W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Dodge RAM 1500 z lat: 2019.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
CENTRUM DYSTRYBUCJI ENERGII
Power Distribution Center znajduje się w komorze silnika w pobliżu akumulatora. To centrum zawiera bezpieczniki kasetowe, mikrobezpieczniki, przekaźniki i wyłączniki. Opis każdego bezpiecznika i elementu może być wybity na wewnętrznej pokrywie, w przeciwnym razie numer wnęki każdego bezpiecznika jest wybity na wewnętrznej pokrywie, co odpowiada poniższej tabeli.
| Numer | Rodzaj | Ampery [A] | Kolor | Opis | |
| F01 | Mikro2 | 25 | Jasny | Silnik pompy paliwa | |
| F02 | Zapasowy | ||||
| F03 | Mikro2 | 5 | Dębnik | Agregat silnikowo-prądnicowy eTorque (MGU) | |
| F04 | Zapasowy | ||||
| F05 | Zapasowy | ||||
| F06 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Wyjście do centrum dystrybucji zasilania Upfitter (PDC) — jeśli jest na wyposażeniu | |
| F07 | Zapasowy | ||||
| F08 | MCASE* | 20 | Niebieski | Lampa cofania przyczepy holowniczej | |
| F09 | Mikro2 | 20 | Żółty | Lampka stop i kierunkowskaz przyczepy w lewo | |
| F10 | Mikro2 | 20 | Żółty | Lampka stop i kierunkowskaz przyczepy w prawo | |
| F11 | Mikro2 | 15 | Niebieski | Światła identyfikacyjne/obrysowe — jeśli są na wyposażeniu | |
| F12 | MCASE* | 20 | Niebieski | Lampa do holowania przyczepy | |
| F13 | Zapasowy | ||||
| F14 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Sprzęgło klimatyzatora (AC) | |
| F15 | Mikro2 | 5 | Dębnik | Inteligentny czujnik akumulatora (IBS) | |
| F 16 | Zapasowy | ||||
| F17 | Mikro2 | 20 | Żółty | Zawieszenie pneumatyczne | |
| F18 | Mikro2 | 15 | Niebieski | Aktywna osłona grilla (AGS) / Zawór chłodzenia tylnej osi / Aktywna zapora powietrza | |
| F19 | Zapasowy | ||||
| F20 | Mikro2 | 20 | Żółty | Regulowane pedały | |
| F21 | MCASE* | 30 | Różowy | Krok boczny mocy | |
| F22 | MCASE++ | 50 | Czerwony | Moduł sterowania zawieszeniem pneumatycznym | |
| F23 | Zapasowy | ||||
| F24 | Mikro2 | 20 | Żółty | Moduł kontroli skrzyni biegów (TCM), moduł Shift by Wire (SBW) | |
| F25 | MCASE++ | 40 | Zielony | Światła zewnętrzne 2 | |
| F26 | MCASE++ | 50 | Czerwony | Moduł elektronicznego programu stabilności (ESP) | |
| F27 | MCASE | 30 | Różowy | Przednia wycieraczka | |
| F28 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) / Elektroniczny moduł sterujący (ECM) | |
| F29 | MCASE++ | 40 | Zielony | Moduł elektronicznego programu stabilności (ESP) | |
| F30 | Zapasowy | ||||
| F31 | Zapasowy | ||||
| F32 | MCASE* | 20 | Niebieski | Elektroniczny moduł sterujący (ECM) / moduł sterujący układu napędowego (PCM) | |
| F33 | MCASE* | 30 | Różowy | Pompa próżniowa hamulca | |
| F34 | Zapasowy | ||||
| F35 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Elektroniczny moduł sterujący (ECM) / Moduł sterujący układu napędowego (PCM) / Moduł zasilacza eTorque (PPU) Moduł generatora silnika (MGU) / Budzenie / Elektryczne wspomaganie kierownicy / Moduł aktywnej masy dostrojonej (ATMM) / ESP |
|
| F36 | Zapasowy | ||||
| F37 | Mikro2 | 5 | Dębnik | Wyjście przełącznika Run/Start (R/S) do wewnętrznego centrum dystrybucji zasilania (IPDC) | |
| F38 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Moduł sterownika układu napędowego (DTCM) / aktywny zawór temperatury chłodzenia | |
| F39 | Mikro2 | 15 | Niebieski | Aktywnie dostrojony moduł masy (ATMM) | |
| F40 | MCASE++ | 40 | Zielony | Rozrusznik | |
| F41 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Kamery na podczerwień (IRCAM) Grzejniki | |
| F42 | MCASE* | 20 | Niebieski | Przełącznik pomocniczy nr 5 — jeśli jest na wyposażeniu | |
| F43 | Mikro2 | 20 | Żółty | Jednostka generatora silnika (MGU) Pompa płynu chłodzącego | |
