW Group UKL1, która jest również wykorzystywana w innych modelach MINI, BMW i innych marek z grupy BMW.
MINI Countryman to większy model niż pozostałe modele MINI, co pozwala na większą przestrzeń w kabinie oraz na większy bagażnik. Modele Countryman i Paceman były dostępne z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, w tym także w wersjach z napędem na cztery koła. W 2017 roku została wprowadzona druga generacja modelu Countryman, która jest jeszcze większa i bardziej zaawansowana technologicznie.
MINI Paceman jest coupe SUV i jest nieco mniejszy od modelu Countryman. Ma charakterystyczną, bardziej sportową sylwetkę. W 2016 roku MINI ogłosiło, że produkcja modelu Paceman zostanie zakończona, ale sam model nadal jest dostępny na rynku wtórnym.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Schemat skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim
Znajduje się po prawej stronie przestrzeni na nogi.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | – | – |
| 2 | 30 | Przekaźnik spryskiwacza reflektorów, przekaźnik pompy spryskiwacza reflektorów |
| 3 | 30 | Moduł przyczepy |
| 4 | 30 | Moduł przestrzeni na nogi |
| 5 | – | – |
| 6 | 30 | szyberdach |
| 7 | 20 | Gniazdo przyczepy |
| 8 | 30 | Moduł przestrzeni na nogi |
| 9 | 30 | Countryman: Silnik elektrycznego podnośnika szyby z tyłu po stronie kierowcy, Silnik podnośnika szyby z tyłu po stronie pasażera |
| 10 | 30 | Countryman: Silnik elektrycznego podnośnika szyby z tyłu po stronie kierowcy, Silnik podnośnika szyby z tyłu po stronie pasażera |
| 11 | 15 | Zamek systemu drzwi kierowcy, zamek systemu drzwi pasażera, centralny zamek klapki wlewu paliwa (USA) |
| 12 | 5 | Telefon (płyta bazowa, koncentrator USB) lub Combox |
| 13 | 10 | Japonia: Nawigacja |
| 14 | 10 | Blok przełączników drzwi kierowcy, lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy |
| 15 | 15 | Kontrola skrzyni biegów |
| 16 | 10 | Przednie oświetlenie wewnętrzne, oświetlenie lusterek kosmetycznych, jednostka sterująca na dachu, oświetlenie bagażnika |
| 17 | 10 | Centrum przełączania kolumny kierownicy |
| 18 | 5 | Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| 19 | 5 | Czujnik deszczu/reflektorów, kontrola ciśnienia w oponach (RDC), jednostka zmiany biegów Hydraulec, przełącznik położenia dźwigni zmiany biegów |
| 20 | 10 | System ogrzewania/klimatyzacji, oświetlenie schowka na rękawiczki |
| 21 | 10 | Kontroluj jednostkę kontroli dostępu |
| 22 | 7,5 | Countryman: składane lusterko zewnętrzne |
| Paceman: Lusterko zewnętrzne po stronie pasażera | ||
| 23 | 10 | MINI Joystick, centralny wyświetlacz informacyjny |
| 24 | 10 | Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji |
| 25 | 15 | Pompka spryskiwacza szyby przedniej |
| 26 | 5 | Elektrochromowe wewnętrzne lusterko wsteczne, przełącznik położenia dźwigni zmiany biegów (USA, Kanada, Australia) |
| 27 | 7,5 | Syrena z czujnikiem alarmu przechyłu |
| 28 | 15 | Zamek systemowy drzwi kierowcy, zamek systemowy drzwi pasażera, zamek systemowy tylnej strony kierowcy (Countryman), zamek systemowy tylnego pasażera (Countryman), blokada kanału klapy wlewu paliwa Napęd Cantral (EU) |
| 29 | 5 | Gniazdo OBD II, dodatkowy przyrząd |
| 30 | – | – |
| 31 | 5 | N47: podgrzewacz paliwa, elektryczny podgrzewacz pomocniczy |
| W16: Elektryczna nagrzewnica pomocnicza, złącze pakietu doposażenia telefonu | ||
| 32 | 5 | Kontrola odległości parkowania (PDC) |
| 33 | 5 | Czujnik AUC, przetwornica DC/DC |
| 34 | 7,5 | Przełącznik regulacji lusterka, moduł ogrzewania siedzenia kierowcy, moduł ogrzewania siedzenia pasażera, elektrochromowe wewnętrzne lusterko wsteczne |
| 35 | 5 | Czujnik DSC |
| 36 | 5 | System dostępu do samochodu |
| 37 | – | – |
| 38 | 5 | Japonia: Nawigacja |
| 39 | – | – |