| F44 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Kamera do przyczepy | |
| F45 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Moduł kontroli aktywnego tłumienia (ADCM) — jeśli jest na wyposażeniu | |
| F46 | MCASE* | 30 | Różowy | Podgrzewacz paliwa (tylko Diesel) | |
| F47 | MCASE* | 30 | Różowy | Tylny odszraniacz | |
| F48 | Zapasowy | ||||
| F49 | MCASE* | 30 | Różowy | Sterowanie grzałką (tylko Diesel) | |
| F50 | MCASE* | 20 | Niebieski | Przełącznik pomocniczy nr 6 – jeśli jest na wyposażeniu | |
| F51 | MCASE* | 25 | Biały | Silnik pompy paliwa nr 1 — jeśli jest na wyposażeniu | |
| F52 | Zapasowy | ||||
| F53 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Pompa zasilająca/oczyszczająca – jeśli jest na wyposażeniu | |
| F54 | Mikro2 | 15 | Niebieski | Moduł sterujący układu napędowego (PCM) | |
| F55 | Mikro2 | 15 | Niebieski | Prawy reflektor wyładowczy o wysokiej intensywności (HID) | |
| F56 | Zapasowy | ||||
| F57 | Mikro2 | 20 | Żółty | Klakson | |
| F58 | MCASE* | 25 | Biały | Silnik pompy paliwa nr 2 — jeśli jest na wyposażeniu | |
| F59 | Mikro2 | 25 | Jasny | Wtryskiwacze/cewka zapłonowa (IGN)/moduł świec żarowych | |
| F60 | Mikro2 | 20 | Żółty | Elektroniczny moduł sterujący (ECM) / Moduł sterujący układu napędowego (PCM) / Siłownik (ACT) Zawór krótkiego biegu | |
| F61 | Mikro2 | 15 | Niebieski | Lewy reflektor o wysokiej intensywności (HID) / zapasowy | |
| F62 | MCASE+** MCASE+** |
60 40 |
Żółty | Świeca żarowa (Diesel) | |
| Zielony | Chłodnica niskotemperaturowa (LTR) Pompa chłodząca (tylko TRX) | ||||
| F63 | MCASE* | 20 | Niebieski | Czujnik tlenku azotu (NOx) w silnikach wysokoprężnych (Diesel) | |
| F64 | Mikro2 | 10 | Czerwony | Czujnik cząstek stałych (PM) – jeśli jest na wyposażeniu (Diesel) |
Reklama
Reklama
Reklama
| Bezpieczniki wysokoprądowe | |||||
| Numer | Rodzaj | Ampery [A] | Kolor | Opis | |
| N01 | AUTOBUS | AUTOBUS | Srebro | Kanał B+ BUS | |
| N02 | Zapasowy | ||||
| N03 | Wysoki prąd | 80 | Srebro | Zasilanie wewnętrznego centrum dystrybucji zasilania (IPDC) 1 | |
| N04 | Wysoki prąd | 80 | Srebro | Zasilanie wewnętrznego centrum dystrybucji zasilania (IPDC) 2 | |
| N05 | Wysoki prąd | 150 | Srebro | Pomocnicze Centrum Dystrybucji Zasilania (PDC) | |
| N06 | Wysoki prąd | 300 | Srebro | Generator zasilacza (PPU) – eTorque | |
| N07 | Wysoki prąd | 80 | Srebro | Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) | |
| N08 | Wysoki prąd | 100 | Srebro | Wentylator chłodnicy | |
| Przekaźniki | |||||
| Numer | Rodzaj | Kolor | Opis | ||
| K01 | 8474 | SPST | Szary | Pompa paliwowa | |
| K02 | 8475 | Mikro | D. Szary | Sprzęgło klimatyzatora | |
| K03 | Zapasowy | ||||
| K04 | Zapasowy | ||||
| K05 | 4412 | SPST | D. Szary | Sterowanie wycieraczką przednią | |
| K06 | 8474 | SPST | Szary | Rozrusznik nr 2 | |
| K07 | 871E | SPNO | Dębnik | Pompa próżniowa hamulca | |
| K08 | 4412 | SPST | D. Szary | Prędkość wycieraczek przednich | |
| K09 | 8474 | SPST | Szary | Rozrusznik #1 | |
| K10 | 8474 | SPST | Szary | Uruchom/Start #1 | |
| K11 | Przełącznik pomocniczy nr 6 — jeśli jest na wyposażeniu | ||||
| K12 | Pompa paliwa Street and Racing Technology (SRT) – jeśli jest na wyposażeniu | ||||
| K13 | Przełącznik pomocniczy nr 5 — jeśli jest na wyposażeniu | ||||
| K14 | 8474 | SPST | Szary | Uruchom tylko #1 | |
| K15 | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) #2 (Diesel) | ||||
| K16 | 8474 | SPST | Szary | Automatyczne wyłączanie (ASD) | |
- Podczas instalowania pokrywy centrum dystrybucji zasilania ważne jest, aby upewnić się, że pokrywa jest prawidłowo umieszczona i całkowicie zatrzaśnięta. Niezastosowanie się do tego może spowodować, że woda dostanie się do centrum dystrybucji energii i może spowodować awarię systemu elektrycznego.
- Podczas wymiany przepalonego bezpiecznika ważne jest, aby używać tylko bezpiecznika o odpowiednim natężeniu prądu. Użycie bezpiecznika o wartości innej niż wskazana może spowodować niebezpieczne przeciążenie układu elektrycznego. Jeżeli bezpiecznik o odpowiedniej wartości znamionowej nadal się przepala, oznacza to problem w obwodzie, który należy naprawić.
WEWNĘTRZNE CENTRUM DYSTRYBUCJI ENERGII
Centrum dystrybucji zasilania znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. To centrum zawiera bezpieczniki kasetowe, mikrobezpieczniki, przekaźniki i wyłączniki. Aby uzyskać dostęp, wykręć dwie śruby z dolnej części pokrywy panelu bezpieczników.
| Numer | Bezpiecznik kasetowy | Mikrobezpiecznik | Opis |
| F01 | 30 Amp Różowy | – | Gniazdo holowania przyczepy |
| F03 | – | 15 A niebieski | Moduł podgrzewania fotela z przodu (przejście) |
| F04 | – | – | Zapasowy |
| F05 | – | 20 A żółty | Moduł kontrolera urządzeń przytrzymujących pasażerów (ORC) |
| F06 | 40 A zielony | – | Centralny sterownik nadwozia (CBC) 4 Światło zewnętrzne 2 |
| F07 | 40 A zielony | – | Centralny sterownik nadwozia (CBC) Moduł 3 blokad zasilania |
| F08 | – | – | Zapasowy |
| F09 | – | – | Zapasowy |
| F10 | 40 A zielony | – | Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja (HVAC), Silnik dmuchawy |
| F11 | – | 5 A Tan | Wyjście do cewki rozruchowej centrum dystrybucji mocy (UPDC) pod maską |
| F12 | – | 25 A Wyczyść | Wzmacniacz Audio / Aktywna redukcja szumów / Falownik sinusoidalny (SW) |
| F13 | – | 20 A żółty | Podgrzewacz siedzenia Przód (kierowca) |
| F14 | – | 15 A niebieski | Podgrzewacz siedzenia Przód (Kierownica) |
| F15 | – | – | Zapasowy |
| F 16 | – | – | Zapasowy |
| F17 | – | 20 A żółty | Zapasowy |
| F18 | 30 Amp Różowy | – | Osłona przeciwsłoneczna silnika szyberdach |
| F19 | – | – | Zapasowy |
| F20 | – | 20 A żółty | Moduł komfortowego siedzenia tylnego (CRSM) (podgrzewanie tylnego RT) |
| F21 | – | – | Zapasowy |
| F22 | – | – | Zapasowy |
| F23 | – | – | Zapasowy |
| F24 | – | 15 A niebieski | Moduł piasty częstotliwości radiowej (RF) / moduł zapłonowy / moduł klastra |
| F25 | 40 A zielony | – | Zintegrowany hamulec przyczepy |
| F26 | – | 15 A niebieski | Moduł węzła kabiny/przedziału klastra (CCN) / moduł bezpieczeństwa cybernetycznego |
| F27 | – | 5 A Tan | Moduł Cluster Cabin/Compartment Node (CCN) / Secure Gateway (SGW) |
| F28 | – | 10 A czerwony | Moduł kontroli unieruchamiania pasażerów (ORC) |
| F29 | – | 20 A żółty | Moduł komfortowego siedzenia tylnego (CRSM) (podgrzewanie tylnego lewego) |
| F30 | 30 Amp Różowy | – | Moduł sterownika układu napędowego (DTCM) / moduł tylnej klapy |
| F31 | 30 Amp Różowy | – | Centralny sterownik nadwozia (CBC) 1 moduł oświetlenia wnętrza |
| F32 | – | – | Zapasowa / osłona przeciwsłoneczna |
| F33 | – | 10 A czerwony | Assy Overhead Console / Switch 911 / Switch Assist / Sunshade |
| F34 | – | 15 A niebieski | Wentylowany silnik przedniego i tylnego siedzenia |