| 40 | 30 | Przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby |
| 41 | 30 | Moduł ogrzewania siedzenia pasażera |
| 42 | 30 | Moduł ogrzewania siedzenia kierowcy |
| 43 | 20 | Moduł przyczepy |
| 44 | 20 | Przednia zapalniczka, tylne gniazdo ładowania |
| 45 | 20 | Radio, centralny wyświetlacz informacyjny (z CCC/CHAMP) |
| 46 | 20 | Przekaźnik pompy paliwa |
| 47 | 20 | Przekaźnik klaksonu, środek przełącznika kolumny kierownicy |
| 48 | 30 | System ogrzewania/klimatyzacji (z wyjątkiem IHKA), silnik dmuchawy (IHKA), stopień mocy dmuchawy (IHKA) |
| 49 | 30 | Wzmacniacz |
| 50 | 15 | Przekaźnik silnika tylnej wycieraczki |
| 51 | 40 | System dostępu do samochodu |
| 52 | 40 | Moduł przestrzenina nogi |
| 53 | 40 | Moduł przestrzenina nogi |
| R1 | System czyszczenia reflektorów | |
| R2 | Terminal 30G | |
| 2a | Klakson | |
| 4 | Silnik dmuchawy | |
| 5 | Pompka spryskiwacza szyby przedniej | |
| 6 | Pompa spryskiwacza reflektorów | |
| 13 | Odmgławiacz tylnej szyby | |
| 19 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji | |
| 91 | Wycieraczka tylnej szyby nr 1 | |
| 91a | Wycieraczka tylnej szyby nr 2 | |
| 96 | Pompa paliwowa | |
| (4x) | Blokada drzwi zasilania | |
Schemat skrzynki bezpieczników komory silnika
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 | Jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME). |
| 2 | 25 | Jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME). |
| 3 | 20 | Jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME), przekaźnik nagrzewnicy wentylacji skrzyni korbowej |
| 4 | 20 | Jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME). |
| 5 | 7,5 | Moduł diagnostyczny wycieku ze zbiornika paliwa, przekaźnik wentylatora elektrycznego, przekaźnik wtryskiwaczy paliwa (Cooper S), przekaźnik Valvetronic (N18, z wyjątkiem Cooper S) |
| 6 | 25 | Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| 7 | 7,5 | Przekaźnik nagrzewnicy wentylacji skrzyni korbowej (podgrzewacz odpowietrznika silnika) |
| 8 | 40 | Przekaźnik wentylatora elektrycznego (wentylator elektryczny) |
| 9 | 30 | Przekaźnik wycieraczek nr 1 i 2 |
| 10 | 15 | Zacisk 15 przekaźnik nadmiarowy (skrzynka przyłączeniowa elektroniki, jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME)) |
| 6 | 40 | Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| 7 | 50 | Olej napędowy: Podgrzewacz paliwa |
| 8 | – | – |
| 9 | 50 | Benzyna: przekaźnik wentylatora elektrycznego nr 2 (wentylator elektryczny, jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME)) |
| Olej napędowy: przekaźnik wentylatora elektrycznego nr 2 (wentylator elektryczny, jednostka sterująca cyfrowej elektroniki Diesla (DDE)) | ||
| 10 | 50 | Przekaźnik ogrzewania szyby przedniej |
| 11 | – | – |
| 12 | 30 | Przetwornica DC/DC |
| R1 | Benzyna: Cyfrowa elektronika silnika (DME) | |
| R2 | Nagrzewnica wentylacji skrzyni korbowej | |
| R3 | Wiatrak elektryczny | |
| R4 | Wentylator elektryczny (№2) | |
| R5 | Przekaźnik terminalu 15 | |
| R6 | Włączanie/wyłączanie silnika wycieraczek | |
| R7 | Silnik wycieraczek | |
| R | Olej napędowy: Podgrzewacz paliwa | |
| 1 | – | – |
| 2 | 60 | Olej napędowy: Jednostka sterująca podgrzewaniem |
| 3 | – | – |
| 4 | 80 | Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy |
| 5 | – | – |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
MINI Countryman, Cooper S, John Cooper Works, One (F60) (2017-2022) – schematy bezpieczników i przekaźników13.05.2023 -
MINI Cooper, Hatch, One, JCW (F55, F56, F57) (2013-2018) – schematy bezpieczników i przekaźników13.05.2023 -
MINI Coupe i Roadster (R58, R59) (2011-2015) – schematy bezpieczników i przekaźników13.05.2023 -
MINI Cooper, One i Clubman (R55, R56, R57) (2006-2015) – schematy bezpieczników i przekaźników13.05.2023
Komentarze
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.