| F35 | – | 10 A czerwony | Moduł falownika/silnik szyberdachu/podwójny silnik szyberdachu/tylko ładowanie USB |
| F36 | 40 A zielony | – | Centralny sterownik nadwozia (CBC) 2, Światło zewnętrzne 1 |
| F37 | – | – | Zapasowy |
| F38 | – | – | Zapasowy |
| F39 | – | – | Zapasowy |
| F40 | – | – | Zapasowy |
| F41 A&B | – | 15 A niebieski | Przełącznik podparcia odcinka lędźwiowego i przepustki / Moduł zespołu przełączników zintegrowanego stosu centralnego (ICS) / Sterowanie HVAC / Przełącznik górnej części banku / Moduł sterujący układu kierowniczego |
| F42 | – | 10 A czerwony | Moduł przełącznika skrzynki rozdzielczej (TCSM) / Moduł zmiany biegów po kablu (SBW) / Przełącznik elektrycznego hamulca postojowego / Przełącznik na konsoli (OHC) / E-Call / Przełącznik banku 3 / Wentylacja lewego i prawego siedzenia / Moduł ciśnieniowy w oponach A&B przyczepy / Moduł bramki przyczepy |
| F43 | – | 10 A czerwony | Diagnostyka portów / Moduł wykrywania kolizji (CD) / USB z przodu i z tyłu |
| F44 | – | 20 A żółty | Moduł dostarczania usług radiowych/treści cyfrowych (DCSD) / moduł telematyki / moduł telematyki floty (FTM) |
| F45 | 30 Amp Różowy | – | Moduł multipleksera drzwi (po stronie kierowcy) |
| F46 | 30 Amp Różowy | – | Moduł multipleksera drzwi (po stronie pasażera) |
| F47 | – | – | Zapasowy |
| F48A | 10 A czerwony | – | Lusterko wsteczne / Czujnik wilgotności i deszczu (HRLS) / Pasażer w oknie SW / Tylne USB / Bezprzewodowa podkładka ładująca |
| F49 | – | 15 A niebieski | Mod CVPM / SNSR Blind Spot / HDLP Adaptive Front Lighting Sensor (AFLS) |
| F50A | – | 10 A czerwony | Moduł sterowania pakietem baterii |
| F51 A&B | – | – | Zapasowy |
| F52 | 20 A niebieski | – | Bezpośrednie zasilanie bateryjne |
| F53 | – | 15 A niebieski | Przełącznik ICS / HVAC CTRL / Sw Bank Upper / Sw EPB / Moduł kontroli sterowania |
| F54B | – | 20 A żółty | Gniazdo centralne gniazda zasilania |
| F55 | 25 A biały | – | Upfitter |
| F56 | 30 Amp Różowy | – | Modowy interfejs sieciowy |
| F57 | 20 A niebieski | – | Bezpośrednie zasilanie bateryjne |
| F58 | 20 A niebieski | – | Bezpośrednie zasilanie bateryjne |
| F60 | 50 A czerwony | – | Moduł falownika |
| F61 | – | – | Zapasowy |
| F62 A&B | – | 10 A czerwony | Zintegrowane hamowanie przyczepy (ITBM) / Moduł klasy pasażerów / Moduł zawieszenia IAIR / Moduł temperatury w samochodzie z czujnikiem HVAC / Temperatura płynu chłodzącego z tyłu / System Parktronic (PTS) / Zintegrowany przekaźnik Ctrl Mod (IRCM) / HRLS / Moduł TPMS przyczepy |
| F63 | – | – | Zapasowy |
| F64 | – | – | Zapasowy |
| F65 | – | 10 A czerwony | Moduł kontrolera urządzeń przytrzymujących pasażerów (ORC) |
| F66 | 10 A czerwony | Uruchom – Zasilanie akcesoriów |
Wyłączniki automatyczne
Nr wyłącznika Typ Ampery Kolor Opis
CB1 68217085AA 25 Szary wyłącznik automatyczny nr 1
CB2 68217085AA 25 Szary wyłącznik automatyczny nr 2
CB3 68217085AA 25 Szary wyłącznik automatyczny nr 3
CB4 68217085AA 25 Szary wyłącznik automatyczny nr 4